Mașinile electrice au coborât la 37.000 de dolari. Ele ajung sub hibride la prețul mediu global

37.000 de dolari este noul preț mediu global al unei mașini electrice, cu 9% sub nivelul din 2020, iar asta o duce sub media de 39.000 de dolari la hibride, după un avans de 16% în aceeași perioadă.

39.000 de dolari arată acum media globală pentru hibride între 2020 și 2025, într-un moment în care electricele au coborât sub ele ca preț de achiziție. Pentru cumpărătorii care compară strict costul de intrare, diferența nu mai împinge automat spre hibrid, așa cum se întâmpla până acum.

RecomandariPolestar taie până la 25.000 de dolari în SUA. Ce modele electrice ajung la preț de volum

Costul bateriilor, factorul cheie pentru preț

Scăderea vine în primul rând din baterie. Costul litiu-ionului, piesa centrală din arhitectura unui EV, a coborât cu 37% între 2020 și 2025, iar mulți constructori au trecut de la cobalt la baterii cu fosfat de litiu-fier, prescurtat LFP, o chimie mai ieftină.

Presiunea vine și din China. Constructori precum BYD exportă electrice la prețuri competitive în Asia de Sud-Est, iar mișcarea forțează mărci japoneze precum Toyota și Nissan să-și schimbe strategia. Cum relatează ProMotor.ro, tocmai combinația dintre baterii mai ieftine și ofensiva producătorilor chinezi a împins media EV sub cea a hibridelor.

Subiectul a fost relatat și de AutoExpert, pe același fir: electricele nu mai scad doar prin maturizarea tehnologiei, ci și printr-o concurență mai dură între producători, mai ales pe piețele emergente.

RecomandariBizzarrini GT America cu 5.452 km intră la licitație și ar putea ajunge la 500.000 de dolari

Piața din România încă vinde multe hibride, dar impulsul vine din electrice

În România, schimbarea se vede deocamdată mai clar în ritmul pieței decât într-o răsturnare completă a clasamentului. Vânzările de mașini electrice au crescut cu 58% față de luna iulie 2025, în timp ce la nivelul primei jumătăți de an hibridele par să păstreze încă avantajul la vânzări.

Asta mută comparația din zona de principiu în zona de ofertă: dacă media globală a unui EV a ajuns sub cea a unui hibrid, presiunea pe importatori și constructori se mută direct în listelor de preț și în echipările oferite. Pentru piața locală, unde hibridele au rămas până acum opțiunea mai comodă pentru mulți cumpărători, diferența de preț începe să conteze altfel.

În România, piața mașinilor electrice a crescut cu 58% față de luna iulie 2025.

RecomandariÎn Austria, mașinile electrice pot circula cu 130 km/h, iar termicele și hibridele sunt limitate la 100 km/h pe anumite sectoare de autostradă

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

LylaPărul poate deveni gras la o zi după spălare. Patru obiceiuri care încarcă rădăcinileRevista IoanaApa din caserolă nu înseamnă automat că mâncarea s-a stricat. Semnele la care să fii atentăFinanciarulÎngrășămintele s-au scumpit cu 28,4%, iar costurile apasă culturile de porumb și soiaNews24Bulgaria alocă 15,4% din salariul minim brut pentru un plin de motorină, iar Luxemburg 3,8%Dolce SportExperimentul lui Gheorghe Hagi, ratat din punct de vedere al rezultatului, iar România rămâne fără punct după 2-4 cu BosniaBravonetGhid esențial despre cum să călătorești inteligent, des și sustenabil