Autovehiculele de peste 7,5 tone nu vor putea circula duminică, între orele 12:00 și 20:00, în 16 județe din România, după avertizarea Cod roșu de caniculă. Pentru șoferii de autoturisme, efectul cel mai vizibil poate fi un trafic mai aerisit pe unele rute mari în intervalul de vârf al zilei. Pentru transportatori, ziua se complică: curse mutate, timpi de așteptare și costuri suplimentare dacă marfa nu intră în lista de excepții.
Intervalul blocat este de 8 ore, iar restricția se aplică duminică în județele Hunedoara, Arad, Alba, Bihor, Cluj, Sălaj, Satu Mare, Maramureș, Bistrița-Năsăud, Suceava, Botoșani, Mureș, Harghita, Covasna, Brașov și Sibiu. Pragul de la care intră în vigoare măsura este masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 tone, ceea ce înseamnă că vorbim despre traficul greu de marfă, nu despre autoturisme sau utilitare ușoare.
Programarea curselor pentru camioane se schimbă duminică
Miza practică este simplă. Cine transportă marfă obișnuită și nu se încadrează la excepții va trebui fie să plece mai devreme, fie să intre pe traseu după ora 20:00. Asta poate însemna întârzieri la livrare, repoziționarea camioanelor în parcări și un lanț logistic mai greu de ținut în grafic, mai ales pe rutele care traversează centrul și nord-vestul țării.
Dar pentru șoferii de mașini mici, motocicliști și cei care pleacă la drum lung, efectul poate fi exact invers: mai puține camioane pe șosea în cea mai fierbinte parte a zilei. Nu înseamnă automat trafic liber, dar pe segmente unde traficul greu are pondere mare diferența se poate simți.
Multe produse esențiale sunt exceptate de la restricții
Restricțiile nu se aplică tuturor. Sunt exceptate transporturile de persoane, animale vii, produse perisabile, vehiculele de intervenție, transporturile funerare și poștale, echipamentele de prim ajutor, distribuția de carburanți, mărfurile sub temperatură controlată, tractările de vehicule avariate, distribuirea de apă și hrană în zone calamitate, salubrizarea, apa îmbuteliată și băuturile răcoritoare, produsele agricole, transporturile militare implicate în exerciții multinaționale și transporturile rutiere din Sistemul Garanție Returnare, SGR.
Si lista merge mai departe cu mai multe produse alimentare: panificație, patiserie, zahăr, cacao, ciocolată, paste făinoase, cafea, ceai, condimente, produse nutriționale speciale, sucuri și băuturi alcoolice sau nealcoolice, inclusiv apă minerală. Asta contează direct pentru retail și aprovizionarea de duminică: o parte mare din marfa sensibilă sau cu rulaj rapid poate circula în continuare.
Conform Adevarul, sunt exceptate și utilajele proprii ale CNAIR, precum și cele închiriate de la firme care au contracte în derulare cu instituția. Altfel spus, lucrările și intervențiile necesare pe rețeaua de drumuri nu ar trebui blocate de această măsură.
Asfaltul este protejat de temperaturile extreme
Explicația ține de comportamentul asfaltului în zilele cu temperaturi extreme. Drumurile cu îmbrăcăminte bituminoasă sunt mai vulnerabile la deformări când traficul greu trece exact în orele de caniculă. Acolo apar făgașe, valuri sau pierderea stabilității în straturile rutiere, iar reparația costă mai mult decât o restricție de 8 ore.
CNAIR a explicat clar motivul măsurii:
„Aceste restricții sunt instituite ca urmare a avertizărilor de caniculă emise de către Administrația Națională de Meteorologie, Cod Galben, Cod Portocaliu și Cod Roșu – val de căldură persistent, caniculă, disconfort termic accentuat și deosebit de accentuat respectiv temperaturi extreme. Măsura este adoptată pentru protejarea și conservarea sectoarelor de drum cu îmbrăcăminte bituminoasă, respectiv pentru prevenirea deformațiilor majore ireversibile (ce implică și pierderea stabilității straturilor rutiere) care pot apărea pe rețeaua rutieră, ca efect al desfășurării traficului greu în condițiile climatice de caniculă.”
Numai că pentru firmele de transport problema nu este teoretică. O restricție în mijlocul zilei mută cursele spre dimineață sau spre noapte, aglomerează ferestrele de încărcare-descărcare și poate aduce timpi morți. Datele publicate până acum nu includ o estimare oficială a pierderilor economice, iar autoritățile nu au anunțat încă nici rute alternative speciale pentru cei afectați.
Verifică traseul și programarea curselor
Cei care operează vehicule de peste 7,5 tone au de verificat două lucruri înainte de cursă: dacă marfa intră explicit la excepții și dacă traseul trece prin oricare dintre cele 16 județe vizate. Dacă răspunsul la a doua întrebare este da și marfa nu este exceptată, programarea livrării trebuie refăcută din start. Pentru autoturisme, informația utilă este că intervalul 12:00-20:00 poate aduce mai puțin trafic greu, dar și posibile zone de staționare pentru camioanele care așteaptă ridicarea restricției.
Dar sursa nu precizează până acum cum va fi monitorizată respectarea interdicției și nici ce sancțiuni se aplică la nerespectare. Nici eventuale măsuri pe termen lung pentru adaptarea infrastructurii la episoade de caniculă mai frecvente nu au fost anunțate odată cu această decizie.
Faptul concret de urmărit este acesta: duminică, între 12:00 și 20:00, restricția se aplică vehiculelor de peste 7,5 tone în Hunedoara, Arad, Alba, Bihor, Cluj, Sălaj, Satu Mare, Maramureș, Bistrița-Năsăud, Suceava, Botoșani, Mureș, Harghita, Covasna, Brașov și Sibiu, cu excepțiile deja stabilite de CNAIR.
