Ce piese auto merită cumpărate de la dezmembrări și ce piese alegi noi

Piesele auto de la dezmembrări care merită luate în calcul sunt, în primul rând, cele de caroserie și de interior care pot fi verificate înainte de montaj. Pentru frâne, direcție și piesele care protejează oamenii la accident, alege componente noi, potrivite mașinii.

Înainte să plătești pentru o piesă folosită, verifică dacă vânzătorul este autorizat, dacă piesa se potrivește și cât costă montajul. Prețul mic nu mai ajută dacă trebuie să plătești transportul sau o nouă lucrare la atelier.

La 75.000 de mile, 12 piese și consumabile ale mașinii merită verificate. Ce simptome cer un control mai devreme
RecomandariLa 75.000 de mile, 12 piese și consumabile ale mașinii merită verificate. Ce simptome cer un control mai devreme

Ce piese merită luate de la dezmembrări

Ușile, capotele, aripile, hayonul, barele de plastic, oglinzile, mânerele și grilele pot fi alegeri potrivite dacă nu sunt rupte sau deformate. În interior, caută numai elemente care nu cuprind un airbag. Verifică farurile și stopurile pentru fisuri și apă intrată în ele.

O jantă folosită trebuie verificată pentru fisuri și deformări, nu doar pentru zgârieturi. Alternatorul, compresorul și modulele electronice au nevoie de codul corect și de o probă a funcționării. Pentru motor și cutie de viteze, o fotografie nu poate înlocui testarea și actele piesei.

Ce piese alegi noi pentru siguranță

Regulile RAR nu permit vânzarea pentru refolosire a pieselor provenite din dezmembrarea sistemelor de frânare și direcție. Aceasta este o interdicție pentru operatorii de dezmembrare, nu doar un sfat de cumpărare. OG nr. 82/2000 cere operatorilor care lucrează la sistemele de siguranță să folosească piese de origine sau omologate ori certificate.

Martorul SRS aprins nu înseamnă automat airbag defect. Ce verifică service-ul înainte să schimbe piese scumpe
RecomandariMartorul SRS aprins nu înseamnă automat airbag defect. Ce verifică service-ul înainte să schimbe piese scumpe

Plăcuțele, discurile, saboții și furtunurile de frână, precum și piesele de direcție scoase de pe altă mașină, nu trebuie cumpărate de la dezmembrări. Distribuția, filtrele, lichidele, ambreiajul, amortizoarele uzate și bateria obișnuită de 12 V sunt, de asemenea, alegeri mai potrivite ca piese noi. Pentru o anvelopă cu vârstă sau istoric necunoscute, profilul rămas nu este o verificare suficientă.

Airbagul și mecanismul care strânge centura la impact nu se pot judeca după cum arată. Un manual al producătorului avertizează să nu fie montate astfel de componente reciclate sau luate de pe vehicule scoase din uz. Separat, HG nr. 2.406/2004 cere neutralizarea componentelor care se declanșează printr-o încărcătură pirotehnică la tratarea vehiculului; această regulă nu înseamnă că orice centură este interzisă la revânzare.

Cum verifici vânzătorul și piesa

  1. Caută firma și adresa punctului de lucru în registrul RAR al operatorilor autorizați pentru dezmembrare, la activitatea B5. Verifică numărul autorizației, valabilitatea și eventualele suspendări în ziua cumpărării. Dezmembratorul trebuie să aibă și autorizație de mediu și aviz de funcționare.
  2. Trimite vânzătorului seria de identificare a mașinii, numită VIN, codul de pe piesa veche și dotările care pot schimba piesa necesară. Pentru motor sau cutie, adaugă codul lor. Cere confirmarea potrivirii în scris, nu te baza numai pe marcă, model și an.
  3. Cere fotografii clare și verifică loviturile, fisurile, rugina sau urmele de apă, după tipul piesei. Întreabă dacă piesa a fost probată și dacă montajul cere programare electronică, reglaj ori alte componente.
  4. Cere atelierului prețul verificării și al montajului înainte de a comanda. Întreabă cât ar costa scoaterea piesei dacă nu se potrivește sau nu funcționează.
  5. Cere factura sau bonul, cu piesa și codul ei identificate, condițiile de montaj și de retur și, dacă este oferită o garanție comercială, certificatul ei. Păstrează confirmarea compatibilității, fotografiile, conversațiile și documentele de transport.

La un motor folosit, cere codul, datele disponibile despre proveniență și kilometraj, precum și dovada unei probe de pornire sau a unui test. Pentru cutie, compresor și alte ansambluri scumpe, cere dovada testării și condițiile în care poți reclama o defecțiune după montaj. La un modul electronic, verifică dinainte dacă atelierul îl poate programa pentru mașina ta.

4.492.514 lei pentru piese auto vândute la același preț
Recomandari4.492.514 lei pentru piese auto vândute la același preț

Dacă schimbi motorul, RAR recomandă unul cu același cod. După înlocuire, mașina trebuie prezentată la RAR pentru modificarea cărții de identitate; între actele cerute sunt cartea mașinii și adeverința atelierului autorizat care a făcut lucrarea.

