BMW a început producția noului Seria 3 pe benzină. În România, prețul pornește de la 48.098 de euro, cu TVA

BMW a început producția de serie a noii generații Seria 3 cu motor pe benzină la Dingolfing, în Germania. Modelul poate fi comandat și în România, unde prețul anunțat de BMW pornește de la 48.098 de euro, cu TVA.

Sedanul electric BMW i3 este construit separat, la München, nu pe linia noului Seria 3 cu motor pe benzină. BMW a deschis comenzile la 30 septembrie 2026 și așteaptă primele livrări în jurul trecerii dintre 2026 și 2027.

RecomandariUn plin de 50 de litri de benzină costă 505 lei în România în săptămâna începută pe 5 octombrie 2026

Cât costă noul Seria 3 în România

BMW România a anunțat la 1 octombrie 2026 trei versiuni cu motor pe benzină. Prețurile includ TVA:

• BMW 318, 156 CP: 48.098 de euro
• BMW 320, 211 CP: 52.635 de euro
• BMW M350 xDrive, 443 CP: 78.045 de euro

Între BMW 318 și BMW 320 sunt 4.537 de euro, calculați din prețurile anunțate pentru România. Varianta cu motor electric BMW i3 are alte prețuri: 57.959 de euro pentru i3 40 xDrive și 62.436 de euro pentru i3 50 xDrive, ambele cu TVA. Primul i3 costă cu 9.861 de euro mai mult decât BMW 318, dar comparația este între mașini cu moduri diferite de propulsie.

Din echiparea standard anunțată pentru România fac parte roțile de 18 inchi, scaunele față încălzite, un pachet de sisteme care ajută șoferul, afișarea informațiilor pe o porțiune a bordului și încărcarea fără fir a telefonului. Prețurile de mai sus sunt cele de pornire pentru versiunile anunțate, nu prețuri ale unor mașini configurate cu dotări suplimentare.

RecomandariBridgestone a început producția anvelopelor AirFree, care nu fac pană

Ce motoare primește Seria 3 și ce s-a schimbat

BMW 318 și BMW 320 au motoare pe benzină de 1.998 cmc. BMW M350 xDrive are un motor pe benzină cu șase cilindri, de 2.998 cmc, și tracțiune integrală, adică motorul poate pune în mișcare toate cele patru roți. Cele trei versiuni folosesc și un mic sistem electric de 48 V care ajută motorul pe benzină, dar nu poate conduce singur mașina.

Potrivit BMW, noul 320 are cu 27 CP mai mult decât versiunea anterioară, iar M350 xDrive câștigă 69 CP. Producătorul spune că a lățit distanța dintre roțile aceleiași punți, a schimbat reglajele direcției și ale suspensiei și a făcut mai rigide prinderile acesteia. Diametrul roților a crescut de la 654 mm la 680 mm. Aceste modificări nu sunt, singure, o măsurătoare a felului în care se conduce mașina.

BMW anunță pentru gamă un ecran central, afișarea informațiilor pe bord și un asistent vocal cu Alexa+. Sunt anunțate și sisteme care pot ajuta șoferul să țină direcția și viteza; șoferul rămâne responsabil de condus. Funcția pentru autostradă este prezentată de BMW pentru viteze de până la 130 km/h în 21 de țări, fără ca această cifră să însemne că funcția este disponibilă pe orice drum din România. BMW spune că versiunile cu motor pe benzină respectă norma europeană EU7 la lansarea din Germania, inclusiv limitele pentru particulele rezultate din uzura frânelor.

RecomandariPorsche oprește producția Macan pe benzină la final de lună. Ce gol lasă până la un nou SUV termic în 2028?

De ce Seria 3 și i3 ies din fabrici diferite

La Dingolfing, Seria 3 cu motor pe benzină este asamblat pe aceeași linie cu modelele Seria 4 și Seria 5. BMW spune că acolo vor fi produse și versiunile hibride care se pot încărca la priză. Acestea nu fac însă parte din cele trei versiuni cu motor pe benzină oferite acum în România: adăugarea lor în gamă este anunțată pentru 2027.

Sedanul electric i3 este produs la München. BMW a anunțat investiții de aproximativ două miliarde de euro pentru noua generație: circa un miliard de euro pentru fabricile auto din München și Dingolfing și circa un miliard pentru fabrica de baterii din Irlbach-Straßkirchen. Separarea fabricilor de mașini nu înseamnă că bateria i3 este făcută pe linia unde se asamblează sedanul.

Seria 3 revine astfel la Dingolfing, unde BMW a început să o producă în 1980. Mai multe generații ale sedanului au ieșit de acolo până în 2004, iar între 2013 și 2021 fabrica a produs Seria 3 Gran Turismo. BMW spune că aproximativ 18 milioane de mașini Seria 3 au fost vândute în lume de la lansarea modelului, în 1975; cifra reprezintă vânzări, nu producția uzinei din Dingolfing.

Următorul pas anunțat pentru cumpărători este începerea livrărilor în jurul trecerii dintre 2026 și 2027. BMW nu a dat o dată separată pentru livrările din România, iar pentru versiunea hibridă care se încarcă la priză nu a anunțat încă o lună de lansare sau un preț românesc.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

News24Stimulentul părinților care revin la muncă în perioada în care au drept la concediu ar putea egala indemnizația. Proiectul a primit vot unanim în Comisia pentru buget a SenatuluiDolce SportFIFA ar suporta impozitele din SUA ale lui Gianni Infantino, estimate la aproape 4 milioane de dolari pentru trei aniBravonetWiz Khalifa are condamnarea la nouă luni de închisoare anulată. Apelul procurorilor se rejudecă pe 12 noiembrieLylaCât costă fertilizarea in vitro și ce poți face cu embrionii rămașiRevista IoanaCarnea crudă, peștele și ouăle nu se spală înainte de gătit. Stropii pot răspândi bacterii în bucătărieFinanciarulChristine Lagarde va pleca de la conducerea Băncii Centrale Europene pe 7 februarie 2027