La controlul tehnic în trafic, inspectorul RAR îți poate verifica frânele, direcția, luminile, anvelopele și emisiile, iar polițistul verifică actele și aplică sancțiunile. Poți rămâne fără certificatul de înmatriculare, numit și talon, pentru defecțiunile prevăzute de Codul rutier; dacă primești dovadă fără drept de circulație, nu mai poți conduce mașina de la locul controlului.
Nu orice problemă duce la reținerea talonului sau la imobilizarea mașinii. Contează piesa afectată, gravitatea defecțiunii și motivul trecut pe dovada care înlocuiește certificatul.
Ce poate verifica inspectorul RAR
Controlul se face de poliția rutieră împreună cu RAR. Inspectorul verifică starea tehnică și notează defecțiunile într-un raport, iar polițistul ia măsurile prevăzute de lege. Controlul din trafic nu înseamnă automat o inspecție tehnică periodică (ITP) completă.
- Frânele: pot fi examinate și probate pe un stand sau în mers, cu un aparat care măsoară încetinirea. La frâna de staționare, un coeficient de frânare sub 16% este deficiență majoră; sub 8% este periculoasă.
- Direcția: inspectorul poate roti volanul și verifica dacă piesele sunt bine fixate sau au jocuri și uzură. Poate folosi și un aparat care scoate la iveală jocurile.
- Luminile: sunt verificate farurile, stopurile, semnalizările și celelalte lămpi, inclusiv direcția în care bat farurile.
- Anvelopele: sunt urmărite dimensiunile, potrivirea celor de pe aceeași punte, tăieturile, uzura și presiunea. Un profil principal sub 1,6 mm este neconform.
- Emisiile: gazele mașinilor pe benzină pot fi măsurate cu un analizor, iar fumul celor diesel cu un aparat pentru fum. Când condițiile permit, poate fi citit și sistemul prin care mașina semnalează defecțiuni.
- Zgomotul: inspectorul evaluează zgomotul și starea pieselor care îl reduc. O piesă lipsă, deteriorată sau modificată poate fi consemnată ca deficiență.
Inspectorul mai poate verifica identificarea mașinii, vizibilitatea, suspensia, șasiul, caroseria și alte echipamente. Regulile controlului tehnic în trafic, RNTR 11, stabilesc punctele care pot fi verificate și felul în care se trece rezultatul în raport.
Când rămâi fără talon și când nu mai poți conduce
OUG nr. 195/2002, numită și Codul rutier, stabilește cazurile de reținere a certificatului. Printre ele sunt deficiențele majore sau periculoase la frâne ori direcție, anumite probleme ale luminilor, anvelopele neconforme, zgomotul sau emisiile peste limite și scurgerile importante. Certificatul poate fi reținut și pentru ITP expirată ori anulată, folii neomologate, caroserie degradată, plăcuțe neconforme sau lipsa asigurării obligatorii.
O deficiență minoră nu are un efect semnificativ asupra siguranței sau mediului. Una majoră poate compromite siguranța ori poate afecta mediul, iar una periculoasă reprezintă un risc direct și imediat pentru siguranță sau are impact asupra mediului. Încadrarea depinde de piesă și de gravitatea problemei, nu doar de numele defecțiunii.
| Problemă și amendă | Dovada | După reparație |
|---|---|---|
| Frâne sau direcție, deficiențe majore Clasa a III-a |
Fără drept de circulație | Verificare la RAR, apoi restituire la poliție |
| Frâne sau direcție, deficiențe periculoase Clasa a IV-a |
Fără drept; mașina poate fi imobilizată | Verificare la RAR, apoi restituire la poliție |
| Lumini, deficiențe majore Clasa a III-a |
Cu drept de circulație 15 zile | Verificare la RAR, apoi restituire la poliție |
| Anvelope uzate sau neomologate Clasa a II-a |
Cu drept de circulație 15 zile | Verificare la RAR, apoi restituire la poliție |
| Zgomot sau emisii peste limite Clasa a II-a |
Cu drept de circulație 15 zile | Verificare la RAR, apoi restituire la poliție |
| ITP expirată sau anulată Clasa a IV-a pentru conducerea cu ITP expirată |
Dovadă pe 15 zile, dar circulația este interzisă | ITP și verificarea necesară la RAR, apoi poliția |
Tabelul arată cazurile principale, nu toate motivele pentru care poate fi reținut talonul. Lipsa anvelopelor de iarnă în condițiile cerute de lege, lipsa asigurării obligatorii și plăcuțele neconforme sunt printre situațiile în care dovada se eliberează fără drept de circulație. Motivul reținerii și dreptul de circulație sunt trecute pe dovada primită de șofer.
ITP expirată sau anulată suspendă automat înmatricularea, iar mașina nu poate circula, chiar dacă dovada eliberată la reținerea certificatului menționează 15 zile. Imobilizarea nu urmează automat după orice deficiență majoră sau periculoasă: Codul rutier o prevede pentru deficiențele periculoase la frâne sau direcție. În acest din urmă caz, dreptul de a conduce se suspendă și pentru 90 de zile.
Ce verifici înainte de plecare
Poți verifica dacă luminile funcționează, dacă anvelopele au tăieturi sau uzură vizibilă și dacă ITP este valabilă. Verifică și actele mașinii. Aceste controale nu înlocuiesc măsurarea frânelor, verificarea jocurilor din direcție sau măsurarea emisiilor.