Când prețul mic nu mai aduce economie

O piesă folosită de 500 de lei, de exemplu, nu costă doar 500 de lei după ce ajunge pe mașină. La acest preț adaugi transportul, verificarea, montajul, lichidele sau alte consumabile și, unde este cazul, programarea electronică. Dacă piesa cedează, pot apărea costuri pentru scoaterea ei și montarea alteia.

Compară două sume cerute pentru aceeași mașină și aceleași lucrări: prețul total cu piesa folosită și prețul total cu piesa nouă. Nu există un tarif național de montaj sau o economie garantată; fără prețurile oferite de vânzător și atelier nu se poate calcula diferența pentru mașina ta.

Ce drepturi ai la garanție și retur

OUG nr. 140/2021 se aplică pieselor cumpărate de un consumator de la un vânzător profesionist, pentru contractele încheiate de la 1 ianuarie 2022. Piesa trebuie să fie, între altele, compatibilă și sigură. Pentru una de ocazie, vânzătorul și cumpărătorul pot stabili o perioadă mai scurtă în care vânzătorul răspunde, dar aceasta trebuie să fie de cel puțin un an de la livrare. Dacă problema este constatată în primul an, legea presupune, până la proba contrarie și cu excepțiile prevăzute de ea, că exista la livrare.

Poți cere repararea sau înlocuirea piesei, dacă soluția aleasă nu este imposibilă ori disproporționată. Lucrarea nu costă nimic și se face într-un termen fixat în scris, care nu poate depăși 15 zile calendaristice. Dacă problema este constatată la scurt timp după livrare, dar nu mai târziu de 30 de zile calendaristice, legea îți dă dreptul la înlocuire: cele 30 de zile privesc momentul descoperirii problemei, nu durata în care vânzătorul trebuie să schimbe piesa.

O garanție comercială oferită de vânzător are propriile condiții, care trebuie scrise într-un certificat pe care îl poți păstra. Ea nu înlocuiește drepturile date de lege. Dacă piesa a fost montată corect înainte să fie descoperită problema, remedierea poate cuprinde scoaterea ei și instalarea piesei reparate sau înlocuite.

Pentru o comandă la distanță, OUG nr. 34/2014 îți dă, de regulă, 14 zile de la primirea piesei ca să anunți retragerea. Ai apoi cel mult 14 zile să trimiți piesa înapoi și suporți, de regulă, costul direct al returului. Vânzătorul dă înapoi și banii pentru livrarea standard, în maximum 14 zile după primirea notificării, dar poate aștepta piesa sau dovada că a fost expediată. Dacă ai folosit piesa mai mult decât era nevoie ca să o verifici, suma rambursată poate fi redusă. Cumpărarea direct de la sediul vânzătorului nu aduce automat acest drept de retragere.

Ce faci dacă piesa nu funcționează

Anunță vânzătorul în scris înainte să schimbi din nou piesa și descrie problema. Trimite dovada cumpărării, certificatul de garanție, dacă există, fotografiile și constatarea atelierului. Păstrează răspunsul primit și documentele de transport.

Dacă vânzătorul nu rezolvă reclamația, o poți depune online la ANPC, împreună cu dovada cumpărării, contractul, certificatul de garanție și corespondența. Pentru probleme privind autorizarea dezmembratorului sau a atelierului, poate fi sesizat și RAR.

Întrebări frecvente

Cum aflu vârsta unei anvelope folosite?

Ultimele patru cifre ale codului DOT/TIN arată săptămâna și anul fabricației. Cu cât sunt mai vechi, cu atât anvelopele se pot defecta mai ușor, chiar dacă încă au profil.

Pot lua o baterie de mașină electrică de la dezmembrări?

Cere un certificat care arată cât din capacitatea bateriei a rămas, numit SoH, și identificarea exactă a bateriei. Verifică istoricul de accident sau inundație și dacă montajul poate fi făcut într-un atelier pregătit să lucreze la înaltă tensiune. Nu există un prag legal românesc unic pentru SoH.

Trebuie să primesc seria mașinii din care a fost scoasă piesa?

Cere seria și istoricul piesei dacă vânzătorul le are, mai ales pentru un ansamblu scump. Confirmarea în scris că piesa se potrivește mașinii tale rămâne necesară chiar dacă primești date despre mașina din care provine.

Am aceleași drepturi dacă iau piesa de la o persoană fizică?

Regulile de răspundere din OUG nr. 140/2021 privesc cumpărarea de către un consumator de la un vânzător profesionist. Ele nu se aplică automat unei vânzări între două persoane fizice.

Surse verificate la 3 noiembrie 2026: RNTR 9 și registrul operatorilor autorizați ale RAR; OG nr. 82/2000; HG nr. 2.406/2004; Legea nr. 212/2015; OUG nr. 140/2021; OUG nr. 34/2014; pagina RAR despre schimbarea motorului; formularul ANPC pentru reclamații; manualul de utilizare al producătorului privind airbagurile; informațiile NHTSA despre anvelope; recomandările ADAC privind bateriile mașinilor electrice folosite.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Lasa un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicata. Comentariul va fi vizibil dupa aprobare.