Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 SUV ( 255/40 R21 102T XL EVR, cu protectie de janta (MFS) )1.511,01 leiCumpără acum

271 mile autonomie, 475 litri portbagaj și butoane fizice. Are sens noul SUV electric mic de la Volkswagen?

Volkswagen a prezentat oficial versiunea de serie a lui ID. Cross, un SUV electric de clasă mică anunțat cu un preț de pornire de aproximativ 28.000 de euro în Germania și cu o autonomie declarată de până la 271 de mile, adică aproximativ 436 km.

Potrivit Independent. Cu 4.153 mm lungime, 1.794 mm lățime și 1.581 mm înălțime, se încadrează în clasa crossoverelor subcompacte, iar ampatamentul de 2.601 mm este cu 38 mm mai mare decât la T-Cross. Pentru cine se uită la spațiu, diferența nu e doar pe hârtie. Portbagajul urcă la 475 de litri, cu 20 de litri peste T-Cross, și poate ajunge la 1.340 de litri cu bancheta rabatată. Sub capotă apare și un frunk de 25 de litri pentru cablul de încărcare.

Lansarea unui SUV electric accesibil, sub bariera psihologică de 30.000 de euro, este esențială pentru Volkswagen, care se confruntă cu o reorganizare masivă și tăierea a 100.000 de locuri de muncă. În prima jumătate a anului 2026, vânzările globale de vehicule electrice ale Grupului Volkswagen au scăzut cu 5,8%. Totuși, în Europa au crescut cu 8,4%, avans susținut de marca Skoda. ID. Cross este poziționat sub actualul ID.4, având rolul de a susține vânzările în regiunea europeană și de a concura cu modelele ieftine din China.

Sub 25.000 de euro pentru Dacia Striker. Portbagaj de 600 de litri și gamă exclusiv electrificată
RecomandariSub 25.000 de euro pentru Dacia Striker. Portbagaj de 600 de litri și gamă exclusiv electrificată

Mașina este construită pe platforma MEB+, cu tracțiune față, și nu are legătură tehnică cu modelul termic T-Cross. Va fi produsă în Spania, ca parte a familiei „Electric Urban Car” a Grupului Volkswagen, împărțind platforma cu viitoarele ID.

Interiorul machează o revenire la origini și corectarea greșelilor. Volkswagen reintroduce comenzi fizice pe volan și un buton rotativ clasic pentru volum, eliminând suprafețele tactile care au exasperat mulți șoferi. În fața șoferului se află un ecran de 10,25 inchi cu un cadran cu aspect retro tip Golf clasic, alături de un ecran central de 12,9 inchi.

„ID. Cross reunește expertiza tehnologică, designul curat, soluții impresionante și complexe, dar și calități autentice de polivalență, toate pentru un raport calitate-preț excelent. Acestea sunt condițiile ideale pentru o nouă poveste de succes de la Volkswagen”, a declarat Thomas Schäfer, Director Executiv al mărcii Volkswagen.

Humble Hauler este camionul electric fără cabină cu autonomie de 200 de mile
RecomandariHumble Hauler este camionul electric fără cabină cu autonomie de 200 de mile

„De aceea, pentru noile modele Volkswagen precum ID. Cross, dar și ID. Polo sau T-Roc, am creat un interior care se simte ca un prieten încă de la prima întâlnire. Butoanele fizice clare stimulează un sentiment de stabilitate și încredere, materialele cu aspect cald îi conferă o aură prietenoasă, în timp ce detaliile adorabile, precum noile afișaje retro ale instrumentelor, permit carismei specifice Volkswagen să strălucească precum ingredientul secret”, a explicat Andreas Mindt, Director de Design al Volkswagen.

Unde are sens să te uiți atent dacă vrei un EV de familie sub 30.000 de euro

ID. Cross arată promițător pentru cine vrea un SUV electric mic, cu portbagaj mare și un preț de pornire atractiv. Spațiul interior și cei 475 de litri din portbagaj îl fac mai ușor de pus pe lista scurtă decât un hatchback electric cu o baterie similară.

Nu toate detaliile tehnice sunt publice. Dimensiunea și autonomia oferită de bateria mare rămân necunoscute, alături de greutatea mașinii și impactul ei asupra consumului. Cel mai solid argument al mașinii este acum combinația dintre dimensiunile de SUV urban, portbagajul mai spațios decât al modelului T-Cross și noul interior cu butoane fizice.

Noul Volkswagen ID.3 Neo oferă 630 km autonomie și butoane fizice
RecomandariNoul Volkswagen ID.3 Neo oferă 630 km autonomie și butoane fizice

Vânzările în Europa vor începe în toamna anului 2026, urmând ca modelul să ajungă în showroom-urile din Marea Britanie la începutul lui 2027.

Lasa un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicata. Comentariul va fi vizibil dupa aprobare.