Jaecoo a lansat oficial în România versiunea Full-Hybrid SHS-H a SUV-ului 7, cu un preț de pornire de 29.457 EUR cu TVA și cu o garanție care urcă până la 1 milion de kilometri pentru motoare.
Cumpărătorul care se uita până acum la versiunile termice sau Plug-In Hybrid din gama locală primește de acum o variantă intermediară: un full-hybrid de 224 CP, cu consum combinat WLTP de 5,5 l/100 km și emisii de 125 g/km. Față de alternativa locală menționată în acest segment, Dacia Bigster full hybrid are 155 CP și un consum indicat de sub 5 l/100 km în oraș.
Miza este clară în zona SUV-urilor compacte: Jaecoo încearcă să ia o cotă din piața locală cu o motorizare hibridă care intră sub pragul de 30.000 EUR și cu o garanție foarte lungă, gândită să reducă rezervele legate de fiabilitate. Pentru cine compară strict pe hârtie, combinația dintre 224 CP, 365 Nm și prețul de pornire pune modelul direct în discuția despre raportul preț-putere din segment.
Sistemul de propulsie SHS-H și performanțe
Sistemul SHS-H combină un motor termic 1.5 TGDI cu ciclu Miller, anunțat cu randament termic de 44,5%, cu două motoare electrice sincrone cu magneți permanenți, o baterie LFP de 1,83 kWh și o transmisie 1 DHT. Propulsia rulează pur electric până la 20 km/h, funcționează ca hibrid în serie între 20 și 60 km/h, iar peste 60 km/h sau la sarcină ridicată trece în paralel.
Pe cifrele de performanță, Jaecoo 7 Full-Hybrid livrează 224 CP și 365 Nm, suficient pentru 0-100 km/h în 8,9 secunde și o viteză maximă de 180 km/h. În oferta locală a mărcii, modelul completează o gamă care avea anterior doar versiuni pur termice și Plug-In Hybrid, iar Gadget notează că mașina a fost cel mai bine vândut autoturism în UK în luna martie 2026.
Echipări și garanție extinsă
Sunt două niveluri de echipare. Confort pornește de la 29.457 EUR cu TVA și aduce jante de 19 inch, plus două ecrane de 13,2 și 10,25 inch. Exclusive costă 32.490 EUR cu TVA, adică cu 3.033 EUR mai mult decât versiunea de bază, și adaugă un ecran de 14,8 inch, HUD, plafon panoramic și sistem audio Sony.
Garanția este unul dintre argumentele centrale ale lansării. Pentru întreaga mașină, Jaecoo oferă 7 ani sau 150.000 km. Pentru motorul cu combustie și motorul electric, acoperirea urcă la 7 ani sau 1 milion de km, mult peste plafonul de kilometri valabil pentru restul mașinii.
Unde are sens să fie comparat în piață
Jaecoo 7 Full-Hybrid are sens în primul rând pentru cel care vrea un SUV compact hibrid la circa 30.000 EUR și pune preț pe garanție, dar nu vrea să urce la un Plug-In Hybrid. În comparația directă de buget, reperul local pomenit acum este Dacia Bigster full hybrid de 155 CP, care a arătat în teste un consum de sub 5 l/100 km în oraș, în jur de 6,5 l/100 km pe autostradă și o autonomie de peste 800 km.
Asta mută comparația în două direcții simple. Jaecoo vine cu mai multă putere, 224 CP față de 155 CP, și cu o garanție pentru motoare de 1 milion de km. Bigster vine în discuție cu un consum urban menționat sub 5 l/100 km. Pentru cumpărător, întrebarea practică este dacă prioritatea este rezerva de putere și pachetul de garanție sau economia de combustibil văzută până acum la alternativa deja lansată.
Livrările pentru România nu au un termen comunicat aici. Nici volumul portbagajului pentru versiunea Full-Hybrid și nici greutatea totală a mașinii în această configurație nu sunt clarificate, detalii care contează direct pentru cei care compară un SUV de familie. Până atunci, schimbarea concretă este că în zona de 30.000 EUR apare încă un full-hybrid de luat în calcul, cu 224 CP și garanție extinsă pentru grupul motopropulsor.
Citește și:
- Noua Mazda CX-5 crește cu 115 mm și ajunge la 4,69 metri. Cum se compară cu rivalii direcți la spațiu și portbagaj
- Peste 7.000 de mașini chinezești vândute în România. Creșterea de patru ori schimbă piața locală de auto
- Marea Britanie a atins 30% cotă pentru electrice în iunie 2026. Ce a împins piața auto
