CNAIR, condusă de Cristian Pistol, anunță că miercuri, 4 noiembrie 2026, de la ora 14:00, șoferii vor putea circula pe 13 kilometri noi din A0 Nord, între Afumați și Glina. Deschiderea le-ar permite celor care traversează zona Bucureștiului să meargă între autostrăzile A3 și A2 fără să mai intre pe actuala centură a Capitalei.
Până la ora deschiderii, porțiunea nouă nu poate fi folosită. Șoferii rămân pe drumurile existente, inclusiv DN2, DN3 și actuala centură, în funcție de destinație; nu a fost anunțată o singură rută ocolitoare pentru toate drumurile prin zonă.
Pe unde va trece noua legătură dintre A3 și A2
Porțiunea începe în zona Afumați, la legătura cu DN2, trece pe lângă Cernica și Pantelimon, unde are legătură cu DN3, și ajunge la A2 în zona Glina. Este formată din două loturi, adică două porțiuni construite prin contracte separate. Lotul 3, dintre Afumați și Pantelimon, are 8,6 kilometri; lotul 4 continuă spre Glina.
Potrivit CNAIR, cei 13 kilometri se adaugă celor peste 70 de kilometri pe care se circulă deja pe cele două părți ale A0. Pentru șoferii care vin de pe A3 București-Ploiești și merg spre A2 București-Constanța, schimbarea anunțată este trecerea directă pe A0, fără folosirea actualei centuri în acest sector. Anunțul privește însă traseul care urmează să fie deschis, nu o porțiune deja disponibilă în momentul publicării.
De ce nu s-a deschis drumul în octombrie
CNAIR estimase în octombrie că circulația va începe în aceeași lună, dar termenul nu a fost respectat. Înaintea noului anunț, instituția arăta că pe lotul 3 se montau încă parapetele de protecție și se făceau marcajele de pe carosabil. În octombrie 2026, CNAIR indica pentru acest lot un stadiu al lucrărilor de aproximativ 98,35%.
Lotul 4 era deja terminat și acceptat după verificarea lucrărilor, dar deschiderea lui împreună cu traseul spre Afumați depindea de finalizarea lotului 3. Cristian Pistol afirmă acum că deschiderea celor două loturi a fost anunțată după încheierea lucrărilor necesare pentru circulația în siguranță. Anunțul nu este același lucru cu intrarea efectivă a mașinilor pe drum, programată pentru 4 noiembrie.
Cât au costat loturile și ce porțiune rămâne închisă
CNAIR spune că ridicarea celor două loturi a avut un cost de 710 milioane de lei, fără TVA, prin Programul Transport 2021-2027. Din această sumă, contractul pentru lotul 3 are o valoare de 397,99 milioane de lei, fără TVA. Contractul a fost semnat la 4 aprilie 2023.
Deschiderea dintre Afumați și Glina nu înseamnă că întregul A0 Nord devine circulabil. Lotul 1 Nord, dintre Joița, în zona A1, și Corbeanca, în zona DN1, are 17,5 kilometri și rămâne închis.
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Revista IoanaCe bei și ce mănânci când ai norovirus și când poți găti din nou pentru familie
FinanciarulGuvernul ar putea decide la mijlocul lui noiembrie majorarea pensiilor din 2027. Surse guvernamentale vorbesc despre 5% și 7,3%
News24Firmele care angajează lucrători din afara UE, vizate de ordonanță, riscă amenzi de până la 10.000 de lei pe lucrător. Salariul trebuie plătit în cont
Dolce SportCupa Asiei din Arabia Saudită a fost amânată aproape un an. Startul pe 23 decembrie 2027 are nevoie de aprobarea FIFA
BravonetPaula Seling și Alexandru Gorgos au anunțat logodna. Repetițiile pentru „Paula 25” i-au apropiat
LylaCum alegi un nume de sfânt pentru copil și ziua onomasticii când sunt mai multe date



















