Șoferii care au permisul de mai puțin de doi ani ar putea conduce numai autoturisme cu un raport putere-masă de cel mult 75 kW/tonă, echivalentul a aproximativ 102 CP/tonă, potrivit ProMotor.ro. Măsura prezentată miercuri, 23 septembrie 2026, este o propunere legislativă și nu se aplică încă.
Scriam pe 23 septembrie că proiectul urma să fie votat de Camera Deputaților, forul decizional. Restricția ar acoperi primii doi ani calculați de la obținerea permisului de conducere.
Limita se calculează din putere și masa mașinii
Proiectul nu ar introduce o listă fixă cu automobile permise și interzise. Încadrarea s-ar face prin raportarea puterii motorului, exprimată în kW, la masa autoturismului în tone. Din acest motiv, două versiuni ale aceluiași model ar putea primi încadrări diferite dacă au alte motorizări, puteri sau mase.
Pentru o mașină de 1.300 kg, pragul calculat ar fi de aproximativ 97,5 kW, adică circa 133 CP. La un autoturism de 1.500 kg, limita ar urca la aproximativ 112,5 kW, echivalentul a aproape 153 CP.
Puterea motorului nu poate fi verificată separat de masa mașinii. O versiune mai grea poate rămâne sub limită la o putere la care un autoturism mai ușor ar depăși raportul propus.
Versiunea tehnică decide dacă un model depășește pragul
BMW Seria 3, Volkswagen Golf GTI, Audi A4 și Mercedes-Benz Clasa C apar printre exemplele care ar putea trece peste prag, în funcție de versiune. Golf GTI este indicat drept un model cu un raport putere-masă suficient de ridicat pentru a depăși limita.
Pentru Audi A4, BMW Seria 3 și Mercedes-Benz Clasa C, rezultatul ar varia în funcție de motorizare și masă. Numele modelului nu este suficient pentru stabilirea încadrării, deoarece versiunile din aceeași gamă pot avea date tehnice diferite.
Numeroase mașini de oraș și modele cu putere redusă ar putea rămâne accesibile începătorilor. Dacia Logan este unul dintre exemple, dar verificarea ar trebui făcută pentru fiecare versiune, după motorizare și masa înscrisă în documentele vehiculului.
Proiectul trebuie să încheie procedura legislativă
Camera Deputaților urma să voteze proiectul în calitate de for decizional. Dacă va fi adoptat, actul trebuie promulgat de președintele României și publicat în Monitorul Oficial pentru a intra în vigoare.
Aplicarea restricției va depinde de forma finală adoptată și de momentul intrării în vigoare. Până la parcurgerea acestor etape, pragul de 75 kW/tonă nu reprezintă o obligație pentru șoferii aflați în primii doi ani de permis.
Citește și:
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
BravonetLiviu Holender și Adriana Gonzalez aduc opera și musicalul american la Cazinoul din Constanța
LylaTrauma din copilărie a fost asociată cu riscuri la 18 ani, dar nu decide viitorul adolescentului
Revista IoanaCum îți pregătești casa pentru toamnă fără o curățenie generală făcută dintr-o dată
FinanciarulEuro a urcat la 5,2788 lei. Adrian Codîrlașu indică posibile vânzări de obligațiuni în lei
News24Nicușor Dan susține ținta de 5% din PIB pentru apărare, față de 3,7% în 2026
Dolce SportWBA îl obligă pe Teofimo Lopez să negocieze meciul cu Jack Catterall până la termenul din 22 octombrie




















