Germania
38 articole
Viitorul uzinei Audi Neckarsulm, cu 15.509 angajați, este pus sub semnul întrebării după 2030
Grupul Volkswagen pune sub semnul întrebării viitorul uzinei Audi din Neckarsulm după 2030, amenințând 15.509 locuri de muncă.
Volkswagen ar putea tăia până la 100.000 de locuri de muncă
Planul de restructurare al Volkswagen ar putea duce la tăierea a 100.000 de locuri de muncă și închiderea a 4 fabrici în Germania.
Germania a înmatriculat 84.057 de electrice în iunie 2026
Mașinile electrice au depășit hibridele în Germania în iunie 2026, cu 84.057 înmatriculări.
BYD joacă pe două fronturi în Europa și pune presiune pe rivalii de volum și pe premium
BYD intră puternic pe piața europeană cu Dolphin G DM-i, un hibrid plug-in accesibil de la 18.990 de euro în Germania, și Denza Z9 GT, un electric de lux
275.060 de electrice într-o singură lună. De ce Europa arată acum două piețe complet diferite
În iunie 2026, mașinile electrice au reprezentat 25,6% din vânzările europene, depășind pragul psihologic.
Industria auto europeană riscă 95 de miliarde de euro anual până în 2040
Industria auto europeană se confruntă cu un risc de pierdere netă de 95 de miliarde de euro anual până în 2040.
Electricele au fost locul 1 în Germania în iunie, cu 84.057 de mașini noi
Mașinile electrice au depășit hibridele în vânzările de mașini noi din Germania, atingând 84.057 de unități în iunie.
100.000 de locuri de muncă și patru uzine pot dispărea din planul Volkswagen pentru Germania
Acționarii Volkswagen discută un plan de restructurare drastic, cu 100.000 de posturi în pericol și închiderea a patru fabrici în Germania.
Piața auto din Germania accelerează pe electric. Cine câștigă teren și cine pierde cotă în 2026
Piața auto din Germania a atins aproape 1,5 milioane de unități în S1 2026, cu electricele în creștere de 48%. Află cum Tesla și BYD mută lupta brandurilor și ce înseamnă asta pentru prețuri
Volkswagen riscă cea mai dură restructurare din aproape 90 de ani. Ce e în joc pentru joburi și electrice
Volkswagen se pregătește pentru un vot crucial pe 9 iulie, ce ar putea duce la închiderea a patru uzine germane și tăierea a până la 100.000 de joburi pentru a reduce costurile. Miza e uriașă în era
Volkswagen taie 100.000 de posturi ca să finanțeze electricele. În joc sunt uzinele din Germania și ritmul tranziției
Volkswagen pregătește o restructurare masivă, cu până la 100.000 de joburi eliminate și închiderea a patru uzine, inclusiv o fabrică Audi. Planul arată presiunea pe electrificare și nevoia
Volkswagen intră în survival mode. Ce câștigă din tăieri de 11 miliarde de euro și cine pierde
Volkswagen vizează concedierea a până la 100.000 de angajați și închiderea a patru fabrici din Germania. Află cum poate influența acest plan de 11 miliarde euro viitorul mașinilor electrice
Poți rămâne cu mașina pe loc din cauza unei litere de pe anvelopă. Ce greșeli mici costă scump în Europa
Descoperă amenzi ascunse de până la 1.730 de euro în vacanțele cu mașina prin Europa. Vezi regulile locale din Italia, Spania, Germania și Franța care îi pot costa scump pe șoferii români
Volkswagen vinde 51% din Everllence pentru 7,4 miliarde de euro. Mutarea aduce lichiditate pentru mașinile electrice
Volkswagen Group vinde 51% din Everllence pentru 7,4 miliarde de euro, obținând lichiditate vitală pentru investițiile în electrificare. Vezi cum influențează decizia strategia auto și piața
Tesla urcă uzina din Germania la 7.500 de mașini pe săptămână. Ce înseamnă pentru livrările din Europa
Tesla vrea să producă 7.500 de mașini pe săptămână la uzina din Grünheide, Germania, până în octombrie. Află cum ar putea afecta asta livrările și prețurile de vehicule electrice în Europa, inclusiv
150 km/h în Cehia și 120 km/h în Germania. Cum se rescrie harta vitezei pe autostrăzi
Mai multe state europene modifică limitele de viteză pe autostrăzi. Află unde poți circula cu 150 km/h în Cehia și ce schimbări aduc Olanda și Austria pentru șoferii români
90% dintre mașinile importate din Germania au avut daune. De ce istoricul bate țara de proveniență la un second-hand
Un studiu recent arată că aproape 90% dintre mașinile rulate importate din Germania aveau daune. O verificare de 100 de euro te poate salva de o țeapă mult mai scumpă și probleme ascunse la achiziție