Dodge ar putea dezvolta o mașină sport cu un preț de sub 30.000 de dolari. CEO-ul mărcii, Matt McAlear, a declarat în cadrul Salonului Auto de la New York că producătorul american datorează dealerilor și clienților o mașină care să ofere „stil, atitudine și performanță”, alimentând speculațiile privind un nou model accesibil.
O nișă disputată de rivalii japonezi și americani
În prezent, cel mai accesibil model de performanță din gama Dodge este Charger, echipat cu motorul twin-turbo de 3.0 litri cu șase cilindri în linie, care are un preț de pornire de 49.995 de dolari, fără taxe de livrare. Dezvoltarea unui vehicul sportiv cu aproape 20.000 de dolari mai ieftin reprezintă o provocare majoră în contextul actual al prețurilor din industrie. Piața mașinilor sport accesibile este deja ocupată de modele precum Mazda Miata și Toyota GR86, ambele cu prețuri de pornire în jurul a 30.000 de dolari. Un alt concurent direct ar fi Ford Mustang în versiunile cu motor EcoBoost, care pornesc de la 32.640 de dolari.
Dodge confirmă că există o piață neexploatată
Într-o piață dominată de SUV-uri și crossovere, lansarea unui model de nișă, cum ar fi o mașină sport de buget, este o decizie riscantă. Cu toate acestea, Matt McAlear nu a negat că Dodge lucrează la un astfel de proiect. Întrebat dacă există o piață care poate fi exploatată pentru o mașină sport sub 30.000 de dolari, CEO-ul Dodge a răspuns afirmativ. „Da, există absolut o piață pentru accesibilitate. Există o piață pentru accesibilitate în ceva ce nimeni altcineva nu oferă și care ne separă de restul”, a declarat McAlear.
Planuri neconfirmate și o întoarcere la origini
Deși oficialul Dodge a recunoscut potențialul, el a evitat să confirme dacă un astfel de proiect se află în dezvoltare. „Lucrăm la ceva? Nimic ce putem confirma sau nega. Cred absolut că unul dintre lucrurile pe care le datorăm dealerilor și consumatorilor noștri sunt vehiculele la prețuri mai accesibile, care nu doar te duc de la punctul A la punctul B, ci o fac cu stil, atitudine și performanță”, a adăugat el. Ideea unui model sportiv accesibil este atractivă pentru conducerea companiei, dar materializarea sa nu este garantată. McAlear a subliniat acest aspect: „Mi-ar plăcea să văd ceva întâmplându-se, dar asta nu înseamnă că o vom face efectiv.” În schimb, strategia actuală a mărcii este o „întoarcere la elementele de bază”. „Cred că cel mai important lucru pe care trebuie să începem să-l facem este să provocăm industria cu privire la așteptările de la un vehicul de bază, de intrare în gamă. Și nu mă refer la asta prin cuvântul ‘ieftin’ sau ‘mai puțin’. Mă refer la asta ca la o întoarcere la elementele de bază”, a concluzionat CEO-ul Dodge.
