Oliver Blume merge marți la Wolfsburg după avertismentul „mai mult decât critică”. Ce află angajații despre tăieri

Adaugă GetPony ca sursă preferată în Google

Angajații Volkswagen din Wolfsburg intră marți într-o ședință extraordinară cu conducerea după ce planul de reducere a producției și mesajele despre noi tăieri au alimentat tensiunea din fabrici. Oliver Blume, directorul general al grupului, va răspunde direct întrebărilor oamenilor, pe fondul criticilor că deciziile importante ajung mai întâi în presă.

500.000 de vehicule pe an vrea Volkswagen să taie din capacitatea de producție a fabricilor europene, exact cifra despre care scriam pe 24 august când compania pregătea tăieri dure în Europa. Acum presiunea s-a mutat din zona planului industrial în relația directă cu angajații, care cer explicații despre ce urmează în uzine.

Recomandari500.000 de mașini pe an și costuri cu 30% mai mari. Volkswagen pregătește tăieri dure în fabricile din Europa

30% este diferența de cost invocată de conducere față de concurenți. Volkswagen are cheltuieli generale cu aproximativ 30% mai mari decât rivalii, iar acest decalaj vine peste o marjă de profit sub 4% confirmată anterior de companie. În industria auto, o astfel de diferență nu rămâne doar în bilanț: apasă pe fabrici, pe schemele de personal și pe viteza cu care grupul își poate finanța tranziția spre electrice.

Tot angajații sunt cei care suportă imediat efectul intern al acestei crize. Ei acuză conducerea de comunicare deficitară și spun că află deciziile importante din presă, nu direct de la companie, într-o perioadă în care locurile de muncă sunt deja sub presiune după cele 50.000 de concedieri anunțate anterior.

Blume califică situația Volkswagen drept „mai mult decât critică”

Oliver Blume a calificat situația Volkswagen drept „mai mult decât critică”, potrivit Spiegel, iar formularea spune clar cât de jos vede managementul poziția companiei în acest moment. Nu mai este vorba doar despre un program clasic de reducere de costuri, ci despre o restructurare care se adâncește după pierderea unor vânzări echivalente cu producția a două fabrici.

RecomandariVolkswagen vrea să scoată 500.000 de mașini pe an din capacitatea fabricilor europene. Ce urmează pentru uzine și angajați

Cauzele sunt deja vizibile în mai multe direcții deodată: tranziția lentă la mașinile electrice, scăderea cererii în Europa și concurența din China. Pentru un constructor care trebuie să finanțeze platforme electrice, baterii și software, pierderea unui volum comparabil cu două uzine lovește direct în utilizarea fabricilor pe care le are deja.

Conducerea a transmis și că cele 50.000 de concedieri anunțate anterior sunt doar o etapă, iar alte reduceri de personal ar putea urma. Asta mută discuția de la eficiență abstractă la întrebarea concretă din uzine: câte schimburi, câte linii și câte posturi mai rămân susținute de volumul actual.

Întâlniri similare programate la Emden și Zwickau

Ședința de marți de la Wolfsburg nu rămâne un episod izolat. În aceeași săptămână sunt programate întâlniri similare și la fabricile din Emden și Zwickau, semn că tensiunea nu este locală, ci se întinde în mai multe puncte cheie ale rețelei industriale Volkswagen.

RecomandariTarifele RCA pentru șoferii sub 30 de ani în București-Ilfov ating 5.325 lei. Cum poți reduce legal prima de asigurare anuală

Relația dintre management și angajați era deja deteriorată înaintea acestei serii de întâlniri. Consiliul Muncitorilor acuzase anterior o „comunicare catastrofală”, iar Stiripesurse arată acum că Blume este forțat să iasă personal în fața salariaților tocmai când compania încearcă să explice de ce taie capacitate și de ce costurile au rămas cu 30% peste concurență.

Pentru piața auto europeană, episodul contează dincolo de conflictul intern. Volkswagen rămâne unul dintre constructorii care dau tonul în industrie, iar când un grup de această dimensiune scoate 500.000 de mașini pe an din capacitatea fabricilor europene, semnalul ajunge în lanț la furnizori, la investițiile în electrificare și la ritmul cu care uzinele își pot susține noile modele.

Întâlniri similare sunt programate în aceeași săptămână și la fabricile din Emden și Zwickau.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

LylaAdrian Văncică a câștigat Heart of Sarajevo pentru cel mai bun actor. Ce aduce filmul în cinematografe din noiembrieRevista IoanaHoroscop 24 august 2026. Fecioară și Taur, zi bună pentru ordineFinanciarulElectrica a semnat investiția de 235 de milioane de euro pentru noua centrală din CraiovaNews24Ștefan Radu Oprea o acuză pe Oana Gheorghiu că a pierdut 10 milioane de euro din PNRR. Cum ajung costurile la bugetul de statDolce SportCFR Cluj accelerează reconstrucția după 1-0 cu FCSB, iar presiunea crește pe Marius Baciu după primul eșecBravonetAndra a făcut pasul simbolic la 40 de ani. Cum a arătat ziua în care a mers la biserică și a petrecut ca la nuntă