O mașină este dotată conform legii dacă are două triunghiuri reflectorizante, o trusă medicală de prim ajutor și un stingător de incendiu. Fără ele, șoferul riscă sancțiuni. Spre deosebire de roata de rezervă, kitul de pană, cric și cheia de roți, aceste trei echipamente nu sunt opționale: orice autovehicul care circulă pe drumurile publice trebuie să le aibă, iar ele trebuie să fie omologate.
Șoferii trebuie să aibă o listă minimă de dotări în portbagaj sau în habitaclu înainte de plecare. Dacă mașina rămâne imobilizată pe carosabil din cauza unei pene, obligația imediată este activarea luminilor de avarie, apoi montarea triunghiurilor reflectorizante în fața și în spatele vehiculului, la o distanță de cel puțin 30 de metri.
Dincolo de simpla existență a echipamentelor, ele trebuie să poată fi folosite rapid într-o oprire neplanificată. Triunghiurile semnalizează mașina oprită, iar trusa și stingătorul ajută la intervenția de primă necesitate într-un incident sau la o defecțiune care complică oprirea.
Elementele pe care mulți șoferi le caută prima dată, precum roata de rezervă, kitul de pană, cricul și cheia de roți, nu sunt obligatorii prin lege. Acestea sunt recomandate, nu impuse, ceea ce înseamnă că pot ajuta la un drum lung, dar nu înlocuiesc dotările cerute expres de legislația rutieră.
Verificări esențiale înainte de plecare
Verificările de bază înainte de plecare rămân cele care pot preveni o oprire pe marginea drumului. Recomandăm controlul anvelopelor, inclusiv presiunea setată conform specificațiilor producătorului, verificarea nivelului de ulei și a lichidului de răcire, plus starea sistemului de frânare, a luminilor și a ștergătoarelor de parbriz. Peste 30°C solicită mai mult mașina și aceste verificări devin cruciale.
Obiecte utile, dar neobligatorii, completează echipamentul de drum. O lanternă, cablurile pentru baterie, mănușile de lucru și o sticlă cu apă, cum relatează Mediafax, nu țin locul dotărilor cerute de lege, însă ajută în situațiile în care mașina se oprește departe de un service sau de o zonă locuită.
Dotări obligatorii versus echipament util
Pentru drumurile lungi, rețineți acest lucru: doar trusa medicală de prim ajutor, cele două triunghiuri reflectorizante și stingătorul de incendiu, toate omologate, sunt obligatorii. În categoria utilă, dar neobligatorie, intră roata de rezervă sau kitul de pană, cricul, cheia de roți, lanterna, cablurile pentru baterie, mănușile de lucru și o sticlă cu apă.
Dacă vehiculul se oprește pe carosabil, procedura minimă cerută de lege nu începe cu deschiderea portbagajului pentru o reparație, ci cu luminile de avarie și cu cele două triunghiuri așezate la cel puțin 30 de metri, în fața și în spatele mașinii. Abia după semnalizare contează restul echipamentelor pe care șoferul a ales să le țină la bord.
Citește și:
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
News24FBI anunță acuzații împotriva unei rețele asociate Rusiei. Ar fi plănuit crime și atacuri în SUA și Europa
Dolce SportRomânia a învins Franța cu 3-2 după ce a fost condusă cu 0-2 la Europenele de volei
BravonetSimona Trașcă a vorbit despre moartea Mădălinei Apostol și despre internarea la Obregia
LylaDurerea în timpul sexului nu e normală. Când poți încerca măsuri simple și când mergi la medic
Revista IoanaCseke Attila spune că sunt bani pentru Institutul C.C. Iliescu. Operațiile continuă
FinanciarulGetica 95 Com a făcut apel în litigiul cu Nuclearelectrica și cere despăgubiri pentru oprirea livrărilor





















[…] este obligatorie pentru fiecare pasager și trebuie păstrată în habitaclu, nu în portbagaj. Trusa de prim ajutor auto este obligatorie în varianta de tip B, conform standardului MSZ 13553, cu valabilitate de 5 ani. […]
[…] clarificat pentru BZI un detaliu care poate costa cât o lipsă completă a dotărilor obligatorii: trusa de prim-ajutor și extinctorul expirate se sancționează la fel ca absența lor din […]