Proprietarii de mașini electrice chestionați iau mai des în calcul un hibrid ca următoare mașină, de la 23% în 2025 la 28% în 2026

Tot mai mulți proprietari de mașini electrice chestionați iau în calcul un hibrid pentru următoarea achiziție: 28% în 2026, față de 23% în 2025. Cifrele provin din EV Index, realizat de companiile HERE Technologies și SBD Automotive, și arată ce spun șoferii că ar alege, nu ce mașini au cumpărat.

Mașina electrică rămâne totuși alegerea probabilă pentru majoritatea celor întrebați. SBD Automotive arată că 64% dintre proprietarii de electrice chestionați ar cumpăra din nou una. Pentru cine își alege următoarea mașină, sondajul pune alături această preferință și problemele întâlnite la încărcare.

RecomandariMașinile complet electrice au ajuns la 34% din înmatriculările de autoturisme noi în octombrie, în 12 piețe europene, față de 22,4% cu un an înainte

Ce înseamnă creșterea interesului pentru hibride

Diferența față de 2025 este de cinci puncte procentuale. În grupul de 28%, HERE include trei opțiuni: un hibrid care nu se încarcă la priză, unul care poate fi încărcat și la priză și o electrică dotată cu un motor pe combustibil care produce curent pentru a-i prelungi drumul. Procentul nu măsoară treceri deja făcute de la electrică la hibridă.

Sondajul din iunie și iulie 2026 a cuprins peste 4.000 de șoferi cu și fără mașini electrice din Statele Unite, Franța, Germania, Italia, Spania, Regatul Unit, India și Australia. Procentele despre următoarea mașină a proprietarilor de electrice se referă doar la acești proprietari, nu la toți cei chestionați. Comparația dintre edițiile din 2025 și 2026 privește intenția proprietarilor de electrice de a alege una dintre cele trei variante ca următoare mașină, dar nu dovedește că aceiași oameni și-au schimbat alegerea. Potrivit EV Index 2026, Australia a fost inclusă pentru prima dată în 2026, iar sursele oficiale nu publică integral chestionarul, eșantionarea pe țări sau numărul exact al proprietarilor de electrice din fiecare ediție, astfel că nu este demonstrată comparabilitatea deplină a eșantioanelor.

Răspunsurile diferă și între țări. SBD Automotive arată că în Italia 39% dintre proprietarii de electrice chestionați ar alege cel mai probabil una dintre cele trei variante din grupul hibridelor. În aceeași țară, 48% ar cumpăra din nou o electrică, față de 78% în Germania și 87% în Regatul Unit.

RecomandariPrimăria Timișoara propune să elimine parcarea gratuită pentru mașinile 100% electrice în trei zone TimPark

HERE prezintă și o altă cifră pentru revenirea la electrică: 76% dintre proprietarii chestionați declară că probabil ar cumpăra sau ar închiria din nou una. Cifra are o formulare diferită de cea de 64% publicată de SBD Automotive; niciuna nu reprezintă vânzări încheiate și nici nu se scade din procentul celor interesați de hibride.

Încărcarea a depășit așteptări, dar a schimbat și planuri de drum

Experiența proprietarilor nu este doar una negativă. Dintre cei chestionați, 68% au spus că încărcarea a mers mai bine decât se așteptau, iar 67% au spus același lucru despre distanța pe care o pot parcurge înainte de a încărca din nou mașina.

În același sondaj, 54% au evitat cel puțin o călătorie de teamă că nu vor găsi unde să încarce. Alți 59% au întâlnit încărcătoare publice defecte și nu au putut încărca acolo. Aceste răspunsuri arată probleme întâlnite la drum, dar nu dovedesc că ele i-au făcut pe proprietari să prefere un hibrid.

RecomandariDealerii auto chestionați în România spun în proporție de 83,8% că nu folosesc aparat pentru testarea bateriei electricelor rulate

Robert Fisher, manager de consultanță la SBD Automotive, arată că alegerea următoarei mașini poate ține și de costul ei total, de schimbarea locului de muncă, de o mutare sau de nevoia de a face drumuri lungi. Sondajul nu separă efectul fiecărui motiv asupra interesului pentru hibride.

România apare în analiza stațiilor, nu în sondajul șoferilor

România nu se află printre cele opt țări în care au fost întrebați șoferii. Procentele despre intenția de cumpărare și experiența încărcării nu descriu, așadar, răspunsurile proprietarilor români.

EV Index include separat un clasament al infrastructurii europene, în care apare și România. Acesta acordă până la 25 de puncte fiecăruia dintre patru indicatori: numărul încărcătoarelor publice față de lungimea drumurilor, puterea medie a încărcătoarelor, ponderea electricelor în parcul auto și numărul încărcătoarelor raportat la câte electrice circulă. Clasamentul stațiilor și sondajul despre următoarea mașină măsoară lucruri diferite.

Fotografia de mai sus este o imagine ilustrativă din arhiva getpony.ro.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

News24Ce faci dacă te prinde inundația la volan și mașina rămâne blocatăDolce SportUniversitatea Craiova urcă pe primul loc dacă bate CFR Cluj. Meciul începe duminică la 19:00BravonetAlanis Morissette a spus că este pansexuală, adică poate fi atrasă de cineva indiferent de genLylaFetele de 11-17 ani au raportat în 2025 cel puțin o oră de mișcare în medie 2,4 zile pe săptămână, față de 3 zile la băiețiRevista IoanaDoi băieți de 2 și 6 ani au primit rinichii unui copil decedat. Au fost operați în aceeași noapte la IașiFinanciarulElectrica Furnizare oferă clienților noi energia propriu-zisă la 0,72843 lei/kWh, fără abonament, în limita a 1.000 de pachete