Documentele de certificare EPA pentru noul Rivian R2 au fost publicate, iar cifrele oficiale sunt o veste excelentă pentru viitorul SUV electric. Versiunea de top, R2 Performance, a înregistrat o autonomie de 539 de kilometri (335 mile) și s-a dovedit a fi mai eficientă energetic decât rivalul său direct, Tesla Model Y Performance.
Rezultate oficiale EPA pentru R2 Performance
Primul model testat de Agenția pentru Protecția Mediului din SUA (EPA) a fost Rivian R2 Performance models 2027, echipat cu jante de 21 de inci. Aceasta este prima versiune a lui R2 care va intra pe piață, primele unități fiind programate să ajungă la angajații companiei luna aceasta. Producția de serie pentru clienți va demara ulterior la fabrica din Normal, Illinois.
Conform testelor, R2 Performance dispune de o capacitate utilizabilă a bateriei de 88,67 kWh, puțin peste cei 87,9 kWh anunțați inițial de Rivian. Cu un plin de energie, SUV-ul a parcurs o distanță totală de 539 de kilometri (335 mile), cu 8 kilometri (5 mile) mai mult decât estimarea originală a producătorului pentru această configurație.
Mai eficient decât Tesla Model Y
Autonomia versiunii R2 Performance era deja superioară celei înregistrate de Tesla Model Y Performance, care are o valoare oficială EPA de 492 de kilometri (306 mile). Însă eficiența energetică este cea care se evidențiază. Un calcul simplu arată că Rivian R2 Performance cu jante de 21 de inci are o eficiență medie de 16,48 kWh/100 km (26,52 kWh/100 mile).
Prin comparație, Tesla Model Y Performance, echipat standard tot cu jante de 21 de inci, are un consum energetic omologat EPA de 19,88 kWh/100 km (32 kWh/100 mile). Cu alte cuvinte, Model Y Performance va consuma mai multă energie din baterie pentru a parcurge aceeași distanță ca un Rivian R2 Performance.
Performanțe cu anvelope all-terrain și versiuni viitoare
Într-un test separat, aceeași versiune Rivian R2 Performance, dar echipată cu anvelope all-terrain de 20 de inci, a utilizat 89,5 kWh din baterie pentru a parcurge exact 505 kilometri (314 mile). Acest rezultat se traduce printr-o eficiență medie de 17,75 kWh/100 km (28,57 kWh/100 mile), depășind din nou performanța energetică a lui Tesla Model Y Performance.
Deocamdată, cifrele finale de autonomie și eficiență pentru versiunile mai accesibile ale lui R2, care vor fi lansate la finalul lui 2026 și începutul lui 2027, nu sunt cunoscute. Rivian a susținut că varianta R2 Premium, cu două motoare și aceeași baterie ca versiunea Performance, dar cu putere mai mică, va oferi o autonomie similară. Între timp, modelul R2 Standard, cu un singur motor pe puntea spate, va crește autonomia la o valoare estimată de 555 de kilometri (345 mile), ceea ce ar duce la o eficiență teoretică de 15,93 kWh/100 km. Spre comparație, Tesla Model Y Long Range RWD are o autonomie EPA de 574 de kilometri (357 mile) și un consum de 15,53 kWh/100 km.
Încărcare și tehnologie standard
Documentele de certificare EPA oferă și alte detalii despre capacitățile tehnice ale noului SUV. Rivian R2 se poate încărca la stații rapide DC cu o putere de vârf de 210 kW, în timp ce încărcarea la surse AC este limitată la 11,5 kW. Toate versiunile R2 vor veni echipate standard cu un sistem de pompă de căldură îmbunătățit. Acesta este mai mic, mai eficient și mai silențios decât cel de pe modelele R1, integrând supapele, senzorii, schimbătoarele de căldură și recipientul de agent frigorific într-o singură unitate compactă.
Prețuri și disponibilitate în SUA
Livrările pentru Rivian R2 model 2027 vor începe în această primăvară pe piața nord-americană. Prima versiune care va ajunge la clienți este R2 Performance, cu un preț de pornire de 59.485 de dolari. Mai târziu în acest an va urma R2 Premium, de la 55.485 de dolari, iar la începutul anului viitor va fi lansat R2 Standard, care va costa 49.985 de dolari. Cea mai ieftină variantă, R2 Standard cu o baterie mai mică, este programată pentru finalul lui 2027, cu un preț de 46.495 de dolari și o autonomie estimată de peste 442 de kilometri (275 mile).
