Proprietarii de Ford Fiesta, Focus și EcoSport cu 1.0 EcoBoost riscă avarii de motor înainte de termen

Investigația NHTSA asupra motorului Ford

Față de etapa inițială, în care erau vizate Fiesta (2015-2017) și Focus manual (2015-2018), analiza acoperă acum și Ford Fiesta (2014-2017), Ford Focus cu transmisie manuală (2015-2018), anumite Ford Focus cu transmisie automată (2016-2018) și Ford EcoSport (2018-2021). Problema reclamată este aceeași: material desprins din cureaua de distribuție ajunge să blocheze sita pompei de ulei, reduce lubrifierea și poate provoca avarii grave, inclusiv calarea motorului.

RecomandariUn defect vechi care oprește motorul în mers. Ce trebuie să verifice acum proprietarii de Ford Focus

Defecțiunea apare la 70.000 de mile, mult înainte de termenul vechi

Defecțiunea medie raportată a apărut la aproximativ 70.000 de mile, adică aproximativ 112.650 km. Mai important pentru întreținere, 98% dintre cazuri au apărut înainte de intervalul original de înlocuire stabilit de Ford la 150.000 de mile, ceea ce schimbă complet lectura pentru cei care s-au bazat strict pe planul de service inițial.

Ford a redus ulterior intervalul de înlocuire a curelei la 100.000 de mile sau șase ani și rambursează costurile reparațiilor eligibile legate de această problemă. Cum relatează Carscoops, unii proprietari au văzut martorul de presiune scăzută a uleiului înainte de cedarea motorului, dar alții nu au avut niciun avertisment.

Greșeala care lasă motorul expus este așteptarea până la vechiul interval de 150.000 de mile

Aici este ruptura dintre hârtie și realitate. Cazurile analizate au apărut, în medie, la 70.000 de mile și în proporție de 98% înainte de vechiul prag de înlocuire, de 150.000 de mile. Cu alte cuvinte, respectarea acelui interval inițial nu a ferit o parte dintre mașini de avarie, iar semnul de avertizare nici măcar nu a fost prezent de fiecare dată.

RecomandariTesla Cybertruck cu masa maximă autorizată de 4.200 kg a rămas la poliție în Germania. Șoferul nu avea permis C1

NHTSA consideră că dovezile indică un risc nerezonabil pentru siguranță și continuă analiza tehnică pentru a stabili dacă este necesară o rechemare în service.

Ford a rechemat recent 86.543 de unități Mustang Mach-E

Contextul nu ajută deloc imaginea de fiabilitate a mărcii: Ford a rechemat recent 86.543 de unități Mustang Mach-E din cauza unui element ornamental care se putea desprinde în mers, iar luna precedentă același model a mai avut o campanie care a afectat aproape 43.000 de unități din cauza unei posibile defecțiuni la diferențialul spate.

Citește și:

RecomandariPoliția din Olt a dispus patrulare permanentă pe Drumul Expres 12, unde cinci oameni au murit în accidente în primele nouă luni din 2026

• 94% dintre proprietarii de electrice spun că nu mai vor benzină. De ce contează cifra asta pentru piața auto
• Furturile de banchete auto au crescut cu 30% în Franța. Ce riscă proprietarii de Citroën C3 și Renault Clio 5
• Un defect vechi care oprește motorul în mers. Ce trebuie să verifice acum proprietarii de Ford Focus

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

LylaCum deosebești gripa de răceală la copii și când ceri ajutor medicalRevista IoanaSângerarea după menopauză cere consult chiar dacă apare o singură datăFinanciarulFemeile din Armată, Poliție și penitenciare care au crescut copii ar putea ieși la pensie cu până la 3 ani și 6 luni mai devreme, dacă au minimum 25 de ani vechime, dintre care minimum 15 în serviciuNews24Ce bagaj de mână poți lua în avion la 11 companii și când plătești pentru trollerDolce SportPSG a marcat patru goluri în 16 minute și două secunde la Villarreal, cel mai rapid start de acest fel din Liga Campionilor, potrivit OptaBravonet„La Bola Negra” are două date de lansare publicate pentru România. Calendarul indică 12 februarie 2027, iar un plan atribuit distribuitorului indică 5 martie