Mercedes-AMG readuce motorul V-8 pe CLE63 în 2027, după reacțiile clienților

Mercedes-AMG pregătește CLE63 cu motor V-8 pentru 2027. Revenirea la această motorizare ține cont de reacțiile cumpărătorilor, după experiența modelului C63 cu sistem hibrid și motor cu patru cilindri.

Stefan Weckbach, CEO Mercedes-AMG și responsabil de G-Class și Maybach, a explicat orientarea către motoarele cu opt cilindri sâmbătă, la o masă rotundă cu presa la care a participat Road & Track. „Învățăm din reacția clienților noștri”, a spus acesta. „Așa că revenim la ceea ce iubesc clienții noștri: modelele AMG cu V-8”, a adăugat Weckbach.

RecomandariMercedes-AMG pregătește CLE63 cu V-8 pentru 2027, după reacția clienților la C63 hibrid

Întrebat despre primirea versiunii hibride C63, Ola Källenius, CEO Mercedes-Benz, a apărat soluția tehnică a mașinii, dar a recunoscut că marca nu a evaluat corect atașamentul unei părți a clientelei față de V-8, la aceeași întâlnire cu presa. „Ceea ce probabil am subestimat atunci a fost faptul că vechii adepți ai V-8-ului sunt un grup destul de numeros”, a declarat el. „Așa că nu ați reușit să atrageți întregul grup de partea voastră”, a continuat Källenius.

Următorul G-Class trebuie să păstreze identitatea modelului

Pentru G-Class și AMG, discuția despre viitoarele modele privește atât introducerea tehnologiilor noi, cât și păstrarea caracteristicilor apreciate de clienții existenți. În cazul modelului de teren, Weckbach a descris obiectivul astfel: „Pentru G-Class, trebuie să ne asigurăm că va fi adus în viitor, dar fără să-și piardă sufletul”.

Despre stadiul proiectului și direcția de dezvoltare, șeful AMG a precizat: „Și aceasta este o mare provocare. Lucrăm în prezent la următoarea generație și ne vom asigura că rămâne un G-Class”.

RecomandariMercedes-AMG readuce V8-ul de 4,0 litri în era Euro 7. Modelele „63” pot reveni la 577 CP

Road & Track precizează că nu este clar când va apărea următoarea generație G-Class.

Källenius a extins discuția la întreaga marcă. Pe lângă dezvoltarea tehnologică, acesta a subliniat importanța ascultării clienților fideli și a enumerat calitățile pe care Mercedes urmărește să le păstreze: „Siguranță, calitate, ținută de drum și comportament la volan, longevitate”.

Întrebarea despre cumpărătorii care preferă motoarele V-12 a primit un răspuns care sugera posibile noutăți. Källenius i-a îndemnat să urmărească evoluțiile, fără ca aluzia să constituie un anunț de model.

RecomandariAudi Q7 2027 vine standard cu V6. Cum se schimbă calculul față de BMW X5 și Mercedes GLE

AMG continuă dezvoltarea propulsiei electrice

Revenirea la motoarele termice V-8 nu înlocuiește programul de electrificare. Weckbach a atribuit motoarelor electrice cu flux axial un rol comparabil în gama de performanță: „Practic, V-8-ul AMG pe partea de vehicule electrice”.

Arhitectura dedicată AMG.EA, platforma tehnică pentru modelele electrice AMG, combină aceste motoare cu celule de baterie răcite direct. Divizia își dezvoltă astfel propriile componente pentru viitoarele automobile electrice de performanță.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Dolce SportElina Svitolina anunță încheierea căsniciei cu Gaël MonfilsBravonetRapperul 50 Cent susține că Diddy ar fi căutat oameni care să lanseze acuzații nefondate împotriva luiLylaÎngrijești un părinte cu pierderi de memorie. Ce evaluări se fac și când poate primi sprijin lunar de 728 de leiRevista IoanaFlorin Roșu avertizează după apariția vulpii în Copou. Rabia devine fatală când apar simptomeleFinanciarulEuro este 5,3368 lei la BNR pe 16 octombrie 2026. Ce înseamnă pentru ratele, chiriile și salariile în euroNews24Scumpirile, salariile mici și chiriile au scos oameni în stradă în patru țări europene