Cumpărătorul care se uita la Kona ca la un crossover urban ar putea primi altă mașină la următoarea generație. O imagine neoficială apărută online arată un Hyundai Kona complet redesenat. Este mai înalt, mai angular și mai apropiat de un SUV compact decât de profilul modelului actual.
Hyundai își schimbă aici chiar rețeta pentru Kona. În locul unui facelift la jumătatea ciclului de viață, marca ar urma să treacă direct la a treia generație. Lansarea este așteptată în 2027 sau 2028, moment în care ar putea reveni și versiunea EV, absentă pentru anul model 2026.
Un Kona cu caroserie mai înaltă și linii mai robuste intră mai direct în terenul SUV-urilor compacte de oraș. Nu mai joacă doar rolul de crossover cu aspect ușor neconvențional. Asta poate conta pentru clientul care vrea o poziție mai impunătoare la volan și un design mai apropiat de un SUV clasic, nu de un model urban cu gardă vizuală mai joasă.
Prototipurile camuflate văzute în Coreea de Sud indicau deja această schimbare. Silueta apare mai înaltă și mai colțuroasă decât la modelul actual, care are un profil de crossover. Imaginea neoficială duce mai departe exact direcția sugerată de acele teste pe drum.
Utilizatorul @EWVexillary a rezumat schimbarea într-o postare pe X.
„Hyundai Kona 2027 a fost complet dezvăluit. Segmentul a crescut, stilul a devenit mai apropiat de Ioniq. Pleos va veni.”
Hyundai Kona 2027
Tamamen sızdı .Segment büyüdü stil Ioniq ‘leşti.
Pleos gelecek https://t.co/tXX8fNP2po pic.twitter.com/TNuBdBLW6e— Elvis Will Vexillary 🔋 (@EWVexillary) July 21, 2026
Look de SUV, cu influențe din IONIQ 5 și dintr-un concept off-road
Designul pare să amestece două surse clare din gama Hyundai. Apar elemente de la conceptul off-road Crater Concept, prezentat la LA Auto Show. Sunt vizibile și detalii deja familiare de la Hyundai IONIQ 5, inclusiv semnătura cu lumini pixelate și o capotă de tip „clamshell”.
Schimbarea de stil contează mai ales la percepția mașinii. Kona actuală are un profil de crossover. Noul desen o împinge spre un SUV mic cu prezență mai solidă. Asta nu înseamnă automat și capabilități off-road mai bune. Nu au apărut date despre garda la sol, tracțiune integrală sau alte modificări tehnice de acest tip.
Pleos poate fi noutatea mare din cabină, dar încă fără confirmare
Dacă va fi montat, noul infotainment Hyundai bazat pe Android Automotive OS ar urma să aducă ecrane centrale de 12,9 sau 14,6 inch și un ecran opțional pentru șofer, cu funcționalitate apropiată de cea a unui smartphone.
Pentru șofer, diferența ar fi una de utilizare zilnică, nu una de marketing. Un ecran de 14,6 inch este semnificativ mai mare decât varianta de 12,9 inch. Prezența unui display separat pentru instrumentar ar conta mai ales pe echipările superioare, dacă această configurație se confirmă. Deocamdată, nu există clarificări dacă va fi standard sau opțional.
Soluțiile tehnice și limbajul de design din familia IONIQ par să coboare acum spre alte modele din gamă, cum relatează Electrek. Pentru Kona, asta poate însemna o cabină mai digitalizată și o identitate vizuală mai apropiată de electricele mărcii.
Ce se știe despre motorizări și ce rămâne în ceață
A treia generație Kona este așteptată cu versiuni electrice, hibride și pe benzină. La varianta hibridă există doar ipoteza că ar putea folosi același motor de 1,6 litri ca noul Seltos, dar informația nu este confirmată.
Informațiile esențiale pentru cumpărător încă lipsesc. Nu au apărut valori de putere, cuplu, consum sau autonomie pentru viitoarea versiune electrică. Nici dimensiunile exacte nu sunt cunoscute, deși imaginea și prototipurile arată clar o mașină mai înaltă și mai angulară decât modelul actual.
Nici prețurile nu au fost comunicate. La fel, nu există o confirmare oficială din partea Hyundai pentru imagine, pentru designul final sau pentru echipările exacte ale mașinii.
Citește și:
