BYD lansează în Europa sub-brandul de lux Denza cu modelul Z9 GT, un shooting brake electric. Mașina pornește de la 115.000 de euro în Germania și Franța. Promite o încărcare de la 10% la 70% în doar 5 minute.
Prețul european este de peste trei ori mai mare. În China, mașina pornește de la 269.800 de yuani, echivalentul a aproximativ 39.300 de dolari. Pentru Marea Britanie, varianta electrică începe de la 105.000 de lire sterline, iar cea plug-in hybrid de la 95.000 de lire.
Performanțe și autonomie pe hârtie
Ce primești pentru acest preț? O fișă tehnică de segment mare. Z9 GT măsoară 5.195 mm lungime, un gabarit similar cu Porsche Panamera sau Taycan, iar versiunea sa electrică utilizează o baterie Blade 2.0 de 122,49 kWh și trei motoare electrice care dezvoltă împreună 1.140 CP (850 kW) și 1.210 Nm, atingând o autonomie declarată de 599 km WLTP.
Valoarea WLTP de 599 km este cifra obținută în laborator. Realitatea contează. Cumpărătorul este mai interesat de viteza cu care mașina poate pune energie în baterie la drum lung. BYD susține că Z9 GT acceptă până la 1.500 kW prin sistemul Flash Charging. Asta înseamnă 10-70% în 5 minute și 10-97% în 9 minute. Chiar și la -30°C, încărcarea de la 20% la 97% ar dura 12 minute.
Miza stațiilor ultra-rapide
Fără o rețea compatibilă, promisiunea celor 5 minute rămâne o demonstrație tehnică. Unde sunt stațiile Flash Charging? Care este planul de extindere a rețelei în Europa? Acest detaliu contează mai mult decât puterea maximă de pe hârtie.
Stella Li, vicepreședinte executiv BYD, a legat lansarea europeană direct de această tehnologie.
„Introducerea DENZA Z9GT în Europa marchează o piatră de hotar foarte importantă pentru marca noastră. Z9GT reprezintă adevăratul spirit al DENZA, unde tehnologia avansată, designul frumos și condusul emoțional se întâlnesc.”
Tot ea a subliniat mesajul comercial al încărcării ultra-rapide, conform Electrek.
„[Z9 GT] este alegerea perfectă pentru a introduce lumii principiul ‘Gata în 5, Plin în 9, Adaos de 3 la rece’, pe măsură ce începem implementarea globală a încărcării FLASH în Europa.”
Comenzile pentru Denza Z9 GT sunt deja deschise în Marea Britanie, Franța, Germania, Italia și Spania. Campania europeană de lansare îl folosește ca imagine pe actorul Daniel Craig. Brandul vrea să extindă disponibilitatea Denza în 30 de țări până la finalul anului 2026.
Cui se potrivește Denza Z9 GT?
Puterea de 1.140 CP plasează modelul în zona de top. Întrebarea este dacă proprietarul poate folosi avantajul principal al mașinii, încărcarea la 1.500 kW, pe traseele sale obișnuite.
Mașina este pentru un client dispus să plătească prețul mărcilor consacrate. În Germania și Franța, cei 115.000 de euro ceruți pentru varianta electrică duc modelul direct în competiție cu acestea. În China, punctul de plecare este de circa 39.300 de dolari. Această diferență modifică standardul de la care va fi judecată mașina.
Nu este pentru cine caută doar autonomie maximă. Autonomia de 599 km WLTP vine dintr-o baterie mare, de 122,49 kWh. Argumentul decisiv al modelului rămâne însă cât de repede recuperează energie, nu câți kilometri parcurge dintr-un plin.
Pentru România, BYD nu a anunțat momentan prețul local al lui Denza Z9 GT și nici data intrării pe piață. Următorul pas concret este extinderea mărcii Denza în 30 de țări europene până la finalul anului 2026.
