30.000 de dolari. Apple Maps din fabrică.
Ford va integra Apple Maps direct în sistemul de operare al viitoarelor sale mașini electrice. Acestea vor fi construite pe noua platformă Universal Electric Vehicle (UEV). Debutul vine în 2027, pe un pickup electric de dimensiuni medii.
Potrivit Motor1. Prețul de pornire vizat este de 30.000 de dolari. Poziționarea se înscrie în strategia Ford de a trece de la electrice scumpe la vehicule de volum, mai accesibile. Miza pentru client este simplă. Navigația nu va mai depinde de telefon. Funcțiile specifice unui EV vor fi integrate direct în mașină.
Planificare inteligentă a rutelor pentru EV-uri
Asta contează mai ales la drum lung. Sistemul va planifica rutele pentru electrice, cu opriri de încărcare. Va afișa traficul în timp real și informații despre accidente. Bateria va putea fi precondiționată înainte de încărcare. Pe scurt, mașina pregătește acumulatorul înainte să ajungă la stație, pentru o încărcare mai rapidă. Indicațiile vor apărea pe toate ecranele vehiculului, inclusiv pe panoul de bord și pe head-up display.
Șoferii nu vor avea nevoie de iPhone pentru a folosi sistemul. Ford spune că Apple Maps va rula nativ în mașină. Utilizatorii de Android vor avea acces la toate funcționalitățile. Apple CarPlay rămâne în ofertă pentru cei care preferă să conecteze telefonul și să folosească interfața de pe mobil.
Mișcarea diferențiază Ford de câțiva rivali direcți. General Motors renunță la Apple CarPlay și merge pe un sistem propriu bazat pe Google. Tesla și Rivian folosesc sisteme de infotainment proprietare. Ford alege altă cale: software nativ Apple pentru hărți, dar fără să închidă ușa pentru CarPlay.
Suflanta si aspirator frunze Black & Decker BCBLV3625L1-QW, Cu acumulator 36 V 2.5 Ah, Sac Colectare 45 L (Negru/Portocaliu)Cumpără-13%
Display Profesional IPS LED Iiyama 64.5inch TE6513A-B2AG, UHD (3840 x 2160), HDMI, DisplayPort, NFC, Touchscreen (Negru)Cumpără-13%
Pistol pentru spuma PU, Yato YT-67433, AluminiuCumpărăMai există o miză tehnică. Ford va folosi datele detaliate la nivel de șosea din Apple Maps pentru următoarea generație BlueCruise. Acesta este sistemul său de condus hands-free. Ținta este o experiență mai fluidă, de la intrarea pe autostradă până la ieșire.
Integrarea completă este cheia
Partea care contează imediat nu ține de ecosistemul Apple, ci de integrare. Dacă navigația nativă combină ruta, traficul, accidentele, încărcarea și precondiționarea bateriei într-un singur flux, șoferul scapă de telefonul prins în suport. Și de aplicațiile separate. Aici va fi testul real pentru piața din România. Comparația firească va veni cu Waze, la capitolul alerte din trafic și pericole.
Pickup-ul din 2027 este primul model confirmat. Potrivit unor surse, platforma UEV ar urma să stea și la baza unei game de electrice accesibile, inclusiv SUV-uri și sedanuri. Calendarul exact pentru restul modelelor nu este însă confirmat.
„În sfârșit, o vom putea avea și pe una, și pe cealaltă: un sistem de navigație excelent, care poate gestiona și toate funcțiile mașinii electrice. E o soluție mai bună decât în multe alte vehicule electrice.”
Detaliile despre actualizările software și hărți sau despre posibilitatea de a instala alte aplicații nu sunt încă publice. Rămâne confirmată lansarea din 2027 a pickup-ului electric, cu un preț de pornire vizat de aproximativ 30.000 de dolari.
