Kia a decis să elimine motorul V6 aspirat natural de pe popularul SUV Telluride, începând cu modelul anului 2027. Acesta este înlocuit cu un propulsor turbo cu patru cilindri și o nouă opțiune hibridă, o schimbare dictată de normele de emisii, performanțe și masa crescută a vehiculului.
Decizia marchează o schimbare importantă pentru SUV-ul care a fost apreciat tocmai pentru motorizarea sa cu șase cilindri. Potrivit oficialilor companiei, noul motor turbo de 2.5 litri este superior vechiului V6 de 3.8 litri, aducând un cuplu mai mare la turații mai joase și emisii reduse.
Un V6 considerat „inferior” de către Kia
Sang Lee, managerul național de planificare a produselor la Kia America, a explicat fără ocolișuri raționamentul din spatele acestei decizii. El a afirmat că, pe baza unor „date obiective”, vechea motorizare nu mai era competitivă. „Motorul V6 aspirat natural este tehnic, în acest moment, inferior celui turbo cu patru cilindri”, a declarat Lee.
Performanțe îmbunătățite și masă mai mare
Noul motor turbo de 2.5 litri produce un cuplu de 422 Nm disponibil de la 1.700 rpm. În comparație, vechiul V6 oferea 355 Nm la o turație mult mai mare, de 5.200 rpm. Această creștere de cuplu a fost necesară și pentru a compensa masa suplimentară a noului model. Viitorul Telluride este cu aproximativ 120 de kilograme mai greu decât generația anterioară, iar cuplul livrat la turații joase va ajuta la menținerea agilității.
Emisiile și tendința din segment
Un alt factor determinant l-au reprezentat reglementările stricte privind emisiile. Potrivit lui Sang Lee, motorul V6 nu ar fi putut îndeplini noile standarde „Advanced Clean Cars II” impuse de California Air Resources Board (CARB). Noul propulsor turbo cu patru cilindri oferă atât un cuplu superior, cât și emisii mai scăzute. Schimbarea aliniază Kia Telluride cu majoritatea competitorilor din segment, care au optat deja pentru motoare turbo cu patru cilindri și sisteme de propulsie hibride. Totuși, câțiva rivali, precum Honda Pilot și Nissan Pathfinder, încă oferă motoare V6 aspirate natural. Chiar și modelul înrudit, Hyundai Palisade, a renunțat la motorul de 3.8 litri în favoarea unui V6 mai mic, de 3.5 litri.
