Testele de anduranță în climat cald pentru viitorul Mercedes-AMG GT facelift însemnau, până acum, kilometri anonimi. Camuflaj și validare tehnică, departe de ochii publicului. Acum, unul dintre prototipuri a ieșit din program în cel mai costisitor mod posibil. Mașina a fost distrusă complet de un incendiu în timpul probelor din sudul Spaniei.
Vehiculul de test, camuflat, a ars în lanțul montan Sierra Nevada. Zona este folosită frecvent de constructori pentru evaluări la altitudine și temperaturi ridicate. Potrivit martorului care a filmat momentul, focul a pornit din spatele mașinii. S-a extins rapid și a cuprins întregul prototip.
Miza nu ține doar de imagine. Un prototip pierdut în faza de dezvoltare înseamnă o daună totală, costul unui exemplar de test și, posibil, o întârziere în calendarul de validare. La un model de performanță din gama AMG, orice problemă apărută în regim sever este exact tipul de defect pe care constructorul vrea să îl descopere înainte ca mașina să ajungă la clienți.
Extinctoarele de la bord nu au fost suficiente pentru a salva vehiculul. Nu au fost raportate victime. Imaginile care circulă online, postate pe Instagram de contul @kikisnevada_pgarage, arată cum avaria punctuală s-a transformat rapid într-o pierdere completă, cum relatează Motorbiscuit.
Incendiul, o confirmare a testelor dure
Lanțul Sierra Nevada din Spania este ales tocmai pentru acest tip de presiune. Căldură. Altitudine. Solicitare prelungită. Acolo, un prototip nu este protejat, ci împins în condiții extreme. Acestea arată dacă piesele rezistă sau cedează. Incidentul este rar și spectaculos, dar face parte din logica dură a dezvoltării auto.
Nu există o reacție oficială din partea Mercedes-Benz. Nu este clar ce componentă a declanșat incendiul. Nu se știe dacă programul de lansare al facelift-ului va fi afectat.
Reputația AMG în fața unui incident rar
Contextul apasă și la nivel de brand. Mercedes-AMG este furnizor oficial de Safety Car în Formula 1 de aproape 30 de ani. Un incident de fiabilitate la un model de vârf, chiar și prototip, lovește exact în reputația sa de performanță controlată, rezistență și încredere tehnică.
Ce urmează depinde de investigația internă asupra cauzei și de refacerea programului de teste. Pentru cei care așteaptă facelift-ul AMG GT, semnalul util este acesta: problema a apărut înainte de lansare. Adică în etapa în care constructorul încă poate corecta un defect fără să îl transfere în mașinile de serie.
Citește și:
