Audi pregătește un automobil electric de intrare în gamă. Prețul: aproximativ 35.000 de euro. Numele ales este A2. Lansarea este programată pentru toamna anului 2026. Noul model compact va înlocui A1 și Q2 din ofertă.
Pragul de acces în gama electricelor Audi coboară. Marca vrea să atragă șoferi urbani și familii mici. Prețul de circa 35.000 de euro poziționează A2 e-tron sub modelele electrice mai mari din gamă, transformându-l în cel mai accesibil EV al mărcii.
Noul Audi A2 e-tron: un hatchback compact electric la Ingolstadt
Noul Audi A2 e-tron va fi un hatchback compact, complet electric. Va fi produs la Ingolstadt, în Germania. Designul va trimite la silueta originalului lansat în 1999, un model cunoscut atunci pentru construcția din aluminiu și eficiență. De data aceasta, miza nu mai este aluminiul. Este modul în care Audi va diferenția un model construit pe o platformă comună în Grupul Volkswagen.
A2 e-tron va folosi arhitectura MEB a Grupului Volkswagen. Este aceeași bază tehnică folosită de Volkswagen ID.3 și de alte modele Skoda și Cupra. Diferența de bani va trebui justificată prin design, materiale și experiența la volan, nu printr-o rețetă tehnică exclusivă. Cum relatează Playtech, o provocare a mărcii va fi să se separe clar de viitorul Volkswagen ID.3 Neo, bazat pe MEB+.
Gernot Döllner, directorul general Audi, a descris viitorul model drept:
„un model compact la exterior și spațios la interior.”
Fraza rezumă exact terenul pe care va juca Audi. O mașină scurtă pentru oraș, dar cu accent pe spațiu util. Este rețeta clasică a hatchback-ului compact care trebuie să servească și naveta zilnică, și o familie mică.
Competiția nu va veni doar din interiorul grupului. Audi țintește direct viitorul BMW Seria 1 electric, viitoarele compacte electrice Mercedes și producătorii chinezi. Aceasta este presiunea reală asupra lui A2 e-tron. La aproximativ 35.000 de euro, cumpărătorul nu va compara doar sigla de pe capotă. Va compara și cât primește pentru bani, într-un segment care se aglomerează rapid.
Prezentarea oficială este programată pentru toamna anului 2026. Există și varianta neconfirmată ca premiera să aibă loc la Salonul Auto de la Paris din octombrie 2026, dar Audi nu a fixat public acest detaliu. A2 e-tron va prelua rolul de model electric de acces al companiei, după retragerea lui A1 și Q2.
Unde se joacă alegerea între A2 e-tron și un ID.3
Cine se uită la acest Audi va trebui să privească dincolo de platforma comună. Baza tehnică este aceeași familie MEB, folosită de Volkswagen ID.3. Întrebarea practică rămâne simplă: merită diferența de preț pentru designul, materialele și experiența la volan promise de Audi?
A2 e-tron are sens pentru cine vrea un electric compact cu siglă premium și caroserie de hatchback, nu un SUV. Are sens și pentru cei care așteptau un Audi electric mai accesibil. Terenul cifrelor rămâne însă neclar. Audi nu a comunicat încă bateria, puterea, autonomia WLTP, interiorul final, lista de dotări sau prețul confirmat pentru România.
Așadar, cine așteaptă mașina pentru o cumpărare reală nu are încă baza completă de comparație cu un ID.3 sau cu viitorii rivali de la BMW și Mercedes. Până la prezentarea din toamna lui 2026, singurele repere ferme rămân prețul estimat, fabrica din Ingolstadt, platforma MEB și rolul de model electric de acces în gama Audi.
Pentru clientul care vrea un Audi electric mai mic, decizia reală va depinde de cifrele care încă lipsesc. Bateria, autonomia WLTP, motorizările și prețul exact pentru România sunt așteptate la lansarea din toamna anului 2026.
Citește și:
- Tesla dezvoltă un robotaxi accesibil scaunelor cu rotile. Va rezolva problema accesibilității, eșec pentru Waymo?
- Fără 7.500 de dolari stimulent, unde cedează primele electricele accesibile ale liderului din SUA
- Tractări auto București. Servicii rapide și eficiente, prețuri accesibile pentru orice tractare auto din România
