Flash-urile pentru radar aduc amenzi și puncte de penalizare

Pe un drum din afara localității, scena e bine cunoscută: un șofer vede un echipaj cu radar, apasă scurt luminile de drum către cei din sens opus și pleacă mai departe cu impresia că a făcut un bine. Gestul acesta este însă interzis atât în Germania, cât și în România atunci când este folosit pentru a avertiza alți șoferi despre controale de viteză.

Consecințele legale ale avertizării cu flash-uri

Consecința apare imediat pentru cei care fac asta din reflex: un flash dat pentru radar poate aduce amendă și puncte de penalizare. Legea nu tratează prezența radarului ca pe un pericol care să justifice folosirea semnalelor luminoase, iar regulile permit luminile și semnalele sonore doar în două situații precise: pentru un pericol iminent pentru siguranța traficului și pentru a indica intenția de depășire în afara localităților.

În Germania, folosirea flash-urilor, numite Lichthupe, pentru a avertiza alți șoferi de radare este interzisă. ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobilclub) confirmă explicit regula, iar șoferii prinși pot primi amendă și, în funcție de situație, puncte de penalizare în Flensburg.

RecomandariRadarul care vede câți oameni sunt în mașină aduce amenzi de 200 de euro în Spania pentru benzile HOV folosite ilegal

„avertizarea cu farurile este interzisă”

Și în România, legislația rutieră interzice utilizarea abuzivă sau incorectă a luminilor de drum, fapta fiind sancționată contravențional. Asta schimbă puțin felul în care trebuie citit un gest foarte răspândit în trafic: nu contează că intenția este de „ajutor” pentru alt șofer, ci dacă folosirea luminilor se încadrează în situațiile permise de lege.

Metode alternative de avertizare și interdicții suplimentare

Există, totuși, variante care rămân legale. Sunt permise metode alternative de avertizare, cum ar fi gesturile cu mâna sau semnele afișate pe o bucată de hârtie. Subiectul a fost relatat și de Libertatea.ro, iar cum relatează CHIP, diferența esențială este între folosirea abuzivă a farurilor și alte forme de semnalizare care nu intră sub aceeași interdicție.

RecomandariȘoferii care blochează locurile de încărcare pentru electrice ar putea primi amenzi de peste 1.000 de lei

În Germania, lista riscurilor merge mai departe decât simplul flash. Utilizarea dispozitivelor de detectare a radarelor, fie clasice, fie integrate în sisteme de navigație, este ilegală în timpul condusului și poate atrage sancțiuni dure. Tema contează și pentru aplicațiile de navigație folosite zilnic, după ce Curtea de Justiție a Uniunii Europene a stabilit că statele membre UE pot limita avertismentele despre controalele poliției în aplicații precum Waze, dacă măsura este necesară pentru protejarea siguranței publice.

„Dispozitivele active de avertizare radar sunt ilegale în timpul condusului.”

Citește și:

RecomandariUn proiect de lege prevede amenzi de 865-1.081 de lei pentru șoferii care blochează locurile de încărcare

• Max Verstappen primește 5 secunde penalizare la Miami dar își păstrează locul 5
• Valtteri Bottas scapă de o penalizare pe grilă la revenirea în Formula 1
• Stellantis a brevetat în Franța un hayon divizat

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

LylaDario Vitale preia direcția creativă a Emporio Armani. Numirea intră în vigoare imediatRevista IoanaAspiratoarele robot noi produse în afara SUA pot fi afectate de decizia FCCFinanciarulNicolae Giugea respinge estimarea privind 2,2 milioane de pensii calculate greșit în minusNews24Căsătoriile și conviețuirile forțate vor fi incriminate după promulgare. Pedepsele diferă după vârsta victimeiDolce SportAproximativ 500 de fani Dinamo Zagreb au venit la Giulești. Jandarmii i-au ținut izolați în peluzăBravonetLady Amelia Spencer Mallett și Lady Eliza Spencer vin în România între 25 și 27 septembrie 2026