Până acum, Crewe era mai ales simbolul Bentley-ului construit în jurul meșteșugului clasic. Din 28 iulie 2026, mesajul mărcii este mai clar: aceeași fabrică britanică trebuie să ducă Bentley și în era electrică, iar primul test vizibil vine în septembrie, odată cu lansarea lui Torcal.
La sediul Bentley din Crewe, pe 28 iulie 2026, aniversarea celor 80 de ani de producție auto a adus peste 100 de clienți și un semnal important pentru ce urmează în gamă. Marca a expus 107 mașini în ordine cronologică, de la EXP3, primul Bentley livrat unui client, până la un Flying Spur Speed din 2025, iar piesa centrală a fost un Continental GTC unicat personalizat de Mulliner, finisat în culoarea Supernova Purple Ombre.
Pentru un cumpărător sau pasionat care urmărește marca, miza nu stă în cabrioletul aniversar în sine, ci în ce spune despre Bentley de mâine. Dacă uzina din Crewe reușește să păstreze nivelul de personalizare și execuția manuală odată cu digitalizarea producției, atunci viitoarele modele electrice ale mărcii vor încerca să livreze exact asta: tehnologie nouă fără să renunțe la identitatea de lux artizanal pe care Bentley o vinde de decenii.
La 80 de ani distanță, cea mai veche clădire din complex este acum în curs de conversie pentru a găzdui linia de asamblare a lui Torcal, primul model electric Bentley.
Investiții masive în transformarea „Dream Factory”
Transformarea nu este doar de imagine. Bentley își descrie uzina modernizată drept „Dream Factory” și a investit recent într-un studio de design, un centru tehnic de inginerie și un nou vopsitor, inaugurat în iulie de Prințesa Regală a Marii Britanii. Costul total al modernizării nu este precizat, dar direcția este clară: Crewe trebuie să treacă de la rolul de fabrică istorică la cel de centru de producție pregătit pentru electrificare.
În contextul în care Porsche, Mercedes și BMW pregătesc sau au lansat deja modele electrice în segmente premium, Bentley nu mai poate trata electrificarea ca pe un proiect lateral. Cum relatează Motor1, compania a folosit aniversarea tocmai pentru a lega trecutul fabricii de viitorul apropiat al mărcii.
Andreas Lehe, membru în Consiliul de Administrație pentru Producție la Bentley, a pus accentul pe continuitatea dintre generațiile de angajați din Crewe și schimbarea de acum.
„Timp de 80 de ani, oamenii extraordinari din Crewe au definit succesul Bentley. Generație după generație, colegii noștri au combinat măiestria excepțională, pasiunea și inovația pentru a crea unele dintre cele mai dorite mașini din lume.”
Viitorul Bentley electric: exclusivitate artizanală cu tehnologie nouă
Continental GTC-ul aniversar arată și el direcția de brand: personalizare extremă, produsă intern de Mulliner, într-o perioadă în care Bentley trebuie să demonstreze că exclusivitatea nu dispare odată cu trecerea la propulsie electrică. Sursa nu precizează dacă mașina unicat a fost vândută sau va rămâne în proprietatea companiei.
La fel, Bentley nu a oferit încă detalii tehnice despre Torcal, cum ar fi puterea, autonomia sau prețul. Asta înseamnă că aniversarea de la Crewe nu schimbă astăzi fișa tehnică a vreunui model, dar schimbă ceva mai important pentru ce va putea fi cumpărat de mâine: confirmă că primul Bentley electric va veni din aceeași uzină care a construit marca, nu dintr-un proiect paralel rupt de istoria ei.
Citește și:
