Șoferii care ocupă fără drept locurile destinate încărcării vehiculelor electrice ar putea primi amenzi între 865 și 1.081 de lei și 3 puncte de penalizare, potrivit Antena 3, care citează un proiect de lege depus la Parlament. Regula s-ar aplica atunci când mașina nu este electrică sau hibrid plug-in aflată în proces de încărcare la o stație autorizată.
Sancțiunea nu este aplicabilă acum. Ea ar intra în vigoare doar dacă proiectul este adoptat de Camera Deputaților și promulgat.
Staționarea pe locurile de încărcare ar deveni contravenție
Proiectul propune introducerea staționării pe locurile destinate încărcării vehiculelor electrice între contravențiile prevăzute la art. 100 alin. (1) din Codul rutier. Fapta ar fi încadrată în clasa a II-a de sancțiuni.
Amenda ar fi cuprinsă între 865 și 1.081 de lei. Modificarea propusă la art. 108 alin. (1) lit. b) prevede și 3 puncte de penalizare.
Excepția ar viza vehiculele electrice și hibridele plug-in care se află efectiv la încărcare, la o stație autorizată.
Proiectul definește locul de încărcare și vehiculul electric
Locul destinat încărcării vehiculelor electrice ar fi spațiul amenajat și semnalizat pentru staționarea exclusivă a vehiculelor electrice pe durata încărcării la o stație autorizată.
În forma propusă, „vehiculul electric” este autovehiculul al cărui sistem de propulsie include cel puțin un motor electric și care respectă condițiile tehnice prevăzute de legislație.
Inițiatorii invocă investițiile în infrastructură
Inițiatorii susțin că România are angajamente prin PNRR pentru instalarea a peste 13.000 de puncte de încărcare până în 2026. Ei afirmă că lipsa unei sancțiuni poate descuraja investițiile și poate limita accesul real la stațiile de încărcare.
„Obiectivul principal este garantarea accesului real la infrastructură, iar în lipsa unei legislații sancționatoare clare, acest lucru nu poate fi realizat”, spun inițiatorii în expunerea de motive.
Autorii proiectului mai susțin că sancțiunile ar putea încuraja operatorii să investească în România și ar putea crește încrederea în infrastructura pentru vehicule electrice. În expunerea de motive, ei leagă această încredere și de posibilitatea creșterii achizițiilor de vehicule electrice.
„Prin aceste măsuri sancționatorii, utilizatorul poate avea o certitudine mai mare că un loc de încărcare liber pe aplicație este liber și în realitate, crescând astfel accesul real la infrastructură”, mai arată inițiatorii.
Pentru ca amenda și punctele de penalizare să devină aplicabile, proiectul trebuie adoptat de Camera Deputaților și promulgat.
Citește și:
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
BravonetRăzvan Fodor, despre plecările Irinei la Asia Express. „Greu e că lipsește omul”
LylaHoroscop 14 septembrie 2026. Pești și Berbec, atenție la grabă și la cheltuieli
Revista IoanaTravel Off Path recomandă 15 locuri din Caraibe pentru vacanțe cu arhitectură și mâncare locală
FinanciarulMicrosoft confirmă că update-ul KB5124008 poate opri sunetul prin USB pe Windows 11
News24Fermierii anunță protest neautorizat marți în București. Organizatorii așteaptă circa 200.000 de participanți
Dolce SportKevin Pietersen revine în stafful Angliei pentru seria cu Sri Lanka și până la turneul din 2027
