Sistemul de conducere hands-free Super Cruise de la General Motors a atins o bornă importantă, depășind 1 miliard de mile (aproximativ 1,6 miliarde de kilometri) de utilizare. Tehnologia este disponibilă în America de Nord pe aproape 750.000 de vehicule, acoperind o gamă de 23 de modele.
Popularitatea sistemului este în creștere. Potrivit datelor comunicate de producătorul auto, clienții GM au efectuat 28,7 milioane de călătorii folosind Super Cruise doar în ultimul an. General Motors lucrează deja la următoarea generație a sistemului, care va oferi un grad superior de autonomie.
O tehnologie in expansiune rapida
General Motors a lansat tehnologia Super Cruise în 2017, pe modelul Cadillac CT6 din anul-model 2018. Câțiva ani mai târziu, sistemul a fost introdus pe modele selectate Chevrolet și GMC, iar în 2022 a fost adăugat pe Bolt și Hummer EV, pe măsură ce tehnologia a fost rafinată și îmbunătățită. Începând cu anul-model 2025, Super Cruise este disponibil și pe modelele Buick.
Urmatorul pas este conducerea autonoma Nivel 3
În prezent, Super Cruise este un sistem avansat de asistență pentru șofer de Nivel 2 SAE. Acesta permite condusul fără mâini pe volan pe anumite autostrăzi, dar șoferii trebuie să rămână atenți la drum. Planurile GM vizează însă o evoluție semnificativă. Rashed Haq, vicepreședintele GM pentru autonomie, a declarat: „Acest miliard de mile parcurse de clienții noștri fără mâini pe volan este doar începutul. Super Cruise este piatra de temelie a foii de parcurs a GM în materie de autonomie, de la funcțiile hands-free de astăzi la cele eyes-off, începând cu Escalade IQ în 2028.”
Escalade IQ va inaugura noul sistem in 2028
Tehnologia de Nivel 3 va oferi șoferului mai multă libertate, permițându-i să răspundă la e-mailuri, să citească o carte sau să vizioneze un film. General Motors plănuiește să introducă acest nivel de autonomie în 2028, odată cu lansarea modelului Cadillac Escalade IQ. Noul sistem va fi dezvoltat pe baza expertizei acumulate de la Cruise, compania de robotaxi pe care producătorul auto a achiziționat-o la începutul anului 2025. GM testează deja viitoarea generație pe drumurile publice din Michigan și California, folosind o flotă de peste 200 de vehicule de dezvoltare. Inginerii lucrează la un sistem de alertă care să notifice șoferul să se pregătească să preia controlul vehiculului atunci când este necesar.
Viteza superioara competitiei
Noul sistem de la General Motors va fi capabil să funcționeze pe autostradă la viteze de până la 70 de mile pe oră (aproximativ 112 km/h). Aceasta este o viteză considerabil mai mare decât cea permisă de sistemul concurent Drive Pilot de la Mercedes-Benz. Tehnologia germană, disponibilă pe modelul S-Class în statele Nevada și California, este limitată la o viteză maximă de 40 mph (aproximativ 64 km/h).
