Producătorii auto americani sunt în alertă după ce Uniunea Europeană a semnalat intenția de a interzice pickup-urile de mari dimensiuni precum Ford F-150, Chevrolet Silverado și Ram 1500. Măsura, motivată de siguranța rutieră, ar urma să intre în vigoare prin modificarea schemei de Omologare Individuală a Vehiculelor (IVA) începând cu 2027.
Un acord comercial sub presiune
Constructorii americani susțin că o astfel de modificare ar încălca termenii acordului comercial încheiat între SUA și UE în 2025. La acel moment, președintele Donald Trump a revizuit tarifele de import europene de la 27,5% la 15%, în timp ce UE a fost de acord să reducă la 0% tarifele pentru importurile de vehicule americane, de la 10% anterior. Acum, UE intenționează să interzică pickup-urile americane din motive de siguranță, vehicule care sunt importate în prezent sub schema IVA, ce permite aducerea pe piață a mașinilor adaptate pentru alte regiuni.
Andrew Puzder, ambasadorul SUA la blocul comunitar, a declarat că blocarea pickup-urilor americane ar afecta spiritul acordului comercial. „Am spera ca probleme precum IVA să fie rezolvate în spiritul și în conformitate cu termenii acelui acord. Nu poți avea tarife scăzute și bariere comerciale non-tarifare masive și să pretinzi că ai o relație funcțională”, a afirmat Puzder.
Reacția producătorilor din Detroit
Un director al unui producător auto din Detroit a menționat că UE se află într-o poziție mai avantajoasă în cadrul înțelegerii comerciale. „În acest moment, Europa se află într-o poziție mai bună decât SUA”, a spus acesta. El a adăugat: „Administrația americană este conștientă nu numai că Europa trage de timp în privința acordului comercial, ci și că analizează restricționarea produselor americane și limitarea opțiunilor clienților din Europa”.
Pentru a contracara mișcarea Comisiei Europene, Howard Lutnick de la American Automotive Policy Council, grupul de lobby pentru Ford, General Motors (proprietarul Chevrolet) și Stellantis, a trimis o scrisoare secretarului pentru comerț. În document, acesta îndeamnă administrația Trump să împiedice UE să modifice schema IVA în 2027.
Argumentele de siguranță invocate de UE
Comisia Europeană intenționează să elimine lacunele din schema IVA în 2027, care în prezent permit intrarea pe drumurile europene a unor „mașini nesigure”. Grupul de campanie pentru mediu Transport & Environment susține interdicția, argumentând că pickup-urile americane prezintă un risc mai mare pentru bicicliști, pietoni și alte vehicule din trafic. Conform datelor grupului, producătorii americani au vândut aproximativ 7.000 de SUV-uri și pickup-uri în Europa în 2024 sub schema IVA.
Grupul a vizat în mod specific modelele Ram, declarând: „Capotele modelelor Ram sunt atât de înalte încât copiii cu vârsta de până la nouă ani care stau direct în fața vehiculului nu pot fi văzuți de un șofer obișnuit”.
