Până acum, intrarea serioasă în gama AEV pentru Ford Super Duty însemna pachetul FXL. Un prag de 25.999 de dolari, fără camionul de bază. Acum apare FX370, la 19.999 de dolari. Are anvelope de 37 de inci și un preț cu 6.000 de dolari mai mic față de varianta pe 40 de inci.
Ecuația pentru un posesor de Super Duty se simplifică. Poate intra în lumea AEV cu un buget cu 23% mai mic decât la FXL, cel puțin la prețul de pornire. Mașina de bază nu este inclusă în sumă. Diferența de bani vine la schimb cu roți mai mici, de 37 de inci în loc de 40.
Aici este miza pentru cine urmărește pick-up-uri americane și proiecte de overlanding. FX370 nu încearcă să fie vârful de gamă. Este varianta care reduce costul fără a ieși din zona premium. AEV este un nume greu în aftermarket-ul american, cunoscut mai ales pentru Jeep. Extinderea către Ford pune Super Duty pe lista platformelor pentru conversii high-end, costisitoare, dar gata să împingă camionul mult dincolo de uzul de lucru.
Car and Driver rezumă exact poziționarea noului pachet Motor1. Publicația auto notează că „FX370 servește ca o opțiune puțin mai ieftină pentru cei care înțeleg că, de fapt, nu ai nevoie de o anvelopă de 40 de inci pentru 95 la sută din situațiile prin care vei trece cu acest camion.”
Diferența de 6.000 de dolari între pachetele FX370 și FXL
Datele comunicate sunt puține. Sunt însă suficiente pentru a fixa comparația. FX370 pornește de la 19.999 de dolari. FXL pornește de la 25.999 de dolari. Diferența este de 6.000 de dolari. Procentual, FX370 costă cu aproape un sfert mai puțin decât pachetul superior.
Diferența este clară și la hardware-ul confirmat. FX370 vine cu anvelope BFGoodrich KO3 de 37 de inci. FXL urcă la 40 de inci. Cine judecă rece bugetul găsește aici comparația utilă. 6.000 de dolari economisiți pentru un pas în jos la dimensiunea roții, nu pentru ieșirea din zona AEV.
Lista completă a componentelor nu este detaliată.
Pachetele AEV oferă conversii complete cu garanție și omologare
AEV nu este un atelier anonim de accesorii. Compania este cunoscută în Statele Unite pentru pachetele complete de conversie. Acestea includ piese aftermarket dedicate care transformă modele de serie precum Jeep Wrangler sau Ram 1500 în vehicule de off-road extrem, cu garanție și omologare.
Motor1 punctează reputația de calitate pe care o plătește clientul într-un astfel de pachet Motor1: „Dacă cumperi ceva de la AEV, poți fi sigur că ai piese de înaltă calitate pe mașina ta. Achiziționarea unui pachet complet, precum acest FX370, ar oferi Ford-ului tău Super Duty un impuls serios în ceea ce privește capacitatea off-road, făcându-l platforma perfectă pentru un proiect overland hardcore.”
AEV a fost legat istoric de Jeep. Portofoliul s-a extins între timp către Ram, General Motors și acum Ford. Pentru cine se uită din România la astfel de proiecte, cifra importantă rămâne aceeași: intrarea începe de la 19.999 de dolari fără vehicul. Vârful de gamă urcă la 25.999 de dolari, tot fără Ford Super Duty în preț.
