Tesla Model 3 și Model Y intră în vizorul NHTSA. Ce risc apare când cedează o piesă din suspensia față

Ce se întâmplă și ce mașini sunt vizate

O problemă la suspensia față poate pune în joc controlul direcției pe unele Tesla Model 3 și Model Y, iar asta a dus la deschiderea unei investigații preliminare în SUA. Autoritatea americană pentru siguranța rutieră, NHTSA, analizează desprinderea brațului lateral inferior față în mers, o componentă esențială a suspensiei.

Ancheta acoperă aproximativ 1,2 milioane de mașini, depășind sfera rechemărilor mai mici din 2021 și 2023, care au vizat circa 2.800, respectiv 422 de unități Model 3. Acum sunt vizate Tesla Model 3 fabricate între 2018-2020 și Tesla Model Y fabricate între 2021-2023.

În plângerile primite de NHTSA apar 156 de cazuri raportate de proprietari. Majoritatea au descris o cedare bruscă a piesei, fără zgomote sau alte semne de avertizare. Când brațul lateral inferior față se desprinde, mașina poate deveni incontrolabilă și imposibil de condus.

RecomandariJetour a intrat în România cu patru modele și o rețea inițială de 10 puncte de vânzare

„O componentă a suspensiei care se desprinde fără avertisment prezintă un tablou de siguranță foarte diferit față de una care troncăne și zornăie săptămâni la rând.”

Citatul aparține publicației Electrek Electrek.

Investigația se află în faza de evaluare preliminară și este derulată de Biroul de Investigare a Defectelor (ODI). Dacă NHTSA confirmă un defect de siguranță, dosarul poate avansa spre o analiză tehnică și apoi spre o rechemare în service. Până acum, autoritatea nu are cunoștință de accidente, răniri sau decese legate de acest posibil defect.

RecomandariMG4 Electric a fost cel mai înmatriculat model electric în august. Tesla a pierdut avansul din lunile anterioare

De ce este această problemă mai gravă decât pare

La o problemă de suspensie care se anunță din timp, șoferul mai poate ajunge la service. Aici, majoritatea plângerilor spun altceva: piesa a cedat brusc, fără troncănit, fără zornăit, fără avertisment. Tocmai de aceea ancheta are altă greutate decât una despre uzură zgomotoasă sau disconfort la rulare.

„Tiparul este unul familiar: plângerile se adună, Tesla indică niște cauze izolate, iar NHTSA trebuie să decidă dacă dedesubt există un defect sistemic.”

Presiunea pe Tesla crește și pentru că problema vizează două modele esențiale. Model Y a fost cea mai bine vândută mașină din Europa în luna iunie, depășind Dacia Sandero, în timp ce în România, Tesla Model 3 s-a clasat pe locul șapte la înmatriculări, creșterea fiind atribuită achizițiilor făcute de companii și firme de ride-sharing.

RecomandariUn Tesla Model S din 2016, cumpărat cu 4.500 de lire, ascundea o defecțiune gravă

Separat de acest caz, Tesla se află deja sub lupa NHTSA și pentru sistemul Full Self-Driving, pe 3,2 milioane de vehicule, după nouă accidente produse în condiții de vizibilitate redusă.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Dolce SportUniversitatea Craiova a învins FCSB cu 5-0. Al Hamlawi și Elisor au reușit câte o dublăBravonetHoroscop 19 septembrie 2026. Rac și Leu prind azi ritmul bun la planuri și baniLylaEvaluarea educațională te poate ajuta și ca adult. Nu este doar pentru copiiRevista IoanaUn antibiotic folosit în spitale a fost asociat cu mai multe decese în 110 studii. Ce arată și ce nu arată analizaFinanciarulAndrew Cullen avertizează că AI poate automatiza atacurile cibernetice și ocolirea autentificării în doi pașiNews24Universitatea Craiova a învins FCSB cu 5-0. Al Hamlawi și Elisor au marcat câte două goluri