Un fost designer Alfa Romeo a dezvăluit schițele unui concept de mașină sport cu motor central, un proiect abandonat care ar fi trebuit să rivalizeze direct cu Porsche Boxster. Proiectul, care datează din 2008, avea ca scop repoziționarea mărcii italiene drept un concurent serios pentru Audi și Porsche.
Un proiect secret dezvăluit pe Instagram
Istoria automobilistică este plină de proiecte uitate și concepte care nu au ajuns niciodată în producție. Un astfel de caz a fost scos la lumină de Juan Manuel Diaz, un fost designer al mărcii Alfa Romeo, care a publicat pe contul său de Instagram o serie de schițe ale unui rival pentru Porsche Boxster. Proiectul a existat, cel puțin la nivel de design, dar a fost în cele din urmă anulat.
Într-o postare pe rețeaua de socializare, Diaz a oferit detalii despre contextul în care a fost creat conceptul. „În 2008, la studio a sosit o propunere pentru o mașină cu motor central, ca bază pentru un nou proiect de design”, a scris designerul argentinian. „Brief-ul a fost clar: să creăm o mașină sport compactă, capabilă să rivalizeze cu frumusețea și precizia lui Porsche Boxster.”
Viziune strategică pentru repoziționarea mărcii
Schițele ne poartă înapoi în luna martie 2008. Potrivit lui Diaz, obiectivul nu era doar proiectarea unei mașini, ci făcea parte dintr-o viziune mai amplă de a poziționa Alfa Romeo ca un adevărat competitor pentru Audi și Porsche în segmentul mașinilor sport compacte premium. Scopul era crearea unui model agil, atrăgător și frumos, care să permită în același timp mărcii Maserati să se concentreze pe vehicule mai mari și mai luxoase.
Design italian și motorizare ipotetică
Rezultatul a fost ideea unei decapotabile Alfa Romeo cu o parte frontală sculptată, dominată de grila trilobată specifică mărcii. Suprafețele caroseriei curgeau de la forme line la linii mai ascuțite și mai definite, întruchipând o sportivitate elegantă, similară cu cea obținută de Porsche cu modelul Boxster. Designerul nu a specificat ce motor ar fi putut utiliza mașina.
La acea vreme, legendarul motor V6 Busso ieșise deja din producție de câțiva ani. O alegere naturală ar fi putut fi propulsorul 1.75 TBi, introdus în 2009, care a fost ulterior utilizat pe modelul Alfa Romeo 4C, lansat în 2013. Aceste schițe reprezintă un nou episod din seria „ce-ar fi fost dacă” pentru Alfa Romeo, o marcă a cărei gamă de modele din anii 2000 ar fi putut arăta complet diferit dacă astfel de proiecte ar fi primit undă verde.
