Următoarea generație Chevrolet Camaro ar putea ajunge pe piață abia în anul model 2029 și ar putea veni într-o caroserie sedan cu patru uși, păstrând însă elementele clasice: tracțiune spate, motor V8 și transmisie manuală. Informațiile sunt, deocamdată, neoficiale.
Absența de pe piață s-ar întinde la patru ani compleți, după ce producția generației a șasea Camaro a fost oprită la jumătatea anului model 2024. Revenirea ar fi astfel amânată cu un an față de estimarea anterioară, care indica 2028.
Potrivit Carscoops, care citează surse apropiate de producător, Chevrolet ia în calcul pentru viitorul Camaro platforma Alpha 2 RWD a General Motors, aceeași arhitectură care va sta la baza viitoarelor Cadillac CT5 și a unui sedan Buick încă nedenumit. Producția ar putea reveni la uzina Lansing Grand River din Michigan, unde a fost asamblată și a șasea generație.
Noul Camaro ar putea avea patru uși și tracțiune spate
O caroserie cu patru uși este descrisă ca o posibilitate majoră pentru ca viitorul Camaro să poată concura direct cu Dodge Charger și cu viitorul Ford Mustang sedan. Conform planului neoficial, modelul va păstra baza tehnică tradițională: tracțiune spate, motoare cu combustie internă, inclusiv V8, și o cutie de viteze manuală.
Un sedan sport cu patru uși ar lărgi publicul potențial față de formula clasică a unui coupe, fără a renunța la elementele care au definit marca Camaro până acum.
Chevrolet intră târziu într-un duel deja pornit
Mișcarea Chevrolet vine într-un moment în care rivalii au deja un avans. Noul Dodge Charger este disponibil în versiuni cu două și patru uși, iar Ford a prezentat deja dealerilor un prototip de Mustang cu patru uși, cu lansare estimată tot pentru 2029 și un preț de pornire sub 40.000 de dolari.
Chevrolet pare să schimbe doar formatul de caroserie, nu și direcția tehnică. Adaptarea la caroserii mai practice și mai profitabile este o tendință clară în segmentul „pony car”, fără a abandona complet rețeta de „muscle car”.
