Transportatorii de marfă și operatorii de transport persoane intră într-un sistem de taxare complet diferit de la marțea de 1 octombrie 2026: nu vor mai plăti o taxă fixă de drum, ci una calculată pe kilometrii parcurși. Primele semne se văd deja pe DN1, în localitatea Bărcănești, lângă centura Ploieștiului, unde CNAIR a montat camere inteligente care intră în infrastructura TollRo.
0,08 lei/km pe drum național și 0,22 lei/km pe autostradă este intervalul de tarif pentru camioanele între 3,5 și 7,5 tone. Pentru vehiculele de peste 12 tone, costul urcă între 0,24 lei/km și 0,62 lei/km, iar calculul va ține cont și de categoria vehiculului, și de norma de poluare.
Până acum, taxa de drum în România se plătea prin rovinietă, o sumă fixă achitată pentru o perioadă de timp, indiferent câți kilometri făcea vehiculul. Trecerea la modelul „plătești cât circuli” schimbă direct costul de operare pentru camioane, microbuze și autobuze de peste 3,5 tone. Autoturismele și celelalte autovehicule sub 3,5 tone rămân în afara acestui sistem.
Camerele de pe DN1 citesc numărul și leagă traseul de taxă
Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt al CNAIR, a explicat pentru ProMotor cum vor lucra noile echipamente.
„Noile camere vor fi incluse în sistemul național TollRo. Acest sistem va permite calcularea taxei de drum pentru vehiculele de marfă. Aceste camere filmează 24/24 de ore traficul și analizează fiecare număr de înmatriculare. Apoi, în funcție de categoria din care face parte un vehicul, verifică dacă acesta are rovinieta valibă sau calculează câți kilometri a parcurs de la punctul de plecare declarat până în acea zonă. Apoi, pe baza acestei analize a kilometrilor parcurși, în funcție de categoria în care e încadrat vehiculul de mare tonaj, se va stabili ce taxă de drum trebuie să achite.”
Sistemul montat la Bărcănești, județul Prahova, include trei tipuri de dispozitive: camere clasice de supraveghere a traficului, sisteme video rotunde și camere plate de înaltă performanță, cu două obiective și infraroșu, câte una pe fiecare bandă. Dincolo de supravegherea traficului, aceste puncte sunt gândite pentru identificarea vehiculului și pentru legarea lui de traseul taxabil.
Potrivit ProMotor.ro, noile camere fac parte din rețeaua națională TollRo, sistemul prin care CNAIR va trece vehiculele comerciale de la rovinieta fixă la taxarea pe distanță parcursă. Asta înseamnă că pentru transportatori factura de drum nu va mai depinde doar de perioada acoperită, ci de câți kilometri rulează efectiv și pe ce categorie intră vehiculul.
Implementarea TollRo și tarifele viitoare
Tarifarea efectivă pe kilometru pentru vehiculele de marfă, microbuze și autobuze de peste 3,5 tone începe de la 1 octombrie 2026.