Dacă mașina frânează ori virează anormal, verificarea și repararea cer un atelier. O privire la anvelope sau la faruri nu poate garanta că mașina va trece controlul tehnic.
Cât poate fi amenda
Defecțiunea constatată și sancțiunea sunt lucruri separate. La 8 noiembrie 2026, punctul-amendă este 216,25 lei: reprezintă 5% din salariul minim brut de 4.325 lei, aplicabil de la 1 iulie 2026. Numărul de puncte depinde de clasa amenzii.
- Clasa I: între 432,50 și 648,75 lei, pentru 2-3 puncte-amendă.
- Clasa a II-a: între 865 și 1.081,25 lei, pentru 4-5 puncte-amendă.
- Clasa a III-a: între 1.297,50 și 1.730 lei, pentru 6-8 puncte-amendă.
- Clasa a IV-a: între 1.946,25 și 4.325 lei, pentru 9-20 de puncte-amendă.
De exemplu, pentru o deficiență majoră la lumini sancționată cu minimul clasei a III-a, calculul pornește de la salariul minim brut de 4.325 lei. Cinci la sută înseamnă 216,25 lei pentru un punct-amendă; 6 puncte înseamnă 1.297,50 lei. Dacă plătești amenda în maximum 15 zile după ce primești procesul-verbal, fie prin înmânare, fie prin comunicare, poți plăti jumătate din minimul legal. În acest exemplu, suma este 648,75 lei.
Plata amenzii nu repară mașina și nu aduce talonul înapoi. Programarea pentru redobândirea certificatului la RAR este gratuită; reparația, transportul mașinii când nu poate circula și verificarea tehnică sunt costuri separate. Tariful verificării se confirmă la RAR când se face programarea.
Ce primești la control și cum recuperezi talonul
Inspectorul RAR trece rezultatul și defecțiunile în raportul controlului tehnic, iar șoferul primește o copie. Dacă polițistul reține certificatul, eliberează o dovadă înlocuitoare. Aceasta poate fi cu sau fără drept de circulație, după motivul reținerii.
Dacă dovada este fără drept, mașina nu se conduce mai departe pe drumul public; pentru a o duce la reparat sau la verificare, poate fi transportată fără a fi condusă, de pildă pe platformă. Dacă dovada permite circulația 15 zile, dreptul înscris pe ea nu ține loc de repararea defecțiunii. Pentru ITP expirată ori anulată, circulația rămâne interzisă.
Verificarea pentru redobândirea certificatului se face la reprezentanțele teritoriale RAR, nu la orice stație ITP. Din 15 noiembrie 2023 este necesară programarea prealabilă, online sau la 021/9672.
- Remediezi defecțiunile trecute în raport. Dacă nu ai drept de circulație, nu conduci mașina până la atelier sau la RAR.
- Faci programare la o reprezentanță RAR. Programarea este gratuită.
- Prezinți mașina, actul de identitate, cererea pentru activitatea RAR, cartea de identitate a vehiculului sau copia conformă în cazul leasingului, dovada reținerii certificatului și, după caz, raportul controlului din trafic.
- RAR verifică remedierea și înscrie rezultatul pe originalul dovezii înlocuitoare. Dacă ITP a fost anulată, la RAR se face întreaga inspecție tehnică periodică.
- Cu dovada completată de RAR, soliciți restituirea certificatului la poliția rutieră. RAR confirmă remedierea, dar poliția restituie documentul.
Întrebări frecvente
Se repetă un punct verificat recent?
Un punct controlat în ultimele trei luni nu se verifică din nou decât dacă există un motiv, cum ar fi o defecțiune evidentă.
Pot contesta amenda?
Da. Plângerea împotriva procesului-verbal se depune în 15 zile de la comunicare, la judecătoria competentă. Contestarea nu înlocuiește verificarea tehnică necesară pentru recuperarea certificatului.
Ce se întâmplă dacă refuz controlul tehnic?
Refuzul de a permite verificarea tehnică sau imobilizarea vehiculului este sancționat cu 6 puncte de penalizare.
O deficiență minoră înseamnă că pierd automat talonul?
Nu. Reținerea depinde de situațiile prevăzute de Codul rutier și de ce se constată la control, nu de simpla prezență a unei deficiențe minore.
Surse verificate la 8 noiembrie 2026: OUG nr. 195/2002 și regulamentul de aplicare; OG nr. 81/2000; OG nr. 2/2001; HG nr. 146/2026; reglementările RNTR 11 și RNTR 1 ale Registrului Auto Român; informațiile Registrului Auto Român despre redobândirea certificatului, actele necesare și programare.
Fotografia de mai sus este o imagine ilustrativă, dintr-o bancă de imagini.
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
LylaFetele de 11-17 ani au raportat în 2025 cel puțin o oră de mișcare în medie 2,4 zile pe săptămână, față de 3 zile la băieți
Revista IoanaDoi băieți de 2 și 6 ani au primit rinichii unui copil decedat. Au fost operați în aceeași noapte la Iași
FinanciarulColterm a contractat puțin peste jumătate din gazele estimate pentru termoficarea Timișoarei în această iarnă
News24Apa de la robinet din nordul satului Laza nu e recomandată pentru băut sau gătit. Primăria a primit două sesizări privind corpuri străine
Dolce SportFC Voluntari a pierdut cu Sepsi, 1-2, și încheie prima jumătate a Superligii cu șapte înfrângeri la rând și opt puncte
BravonetPescobar și Lavinia au făcut nunta și botezul copilului în aceeași zi
