Electricele s-au ieftinit real cu 18% în Germania, dar prețul median a urcat la 53.000 de euro peste termice

Adaugă GetPony ca sursă preferată în Google

Prețurile reale ale mașinilor electrice vândute în Germania au scăzut cu 18% între ianuarie 2020 și septembrie 2025, potrivit Autocritica. Totuși, prețul median de listă al unui model electric a urcat la 53.000 de euro în acest interval.

Kia oprește K9 până la finalul anului 2026. Resursele se mută spre electricele mici EV2, EV3, EV4 și EV5, unde prețul
RecomandariKia oprește K9 până la finalul anului 2026. Resursele se mută spre electricele mici EV2, EV3, EV4 și EV5, unde prețul

Mașinile electrice par mai scumpe pe hârtie față de cele termice, care au ajuns la un preț median de 46.000 de euro. Prețul median al unui model electric a crescut cu 41% în ultimii cinci ani, pe când cel al unei mașini termice a avansat cu doar 14%.

Diferența devine relevantă la compararea mașinilor similare ca putere și masă. După ajustarea cu inflația de 23% din Germania și corelarea cu aceste caracteristici tehnice, studiul ICTT arată că electricele s-au ieftinit real, în timp ce mașinile termice s-au scumpit cu 2%.

Pentru cine urmărește prețurile de intrare, datele indică o altă mișcare pe piață. Pragul minim pentru o electrică a coborât cu 9% în cinci ani, la 19.000 de euro. În același timp, minimul pentru o mașină termică a urcat cu 15%, la 14.000 de euro.

Electricele au fost locul 1 în Germania în iunie, cu 84.057 de mașini noi
RecomandariElectricele au fost locul 1 în Germania în iunie, cu 84.057 de mașini noi

Studiul International Council on Clean Transportation a analizat aproape 122.000 de prețuri de listă ale mașinilor noi, folosind date ADAC din perioada ianuarie 2020 – septembrie 2025. Pe o piață ce a însumat aproape 2,9 milioane de mașini noi vândute în 2025, reprezentând 22% din totalul european, schimbarea nu este una minoră.

Oferta s-a mutat spre electrice mai mari și mai scumpe

Numărul de modele cu motor termic (benzină, diesel și MHEV) a scăzut cu 29% în perioada analizată. Concomitent, numărul de modele electrice a crescut de peste patru ori, iar ponderea lor în oferta totală a urcat la 33% în 2025, de la doar 9% în 2020.

Așa se explică de ce prețul median urcă, chiar dacă prețul real scade la comparații corecte. Pe piața germană, 73% dintre modelele electrice sunt în segmentele compact, mediu și mare. Segmentul mediu este singurul unde oferta de mașini electrice a depășit-o deja pe cea a modelelor termice.

Cumpăr auto, soluția tot mai folosită la vânzarea mașinilor rulate. Cum obții prețul real de piață
RecomandariCumpăr auto, soluția tot mai folosită la vânzarea mașinilor rulate. Cum obții prețul real de piață

Creșteri și pentru modelele plug-in hybrid

Și modelele plug-in hybrid au înregistrat scumpiri la listă. Prețul minim pentru un PHEV a crescut cu 12%, la 38.000 de euro, iar prețul median a ajuns la 62.000 de euro, o urcare de 15%, depășind toate celelalte tipuri de propulsie.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

3 comentarii

  1. La electricele de performanță, răcirea decide cât timp păstrezi puterea, nu cifra mare din reclamă

    […] Electricele s-au ieftinit real cu 18% în Germania, dar prețul median a urcat la 53.000 de euro pes… […]

  2. Franța și Germania cer reguli mai permisive pentru vânzarea mașinilor cu motor termic după 2035

    […] și Germania au stabilit vineri, 16 octombrie 2026, o poziție comună pentru relaxarea regulilor privind […]

  3. Franța și Germania susțin reducerea emisiilor auto cu 90% până în 2035. Dacia Mioveni ar putea beneficia

    […] și Germania au convenit să susțină reducerea cu 90% a emisiilor medii de dioxid de carbon (CO₂) pentru […]

Lasa un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicata. Comentariul va fi vizibil dupa aprobare.