Audi a demarat o campanie de rechemare în service pentru 18.853 de vehicule electrice e-tron și e-tron Sportback, din cauza unei probleme grave care poate duce la desprinderea fizică a pedalei de frână. Defecțiunea poate face ca apăsarea pedalei să nu aibă niciun efect, crescând riscul de accident.
Modelele vizate de această rechemare sunt Audi e-tron fabricate între 2019 și 2024 și Audi e-tron Sportback produse între 2020 și 2024. În total, 18.853 de vehicule sunt afectate, conform documentelor depuse la Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) din SUA.
Care este defecțiunea tehnică
Problema este de natură mecanică și nu are legătură cu software-ul mașinii. Un singur șurub care leagă tija pedalei de frână de tija de acționare a servofrânei este posibil să nu fi fost strâns corect în fabrică. Dacă acest șurub se slăbește complet, legătura fizică dintre pedală și sistemul de frânare se pierde.
Audi a identificat sursa problemei ca fiind o stație de înșurubare defectă la unul dintre furnizorii săi. Acest lucru înseamnă că defecțiunea este concentrată într-o anumită perioadă de producție, nu este distribuită aleatoriu în întreaga flotă de vehicule.
Semne de avertizare și ce trebuie să facă șoferii
O pedală care este pe punctul de a se desprinde nu se va lăsa brusc la podea. Producătorul auto german avertizează că șoferii ar putea auzi un zgomot neobișnuit atunci când ridică piciorul de pe frână sau ar putea observa că pedala nu revine complet în poziția sa de repaus. Acestea sunt semnele premergătoare unei defecțiuni complete.
Dacă pedala se separă complet în timpul mersului, compania îi sfătuiește pe șoferi să folosească frâna de parcare electronică. La modelele e-tron, acest lucru presupune menținerea apăsată a butonului pentru a opri mașina. Frânarea regenerativă va reduce viteza, dar nu va opri complet vehiculul. Audi recomandă proprietarilor să citească manualul de utilizare pentru a înțelege cum funcționează frâna de parcare în situații de urgență, ideal înainte de a se confrunta cu o astfel de situație.
A doua rechemare pentru aceeași problemă
Aceasta este a doua oară când Audi recheamă modelele e-tron pentru aceeași defecțiune. Prima campanie a fost inițiată în august 2024 și a vizat 1.453 de mașini. În ianuarie anul acesta, Audi a descoperit două vehicule afectate care nu făceau parte din lotul inițial, ceea ce a dus la extinderea rechemării la aproape 19.000 de unități.
Soluția este simplă. Odată ajunși în service, tehnicienii vor inspecta șurubul, îl vor strânge la cuplul specificat și vor înlocui orice componentă de frânare deteriorată, dacă este necesar. Audi a declarat că nu are cunoștință de accidente, răniri sau decese legate de această problemă în SUA și că nu au fost înregistrate cereri de garanție pe plan intern.
