Volkswagen a prezentat Mission Efficiency, un coupé electric cu 6,89 kWh/100 km

Volkswagen a prezentat Mission Efficiency, un coupé electric cu un consum mediu declarat de 6,89 kWh/100 km și un coeficient aerodinamic de 0,158. Constructorul spune că prototipul este aproape gata de producție și îl descrie drept cea mai eficientă mașină electrică din lume, potrivit ProMotor.ro.

Modelul folosește un motor electric de 135 de cai putere și o baterie de înaltă tensiune preluate din producția de serie. Sistemul de propulsie, bazat pe Volkswagen ID. Polo, este dezvoltat pentru modelele construite pe platforma MEB+ cu tracțiune față.

RecomandariVolkswagen a dus un prototip electric la 6,89 kWh/100 km pe 1.278,36 km, dar Mission Efficiency rămâne un concept

Mission Efficiency consumă cu peste 30% mai puțină energie la viteze de peste 80 km/h

La viteze de peste 80 km/h, consumul este cu peste 30% mai mic decât la versiunea standard a modelului ID. Polo. La 140 km/h, Mission Efficiency consumă aproximativ la fel de multă energie cât ID. Polo la 100 km/h.

Kai Grünitz, membru al Consiliului de Administrație pentru Dezvoltare Tehnică al mărcii Volkswagen, a descris nivelul de eficiență drept „impresionant”.

Forma caroseriei și recuperarea energiei reduc consumul

Volkswagen a redus rezistența la înaintare prin forma de picătură a caroseriei și printr-o suprafață frontală mică. Prototipul are clapete active de răcire, roți spate acoperite și un șasiu complet acoperit. Geamurile fără rame și mânerele integrate în caroserie contribuie la același obiectiv.

RecomandariYangwang Altior promite peste 1.000 km cu o încărcare în testul chinezesc

Pe puntea spate sunt folosite frâne electromecanice, care îmbunătățesc recuperarea energiei. Mașina are și anvelope Continental EcoContact 7.

Sistemul fotovoltaic de 370 W alimentează consumatorii de la bord și poate crește autonomia reală cu până la 30 de kilometri pe zi.

Prototipul are patru locuri și un portbagaj de 481 de litri

Mission Efficiency are 4.775 mm lungime și 1.392 mm înălțime. Configurația este de tip 2+2, iar portbagajul are 481 de litri. Prototipul are și compartimente de depozitare sub scaunele din spate și în părțile laterale ale caroseriei, inclusiv pentru cablul de încărcare.

RecomandariAccesul la stațiile PPC Blue ar fi fost revândut prin WhatsApp, iar 1.114 încărcări ar fi rămas neplătite

Locurile din spate sunt destinate pasagerilor cu o înălțime de până la aproximativ 1,60 m. Volkswagen spune că modelul a fost conceput, teoretic, pentru o familie tânără de patru persoane.

Caroseria combină componente ale modelului ID. Polo cu o structură autoportantă din aluminiu și elemente din polimer armat cu fibră de carbon, cunoscut ca CFRP, precum și cu un compozit din aramidă.

Volkswagen afirmă că Mission Efficiency poate intra în producție datorită sistemului de propulsie deja folosit pe ID. Polo și dimensiunilor prototipului.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

LylaDe ce te simți obosită după somn, ce poți încerca și când mergi la medicRevista IoanaTikTok le poate recomanda adolescenților tot mai multe clipuri despre slăbit, potrivit constatărilor preliminare ale Comisiei EuropeneFinanciarulVolumul vânzărilor din magazine a scăzut cu 1,5% în septembrie față de anul trecut, iar prețurile au urcat cu 6,6%News24Unele case mici fără autorizație pot fi legalizate și după 25 august 2027. Alte construcții au taxe de zece ori mai mariDolce SportGloria Bistrița a învins Podravka cu 33-29 la handbal după opt goluri la rândBravonetCum verifici când pleacă un serial de pe Netflix și dacă îl găsești legal pe altă platformă în România