4.492.514 lei pentru piese auto vândute la același preț

4.492.514 lei. Adică aproximativ 881.144 de euro. Este amenda totală aplicată de Consiliul Concurenței într-un caz care a ținut cinci ani, între 2018 și 2023. Suma vizează Euro Parts Distribution SRL și 15 francizați din rețelele epiesa.ro și targuldepiese.ro.

Consecința pentru șofer a fost simplă. La piesele auto vândute prin aceste rețele, magazinul fizic nu putea coborî sub prețul afișat online. Investigația a arătat că francizații au acceptat clauze contractuale. Acestea îi obligau să vândă în magazinele fizice la aceleași prețuri ca pe platformele online ale francizorului.

RecomandariCe piese auto merită cumpărate de la dezmembrări și ce piese alegi noi

Asta taie exact locul din care apare concurența. Piața pieselor auto din România are magazine independente, rețele mari și platforme online. Clienții se bazează pe diferențele de preț dintre ele. Când două puncte de vânzare din aceeași rețea ajung la același tarif impus, șoferul pierde. Pierde șansa de a obține o ofertă mai bună în funcție de oraș, costuri sau politica magazinului.

Cum a funcționat înțelegerea de fixare a prețurilor

Au fost sancționate compania Euro Parts Distribution SRL și 15 parteneri de franciză ai săi. Practica a funcționat în rețelele online epiesa.ro și targuldepiese.ro. Promotor arată că autoritatea a încadrat-o drept o înțelegere de fixare a prețurilor de revânzare.

Dosarul are și o miză mai largă. Este una dintre primele sancțiuni aplicate în România după o investigație privind funcționarea unui sistem de franciză. Acțiunea face parte dintr-o verificare mai amplă a sistemelor de franciză din România, derulată de Consiliul Concurenței.

RecomandariAutorulota electrică Kia PV5 i-Camper este oferită la precomandă în Marea Britanie, cu prețuri afișate de 59.995 și 63.000 de lire

„Decizia marchează o etapă importantă în practica autorității, fiind una dintre primele sancțiuni aplicate în România în urma unei investigații privind funcționarea unui sistem de franciză. Deși franciza este un model legitim de dezvoltare comercială și presupune existența unor reguli comune privind identitatea și funcționarea rețelei, aceasta nu poate justifica restrângerea concurenței prin impunerea prețurilor de revânzare.”

A spus Bogdan Chirițoiu, președintele Consiliului Concurenței.

Unde merită atenția când cumperi piese

Semnalul practic este clar. Prețul de pe site și cel din magazin nu sunt un preț „normal” al pieței. Competiția dintre magazine, online și offline, este cea care ar trebui să lase loc pentru diferențe de preț.

RecomandariNissan Pixo revine ca electrică de oraș cu 259 km autonomie. Prețul de bază ar urma să fie sub 20.000 de euro

Mai contează și unde cauți comparația. Într-o piață cu mulți jucători, concurența reală apare între oferte diferite. Nu între puncte de vânzare obligate contractual să păstreze același tarif.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Dolce SportFIFA ar suporta impozitele din SUA ale lui Gianni Infantino, estimate la aproape 4 milioane de dolari pentru trei aniBravonetWiz Khalifa are condamnarea la nouă luni de închisoare anulată. Apelul procurorilor se rejudecă pe 12 noiembrieLylaCât costă fertilizarea in vitro și ce poți face cu embrionii rămașiRevista IoanaMinistrul Sănătății anunță 230 de milioane de lei pentru urgențe și pacienți în stare critică. Sumele detaliate însumează 209 milioaneFinanciarulChristine Lagarde va pleca de la conducerea Băncii Centrale Europene pe 7 februarie 2027News24Administratorul fostei reprezentanțe Kia din Arad are bunuri puse sub sechestru. 100 de clienți reclamă mașini plătite și nelivrate