Adaugă GetPony ca sursă preferată în Google
În atelierul Bugatti din Molsheim, specialiștii au desfăcut complet un Veyron și l-au reconstruit într-o versiune aniversară care marchează 20 de ani de la lansarea modelului.
Proprietarul acestui Veyron primește mai mult decât o recondiționare de fabrică. Mașina revine cu jante noi, mai mari, de 20 de inch pe față și 21 de inch pe spate, bazate pe designul „Machiavelli”, iar schimbarea are un efect concret: permite folosirea anvelopelor în dimensiunile modelului Chiron.
Bugatti Veyron a intrat pe piață în 2005 cu un motor W16 de 8,0 litri și 1.001 CP, iar producția totală s-a oprit la 450 de unități. În lumea mașinilor de colecție, exact aici contează intervenția oficială a constructorului: nu o restaurare generică, ci una făcută chiar la Molsheim, pe baza unei demontări complete și a verificării tuturor componentelor tehnice.
Exteriorul schimbă tonul fără să rupă legătura cu originalul
Exemplarul aniversar folosește o combinație de culori care nu a existat până acum pe Veyron. Caroseria este finisată în „Rouge Rembrandt”, nuanță dezvoltată pentru Tourbillon, și „Petrol Blue”, culoare preluată de la Chiron.
Și prizele de aer au fost revizuite. Bugatti a montat o plasă cu efect tridimensional pentru zonele frontale, laterale și din spate, astfel că mașina păstrează silueta Veyron, dar capătă un limbaj vizual apropiat de modelele mai noi. Subiectul a fost relatat și de Autocritica, iar potrivit ProMotor.ro, acesta este exemplul prin care Bugatti marchează aniversarea de 20 de ani a hipercarului.
Interiorul primește semnătura ediției de 20 de ani
Cabina este finisată în „Magnolia”, cu cusături „Mocassin” realizate manual. Între scaune apare și o emblemă specială dedicată celor 20 de ani de la lansarea Veyron, un detaliu mic ca dimensiune, dar important pentru un model a cărui autenticitate influențează direct valoarea în timp.
„Veyron este una dintre cele mai importante mașini din istoria Bugatti, iar orice adaptare a acelei formule originale și legendare trebuie să pornească de la respect. Prin programul La Maison Pur Sang, păstrăm esența fiecărui Bugatti, oferind în același timp proprietarilor posibilitatea de a conferi mașinii lor o nouă dimensiune a expresiei personale și de a pune într-o nouă lumină o icoană a industriei auto”, a spus Frank Heyl, director de design la Bugatti.
La final, mașina a primit certificatul „La Maison Pur Sang”, documentul prin care Bugatti atestă autenticitatea lucrărilor făcute în atelierul constructorului.
