Până acum, cel mai mic SUV electric Mercedes se numea EQA. Aceasta confirmă că Mercedes renunță treptat la eticheta EQ pentru gama sa electrică.
Numele simplificat face viitorul SUV de intrare în gamă mai ușor de integrat lângă versiunile termice și mai simplu de înțeles în showroom. Conform datelor apărute până acum, GLA Electric va folosi aceeași platformă MMA ca noul CLA EV și un sistem electric de 800 V, arhitectura pe care Mercedes o rezervă noii generații de modele electrice.
Miza este mai mare decât o simplă schimbare de nume. Mercedes își consolidează poziția în segmentul SUV-urilor compacte premium, iar un model poziționat ca cel mai accesibil SUV al gamei poate aduce volum, mai ales într-o perioadă dificilă pentru companie. În trimestrul al doilea din 2026, vânzările Mercedes în China au scăzut cu 30%, iar în SUA marca riscă un blocaj al vânzărilor din cauza legislației privind acționariatul chinez.
Imaginea neoficială publicată de contul de Instagram CocheSpias arată partea frontală a mașinii, cu o grilă redesenată și faruri noi care integrează semnătura vizuală a stelei în trei colțuri. Această abordare separă vizual noul model de actualul EQA și îl aliniază cu direcția nouă de design a mărcii.
GLA Electric primește baterie de 85 kWh și autonomie mare
GLA Electric va primi un acumulator NMC de 85 kWh și o autonomie estimată la cel puțin 640 km în ciclul WLTP. Față de rivalii direcți, Audi Q4 e-tron și BMW iX1, cifra de 640 km îl plasează, cel puțin pe hârtie, în zona în care Mercedes concurează prin eficiență și autonomie, nu doar prin siglă.
Sistemul de 800 V deschide calea către încărcarea ultra-rapidă, o diferență care poate conta mai mult decât o zecime la 0-100 km/h pentru cine merge des în afara orașului. Mercedes nu a comunicat încă puterea oficială de încărcare sau autonomia exactă, confirmată separat pentru fiecare versiune.
Potrivit Electrek, modelul ar urma să fie oferit în două variante, similare cu noul CLA: 250+ cu tracțiune spate și 268 CP, respectiv 350 4MATIC cu tracțiune integrală și 349 CP. Informația rămâne însă neconfirmată oficial înaintea lansării de marți.
La interior, așteptările merg în aceeași direcție cu CLA. Noul GLA Electric ar putea prelua un ecran central de 14 inch, un instrumentar digital de 10,24 inch și, opțional, încă un ecran de 14 inch pentru pasager, alături de noul sistem de operare MB.OS. Și aici, detaliile așteaptă confirmarea oficială.
A treia generație GLA aduce o repoziționare strategică
Aceasta va fi a treia generație GLA din istoria modelului. Prima a apărut în 2013, a doua în 2019, iar schimbarea pregătită acum depășește un exercițiu de design. Mercedes încearcă să facă gama electrică mai coerentă și mai ușor de descifrat, într-un moment în care are nevoie ca modelele de volum să susțină vânzările globale.
Prezentarea oficială a noii generații Mercedes-Benz GLA este programată pentru marți, 29 iulie. Detaliile esențiale pentru piața din România, precum prețurile, motorizările termice disponibile și data de intrare în showroom-uri, nu au fost încă anunțate.
