Volkswagen a prezentat Mission Efficiency, un coupé electric cu 6,89 kWh/100 km

Volkswagen a prezentat Mission Efficiency, un coupé electric cu un consum mediu declarat de 6,89 kWh/100 km și un coeficient aerodinamic de 0,158. Constructorul spune că prototipul este aproape gata de producție și îl descrie drept cea mai eficientă mașină electrică din lume, potrivit ProMotor.ro.

Modelul folosește un motor electric de 135 de cai putere și o baterie de înaltă tensiune preluate din producția de serie. Sistemul de propulsie, bazat pe Volkswagen ID. Polo, este dezvoltat pentru modelele construite pe platforma MEB+ cu tracțiune față.

Mission Efficiency consumă cu peste 30% mai puțină energie la viteze de peste 80 km/h

La viteze de peste 80 km/h, consumul este cu peste 30% mai mic decât la versiunea standard a modelului ID. Polo. La 140 km/h, Mission Efficiency consumă aproximativ la fel de multă energie cât ID. Polo la 100 km/h.

RecomandariUn proiect de lege prevede amenzi de 865-1.081 de lei pentru șoferii care blochează locurile de încărcare

Kai Grünitz, membru al Consiliului de Administrație pentru Dezvoltare Tehnică al mărcii Volkswagen, a descris nivelul de eficiență drept „impresionant”.

Forma caroseriei și recuperarea energiei reduc consumul

Volkswagen a redus rezistența la înaintare prin forma de picătură a caroseriei și printr-o suprafață frontală mică. Prototipul are clapete active de răcire, roți spate acoperite și un șasiu complet acoperit. Geamurile fără rame și mânerele integrate în caroserie contribuie la același obiectiv.

Pe puntea spate sunt folosite frâne electromecanice, care îmbunătățesc recuperarea energiei. Mașina are și anvelope Continental EcoContact 7.

RecomandariPorsche Cayenne Electric este disponibil în România în intervalul 108.040-168.525 de euro

Sistemul fotovoltaic de 370 W alimentează consumatorii de la bord și poate crește autonomia reală cu până la 30 de kilometri pe zi.

Prototipul are patru locuri și un portbagaj de 481 de litri

Mission Efficiency are 4.775 mm lungime și 1.392 mm înălțime. Configurația este de tip 2+2, iar portbagajul are 481 de litri. Prototipul are și compartimente de depozitare sub scaunele din spate și în părțile laterale ale caroseriei, inclusiv pentru cablul de încărcare.

Locurile din spate sunt destinate pasagerilor cu o înălțime de până la aproximativ 1,60 m. Volkswagen spune că modelul a fost conceput, teoretic, pentru o familie tânără de patru persoane.

RecomandariMazda CX-6e este disponibilă în România în două echipări, Takumi și Takumi Plus

Caroseria combină componente ale modelului ID. Polo cu o structură autoportantă din aluminiu și elemente din polimer armat cu fibră de carbon, cunoscut ca CFRP, precum și cu un compozit din aramidă.

Volkswagen afirmă că Mission Efficiency poate intra în producție datorită sistemului de propulsie deja folosit pe ID. Polo și dimensiunilor prototipului.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

LylaDe ce te autosabotezi când vrei să schimbi ceva și ce spune asta despre frica taRevista IoanaGindrovel Dumitra cere intervenția CSAT după scăderea acoperirii vaccinale la aproximativ 50% pentru multe vaccinuriFinanciarulIndia testează obligațiuni corporative tokenizate cu decontare în rupia digitală. Trei emitenți au atras 107 milioane de dolariNews24Motorina ar putea trece de 11 lei pe litru în săptămâna 14-20 septembrie, iar scenariul pesimist urcă prețul la 14 lei în 3-4 săptămâniDolce SportJovo Lukic, la un pas de transfer la Persib Bandung după ce U Cluj a refuzat oferta lui Gigi BecaliBravonetHelen Mirren spune că evită medicii și întreabă AI când are simptome