Tesla Model 3 și Model Y intră în vizorul NHTSA. Ce risc apare când cedează o piesă din suspensia față

Ce se întâmplă și ce mașini sunt vizate

O problemă la suspensia față poate pune în joc controlul direcției pe unele Tesla

Ancheta acoperă aproximativ 1,2 milioane de mașini, depășind sfera rechemărilor mai mici din 2021 și 2023, care au vizat circa 2.800, respectiv 422 de unități Model 3. Acum sunt vizate Tesla Model 3 fabricate între 2018-2020 și Tesla Model Y fabricate între 2021-2023.

RecomandariKia EV6 GT a învins Tesla Model Y Performance în testul german, dar în România are un preț afișat cu 11.534 de euro mai mare

În plângerile primite de NHTSA apar 156 de cazuri raportate de proprietari. Majoritatea au descris o cedare bruscă a piesei, fără zgomote sau alte semne de avertizare. Când brațul lateral inferior față se desprinde, mașina poate deveni incontrolabilă și imposibil de condus.

„O componentă a suspensiei care se desprinde fără avertisment prezintă un tablou de siguranță foarte diferit față de una care troncăne și zornăie săptămâni la rând.”

Citatul aparține publicației Electrek Electrek.

RecomandariSenzorii de parcare deja vopsiți de pe Tesla Model S din 2021 încoace se înlocuiesc când trebuie revopsiți

Investigația se află în faza de evaluare preliminară și este derulată de Biroul de Investigare a Defectelor (ODI). Dacă NHTSA confirmă un defect de siguranță, dosarul poate avansa spre o analiză tehnică și apoi spre o rechemare în service. Până acum, autoritatea nu are cunoștință de accidente, răniri sau decese legate de acest posibil defect.

De ce este această problemă mai gravă decât pare

La o problemă de suspensie care se anunță din timp, șoferul mai poate ajunge la service. Aici, majoritatea plângerilor spun altceva: piesa a cedat brusc, fără troncănit, fără zornăit, fără avertisment. Tocmai de aceea ancheta are altă greutate decât una despre uzură zgomotoasă sau disconfort la rulare.

„Tiparul este unul familiar: plângerile se adună, Tesla indică niște cauze izolate, iar NHTSA trebuie să decidă dacă dedesubt există un defect sistemic.”

RecomandariUnele Tesla Model Y din seria 2020-2024 nu au deschidere manuală la ușile din spate

Presiunea pe Tesla crește și pentru că problema vizează două modele esențiale. Model Y a fost cea mai bine vândută mașină din Europa în luna iunie, depășind Dacia Sandero, în timp ce în România, Tesla Model 3 s-a clasat pe locul șapte la înmatriculări, creșterea fiind atribuită achizițiilor făcute de companii și firme de ride-sharing.

Separat de acest caz, Tesla se află deja sub lupa NHTSA și pentru sistemul Full Self-Driving, pe 3,2 milioane de vehicule, după nouă accidente produse în condiții de vizibilitate redusă.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Dolce SportLewis Hamilton poate fi al doilea pilot cu 400 de starturi în Formula 1 dacă ia startul în BraziliaBravonetTinto Brass a murit la 93 de ani, potrivit unui anunț atribuit familieiLylaCât de des faci analiza de colesterol după 30 de ani și când sunt utile alte testeRevista IoanaZgomotul de lângă 46 de școli din București a fost evaluat orientativ. La 30, valorile au depășit reperul de 56 de decibeliFinanciarulFirmele de telefonie, internet și TV au primit amenzi de 4.892.500 de lei din 2024 până în septembrie 2026. Abonații au reclamat facturi după cererea de închidereNews24Dosarul exploziei din Rahova ajunge în instanță. Patru persoane și două firme au fost trimise în judecată