Tot mai mulți tineri se înregistrează singuri la volan, pe drumuri publice, în timp ce gonesc cu viteze de până la 300 km/h. Filmările ajung pe TikTok, însoțite de manele, iar Poliția Română a răspuns pe rețelele sociale prezentând zeci de permise reținute.
Provocarea a pornit de la un mesaj al Poliției Române care le cerea șoferilor să respecte limitele de viteză. Îndemnul a fost urmat de înregistrări în care tinerii își expun depășirile de viteză.
Polițiștii au reținut peste 800 de permise într-o săptămână
Bogdan Ghebaur, purtător de cuvânt al poliției, a prezentat bilanțul controalelor pentru viteză, cu date distincte pentru perioada de la începutul anului și pentru ultima săptămână: „De la începutul anului, au fost aplicate peste 550.000 de sancțiuni pentru depășirea vitezei legale. Doar în ultima săptămână, colegii mei au constatat peste 14.000 de abateri la regimul legal de viteză și au reținut peste 800 de permise de conducere”.
La viteze foarte mari, câmpul vizual se îngustează
Pentru a înțelege ce înseamnă să conduci cu asemenea viteze, au fost consultați profesioniști în conducere defensivă.
Lucian Nan, instructor de conducere defensivă, a experimentat viteza atinsă în aceste înregistrări, dar pe circuit, nu în traficul de pe stradă. El explică faptul că vederea șoferului se restrânge atât de mult încât evitarea unui obstacol apărut în fața mașinii devine aproape imposibilă.
Despre felul în care se modifică percepția vitezei și comportamentul mașinii, instructorul a explicat: „Când treci de 250 km pe oră, ai impresia că viteza crește cu 10 km pe oră, dar tu ai senzația că ai crescut cu 50 60 km pe oră. Se schimbă dinamica mașinii, îți jur, senzația este că orice se întâmplă și îți apare în față, nu ai ce să faci. Nu ai pic de control”.
Pe drumurile publice, șoferul depinde și de manevrele celorlalți din trafic, nu doar de ce face el la volan. Față de circuit, un spațiu destinat acestor viteze, pericolul crește. Specialiștii în conducere defensivă avertizează că, la asemenea viteză, orice greșeală este fatală. Și totuși, destui șoferi trec peste risc și se laudă pe rețelele sociale cu vitezele atinse.
La Cluj-Napoca, un accident separat s-a încheiat cu moartea unui șofer de 33 de ani. Bărbatul a pierdut controlul autoturismului și a lovit un stâlp de electricitate. Caroseria s-a înfășurat în jurul stâlpului în urma impactului, iar șoferul a murit pe loc.
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
News24Economia României a produs cu 1,9% mai puțin în trimestrul II din 2026. Ce măsoară scăderea anuală
Dolce SportLorenzo Musetti l-a învins pe Taylor Fritz la Lyon și a luat primul titlu ATP după aproape patru ani
BravonetCât costă muzica la nuntă în 2026 și 2027 și cum poate crește factura cu 20-30% dacă rezervi serviciile separat
LylaHolly Stubbs a primit o nouă opțiune de tratament după ce cancerul limbii a revenit
Revista IoanaCe poți mânca după o criză de fiere în primele 48 de ore și cum revii treptat la mesele obișnuite
FinanciarulEuro este 5,3495 lei la 23 octombrie 2026. Cât înseamnă în lei ratele, chiriile și salariile exprimate în euro
