Mercedes GLC electric a mers 631 km într-un test din 2026, peste Audi Q6 și Porsche Macan

Mercedes GLC electric a parcurs aproximativ 631 km cu o încărcare în testul publicat de Edmunds pe 19 octombrie 2026. Pentru cei care compară SUV-uri electrice, rezultatul îl plasează peste Audi Q6 e-tron și Porsche Macan 4 Electric în testele aceleiași echipe.

Comparația nu garantează aceeași autonomie pe orice drum: cele trei mașini au fost testate la date diferite, iar traseul Edmunds nu presupune mers continuu pe autostradă cu 130 km/h.

Mercedes-Benz a lovit lateral un CLA electric la 56 km/h într-un test cu două mașini în mișcare
RecomandariMercedes-Benz a lovit lateral un CLA electric la 56 km/h într-un test cu două mașini în mișcare

Cât a mers fiecare mașină

Edmunds a folosit un traseu cu 60% mers în oraș și 40% pe șosele rapide, la o viteză medie de aproximativ 64 km/h. Climatizarea a fost setată în modul automat la circa 22°C, iar mașinile au rulat într-un mod de condus care economisește energie.

Mașină și data testului Edmunds Distanță parcursă, km Consum măsurat, kWh/100 km Autonomie EPA pentru mașina testată, km
Mercedes GLC 400, octombrie 2026 aproximativ 631 aproximativ 17,6 aproximativ 533
Audi Q6 e-tron Prestige, august 2026 aproximativ 542 aproximativ 18,2 aproximativ 484
Porsche Macan 4 Electric, octombrie 2024 aproximativ 566 aproximativ 18,0 aproximativ 496

GLC a depășit cu 18,4% cifra EPA de 331 de mile, adică aproximativ 533 km, pentru varianta cu anvelope pentru toate anotimpurile. Mercedes indică și 350 de mile EPA pentru o altă configurație de anvelope. Rezultatele Audi și Porsche depășesc, la rândul lor, cifrele EPA ale exemplarelor testate.

Valorile EPA sunt cele folosite în Statele Unite. În Europa, autonomia oficială este afișată după testul WLTP, iar cifra poate fi diferită. Pentru modelele din 2027, Audi afișează până la 325 de mile EPA cu jante de 19 inchi, iar Porsche indică 304 mile EPA pentru Macan 4 Electric sau 324 de mile cu anvelope de 20 de inchi. Acestea nu sunt configurațiile din toate testele de mai sus.

Cinci Wuling testate în China arată diferența dintre o electrică de oraș și un SUV de 525 CP
RecomandariCinci Wuling testate în China arată diferența dintre o electrică de oraș și un SUV de 525 CP

Prețurile din SUA nu sunt prețuri pentru România

Prețurile publicate pentru Statele Unite arată de la ce sume pornesc modelele, dar nu cât costă toate mașinile testate în echiparea respectivă. Prețurile de pornire pentru Mercedes, Audi și Porsche sunt pentru anul-model 2027; testul Porsche a fost făcut cu un model din 2024.

Model și echipare în SUA Preț în USD
Mercedes GLC 400 Electric, preț de pornire 63.500
Audi Q6 e-tron, preț de pornire 64.500
Audi Q6 e-tron Prestige, preț sugerat de Edmunds pentru versiunea testată 72.359
Porsche Macan 4 Electric, preț de pornire 84.000

Mercedes spune că GLC are o capacitate utilizabilă a bateriei de 94 kWh și acceptă încărcare rapidă de până la 330 kW. Producătorul estimează că bateria se încarcă de la 10% la 80% în aproximativ 22 de minute, în condiții bune de încărcare. Timpul nu a fost măsurat în testul de autonomie Edmunds.

Ce verifică un cumpărător din România

  • Cere oferta locală și autonomia WLTP pentru echiparea exactă, inclusiv jantele și anvelopele alese.
  • Compară distanța cu drumurile pe care le face, ținând seama că viteza mare și frigul pot reduce autonomia.
  • Verifică stațiile de încărcare de pe traseele lungi înainte de a se baza pe cei 631 km obținuți în test.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Lasa un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicata. Comentariul va fi vizibil dupa aprobare.