Pentru obținerea cărții de identitate a unei mașini noi, trecerea la certificatul digital de conformitate păstrează o etapă în care este necesar documentul tipărit. În procedura anunțată în iulie 2026, solicitanții individuali trebuiau să prezinte fie certificatul pe hârtie, fie varianta imprimată a certificatului electronic, cu semnătura și ștampila producătorului. Această cerință se aplica până la finalizarea procedurii informatice destinate utilizării generalizate a documentului electronic.
Registrul Auto Român (RAR) a explicat condițiile după introducerea, la 5 iulie 2026, a obligației europene privind certificatul electronic de conformitate eCOC-IVI 2.0. Regula vizează vehicule noi din categoriile M, N și O, care au omologare de tip în Uniunea Europeană (UE), în baza Regulamentului (UE) 2018/858. Încadrarea vehiculului și existența acestei omologări sunt condițiile care delimitează aplicarea schimbării.
Certificatul producătorului permite înmatricularea vehiculului
Certificatul de Conformitate (COC) atestă că vehiculul îndeplinește cerințele tehnice și legislative europene. Producătorul este cel care confirmă conformitatea prin acest document, fără de care mașina nu poate fi înmatriculată. Digitalizarea schimbă suportul certificatului și modul în care informațiile ajung la autorități: datele electronice urmează să înlocuiască treptat documentul clasic.
În România, aceste date servesc la eliberarea CIV, Cartea de Identitate a Vehiculului. RAR a precizat că va cere în continuare un document fizic, inclusiv pentru certificatele emise electronic, până la finalizarea noii proceduri informatice. În această etapă, simpla existență a fișierului electronic nu îl scutea pe solicitant de prezentarea documentului necesar pentru eliberarea CIV.
Procedura electronică pornea cu două condiții pentru firme
RAR anunțase că putea elibera CIV folosind noul format încă de la data introducerii sale. Accesul inițial privea producătorii, distribuitorii și importatorii care erau deja înrolați în aplicațiile instituției. Pentru aceste firme, înrolarea reprezenta prima condiție de utilizare a circuitului electronic.
A doua condiție privea datele vehiculului: acestea trebuiau să existe în Sistemul european de informații privind vehiculele și permisele de conducere (EUCARIS). Emiterea CIV depindea astfel și de disponibilitatea informațiilor transmise de producător în platforma europeană, nu doar de accesul firmei la aplicațiile RAR.
EUCARIS asigură schimbul securizat de informații între autoritățile statelor participante. Platforma acoperă următoarele categorii de date:
- Informații despre înmatriculările vehiculelor.
- Caracteristici tehnice ale vehiculelor.
- Date referitoare la permisele de conducere.
- Alte informații care privesc siguranța rutieră.
Prin acest circuit, autoritățile pot verifica rapid autenticitatea documentelor întocmite de producători. Introducerea certificatului digital urmărește reducerea volumului de documente pe hârtie, simplificarea schimbului de informații și accelerarea operațiunilor administrative de omologare și înmatriculare.
Accesul persoanelor fizice era prevăzut în etapa următoare
Planul comunicat la 6 iulie 2026 prevedea o procedură informatică extinsă, a cărei disponibilitate era estimată începând cu august 2026. RAR anunța utilizarea acesteia prin două canale: aplicațiile online și toate reprezentanțele instituției. Termenul reprezenta estimarea pentru introducerea procedurii, iar aplicarea ei era legată de implementarea efectivă.
După această etapă, emiterea CIV prin folosirea fișierelor eCOC-IVI 2.0 urma să fie accesibilă tuturor categoriilor de beneficiari prevăzute în plan:
- Persoanele fizice care solicită documentul pentru un vehicul nou.
- Importatorii de vehicule.
- Distribuitorii de vehicule.
- Producătorii de vehicule.
Hârtia rămânea alternativă pe durata tranziției europene
Statele membre au stabilit că perioada de adaptare poate continua cel târziu până la 29 noiembrie 2026. Pe parcursul acesteia, sunt acceptate ambele formate ale certificatului. Prin urmare, introducerea procedurii informatice extinse la RAR păstra posibilitatea folosirii documentului tipărit până la expirarea intervalului european.
Acordul privind tranziția a fost adoptat la 6 mai 2026, în reuniunea MVWG, grupul de lucru al Comisiei Europene pentru vehicule cu motor. Sistemele naționale urmau să fie implementate la momente diferite, de la un stat la altul. Perioada de adaptare trebuia să prevină blocarea procedurilor administrative și întârzierea înmatriculării vehiculelor noi.
Constructorii români aveau o soluție până la conectarea națională
Separat de extinderea procedurii pentru beneficiarii CIV, RAR lucra la Punctul Național de Acces (NAP). Platforma era destinată producătorilor și constructorilor, pentru generarea certificatelor electronice, validarea lor și transmiterea către EUCARIS. Estimarea anunțată în iulie prevedea ca punctul de acces să devină operațional până în septembrie 2026.
Până la finalizarea acestei platforme, constructorii români care dețineau omologare europeană puteau utiliza în continuare certificatul pe hârtie pentru obținerea CIV. Această posibilitate era legată de realizarea conexiunii naționale prin care urmau să fie transmise certificatele.
Pentru aplicarea schimbărilor, RAR anunțase întâlniri cu reprezentanții producătorilor, importatorilor și distribuitorilor din categoriile vizate. Reuniunile urmau să explice procedurile de eliberare a CIV folosind certificatul electronic, iar instituția urma să publice ulterior calendarul acestora.
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
BravonetValerie Lungu explică neînțelegerea cu Maurice Munteanu la „Asia Express”. Colegii de iurtă și sforăitul din prima noapte
LylaTrue to Sole a deschis magazin în Promenada Mall. Unele genți de lux pot fi văzute, dar oferta diferă de cea online
Revista IoanaViolența în familie, 46.741 de sesizări indicate în primele nouă luni din 2026. Unde pot cere ajutor victimele
FinanciarulEuro este 5,3426 lei pe 30 octombrie 2026. La cât ajung ratele, chiriile și salariile calculate în euro
News24Șoferii nu scapă de punctele de penalizare când plătesc amenda. La 15 puncte, permisul se suspendă 30 de zile
Dolce SportFC Argeș a ajuns la 10 meciuri fără victorie în Superliga după 0-2 cu Corvinul



















