Cupra a prezentat versiunea actualizată a modelului electric Born, care aduce modificări importante la interior și o autonomie crescută. Modelul, un văr mai sportiv al lui Volkswagen ID.3, corectează una dintre cele mai criticate probleme ale platformei MEB prin reintroducerea butoanelor fizice pe volan și primește o autonomie WLTP de peste 600 de kilometri pentru varianta cu baterie mare.
Lansat inițial în 2021, Cupra Born primește acum un refresh de mijloc de ciclu de viață. Pe lângă schimbările de design, modelul vine cu un sistem de infotainment nou, un afișaj mai mare pentru șofer și o calitate percepută îmbunătățită la interior. Versiunea de top VZ ajunge acum la 312 cai putere și sprintează de la 0 la 100 km/h în 5,6 secunde.
Interior modernizat cu butoane fizice
Cele mai importante modificări se regăsesc în habitaclu. Cupra a renunțat la controversatele comenzi haptice de pe volan în favoarea unor butoane fizice, o decizie menită să facă operarea funcțiilor mai sigură și mai plăcută în timpul condusului. O altă actualizare mult așteptată este prezența a patru butoane individuale pe ușa șoferului pentru controlul geamurilor electrice, înlocuind sistemul anterior cu doar două butoane.
Producătorul susține că modelul actualizat are o calitate percepută superioară datorită noilor panouri de uși. Afișajul digital pentru instrumentarul de bord și-a dublat dimensiunea și dispune de o grafică nouă. Ecranul central al sistemului de infotainment rămâne de 12,9 inch, dar rulează un sistem de operare complet nou, bazat pe Android, despre care Cupra spune că „transformă experiența utilizatorului”.
Autonomie crescută și performanțe VZ
Gama de motorizări și baterii a fost optimizată pentru o eficiență mai bună. Modelul de bază are acum o putere de 187 de cai putere (în scădere de la 201 CP) și, echipat cu bateria de 58 kWh (62 kWh brut), oferă o autonomie de 450 km (280 mile), în creștere de la 427 km (265 mile).
Varianta cu baterie mare, de 79 kWh (82 kWh brut), înregistrează o creștere mai modestă a autonomiei, de la 595 km (370 mile) la peste 600 km (373 mile). Această valoare este valabilă atât pentru modelul Endurance de 228 CP, cât și pentru versiunea de performanță VZ, care dezvoltă 312 CP. Modelul VZ poate accelera de la 0 la 100 km/h în 5,6 secunde și beneficiază de anvelope mai late, de 235 mm, pentru o aderență îmbunătățită în viraje.
Design exterior și o nouă experiență sonoră
La exterior, Cupra Born facelift se distinge printr-o parte frontală revizuită, care îi conferă un aspect mai agresiv, și prin sigla Cupra iluminată pe hayon. Pe lângă modificările vizuale, inginerii au adăugat o nouă componentă auditivă. Un sunet de accelerație sintetic este activat în modurile de condus Cupra și Performance.
Compania afirmă că acesta a fost „dezvoltat pentru a reacționa la apăsarea accelerației, la viteză și la modul de condus, experiența sonoră întărind sentimentul de performanță fără a deveni intruzivă”.
Producție și prețuri
Cupra nu a anunțat încă prețurile pentru modelul Born actualizat. În prezent, în Germania, prețul de pornire pentru Born este de 36.450 de euro, în timp ce versiunea sportivă VZ costă 48.870 de euro. Producția noului model va începe în al doilea trimestru al acestui an, iar lansarea pe piață este programată pentru vara aceasta. Se așteaptă ca și alte modele electrice ale grupului Volkswagen bazate pe platforma MEB, precum ID.4, să primească actualizări similare, inclusiv mai multe comenzi fizice la interior.
