PPC Blue România și Dedeman au semnat un parteneriat prin care rețeaua de încărcare din parcările retailerului va trece de 600 de puncte, după instalări noi în peste 60 de magazine și în 2 depozite logistice din România. Pentru șoferul de electrică, miza nu este doar cifra mare, ci faptul că primele locații anunțate sunt în Câmpulung Moldovenesc, județul Suceava, Roman, județul Neamț, Alexandria, județul Teleorman, Târgu Jiu, județul Gorj, și Onești, județul Bacău, adică exact genul de orașe unde rețeaua publică are încă goluri.
Concret, proiectul adaugă peste 600 de puncte de încărcare la o putere totală instalată de peste 30 MW. Ca ordin de mărime, PPC Blue operează deja în România peste 1.100 de puncte în toate județele, cu peste 36 MW instalați, ceea ce arată că parteneriatul cu Dedeman singur echivalează cu mai mult de jumătate din rețeaua actuală a operatorului, raportat la numărul de puncte, și se apropie de nivelul actual chiar și la puterea totală.
Pentru utilizare zilnică, asta schimbă două lucruri. Primul: încărcarea se mută mai des în locuri unde oamenii ajung oricum, nu doar în huburi dedicate sau pe rute lungi. Al doilea: o parte din presiunea pe autonomia mașinii scade în localitățile mai puțin acoperite, unde o oprire la cumpărături poate deveni și o oprire la priză. Iar pentru operatorii de flote apare un semnal separat: în cele 2 depozite logistice vor exista stații dedicate camioanelor electrice, nu doar autoturismelor.
Primele instalări încep din decembrie, iar 21 de magazine au termen până la final de 2026
Calendarul anunțat este etapizat. Primele stații vor fi instalate din luna decembrie în cele 5 orașe deja comunicate. Până la finalul anului 2026, instalarea va fi terminată în 21 de magazine, alese cu prioritate în comunități unde infrastructura de încărcare are nevoie de dezvoltare.
Asta înseamnă că rețeaua nu apare peste noapte în toate cele peste 60 de magazine vizate. Pentru cine așteaptă o soluție rapidă lângă casă, informația utilă este alta: extinderea începe din zone care nu sunt mereu primele pe lista marilor investiții în electromobilitate. Și tocmai aici proiectul poate conta mai mult decât un nou punct într-un oraș deja bine acoperit.
Dedeman aduce locațiile, PPC Blue aduce aplicația și integrarea punctelor deja existente
Parteneriatul nu pornește de la zero. Aproximativ 60 de puncte de încărcare deja existente în locațiile Dedeman vor fi integrate în aplicația PPC Blue. Pentru utilizator, asta poate simplifica accesul, pentru că aceeași aplicație va reuni punctele existente și pe cele noi, în locul unei rețele fragmentate între mai multe platforme.
Numai că detaliile practice pe care mulți le caută înainte să cumpere o electrică încă nu sunt publice. Nu au fost anunțate tipurile de stații care vor fi instalate, dacă vor fi AC sau DC, nici puterile specifice pe locație. Nu a fost comunicat nici costul investiției, nici dacă va exista un program de loialitate Dedeman, rezervare în aplicație sau tarife speciale pentru clienții retailerului.
Pe baza datelor anunțate de Economica, PPC Blue își întărește serios amprenta locală: operatorul spune că are deja peste 1.100 de puncte de încărcare în toate județele din România, cu o putere totală instalată de peste 36 MW, după ce și-a dublat atât numărul de puncte, cât și numărul stațiilor rapide și ultrarapide. Raportat la această bază, proiectul cu Dedeman este unul dintre cele mai mari salturi punctuale anunțate acum pentru retailul din România.
Unde contează cel mai mult pentru piață
Pentru cine compară o electrică cu un hibrid sau cu un model pe benzină, infrastructura rămâne una dintre întrebările decisive. Un plus de autonomie WLTP pe fișa tehnică ajută, dar nu rezolvă lipsa de puncte accesibile în orașele secundare. O rețea amplasată lângă magazine cu trafic constant poate face mai mult pentru confortul real decât câteva stații foarte puternice, dar izolate.
Dar aici apare și limita informațiilor disponibile. Fără date despre puterea fiecărei stații, nu se poate spune încă dacă proiectul va servi mai ales încărcarea lentă sau accelerată, potrivită pentru timpul petrecut la cumpărături, ori dacă va include pe scară largă stații rapide și ultrarapide pentru opriri scurte. Diferența contează: pentru o electrică modernă, experiența este foarte diferită între o stație AC și una DC.
„Încărcarea mașinii electrice ar trebui să fie la fel de simplă ca o vizită la magazin. Ne dorim ca fiecare șofer de vehicul electric din România să aibă o stație de încărcare la îndemână, indiferent de orașul în care locuiește și tocmai de aceea parteneriatul cu Dedeman contează atât de mult pentru noi”, a declarat Andreea-Dana Popescu, Director General al PPC Blue România.
Șefa PPC Blue România a explicat că rețeaua va merge și în locuri unde oamenii ajung deja pentru activități obișnuite, nu doar în marile centre urbane. Mesajul relevant pentru piață este clar: operatorul atacă problema acoperirii, nu doar a densității în orașele mari.
„La Dedeman, ne propunem să construim mai mult decât spații comerciale, vrem să dezvoltăm un ecosistem util și adaptat stilului de viață modern al clienților noștri”, a spus Dragoș Pavăl, președinte Dedeman.
Și pentru Dedeman miza este practică, nu doar de imagine: parcările pot deveni un punct de serviciu în plus, care ține clientul mai mult în locație și adaugă un motiv de oprire chiar și pentru cei care nu vin doar după materiale sau bricolaj.
Primul reper concret de urmărit este luna decembrie, când încep instalările în Câmpulung Moldovenesc, Roman, Alexandria, Târgu Jiu și Onești, iar termenul oficial pentru primele 21 de magazine este finalul anului 2026.
