Ford Mustang GTD Competition a devenit cea mai rapidă mașină americană de serie pe circuitul Nürburgring, stabilind un timp oficial de 6 minute și 40,835 secunde. Noul record zdrobește performanța rivalului Corvette ZR1X cu peste opt secunde și este cu 11 secunde mai rapid decât cel mai bun timp anterior al modelului Mustang GTD.
Rivalitatea Ford-Chevrolet pe Iadul Verde
Lupta pentru supremație pe circuitul german a fost intensă. În 2024, Mustang GTD a devenit prima mașină americană care a coborât sub pragul de șapte minute, cu un timp de 6:57.685, depășind recordul deținut de Dodge Viper ACR. Ulterior, Ford a îmbunătățit acest timp la 6:52.072. Chevrolet a răspuns prompt, preluând recordul cu modelele Corvette ZR1 (6:50.763) și ZR1X (6:49.275). La aflarea veștii, CEO-ul Ford, Jim Farley, a transmis echipei Corvette că „provocarea a fost lansată”. Acum, Ford își revendică titlul cu un avans considerabil.
Mustang GTD Competition: Mai multă putere și masă redusă
Performanța a fost obținută cu o versiune specială, denumită Mustang GTD Competition. Aceasta folosește o evoluție a motorului V8 supraalimentat de 5,2 litri, care dezvoltă mai mult decât cei 815 CP ai versiunii standard. Inginerii Ford au redus masa totală a mașinii prin instalarea unor jante din magneziu, scaune sport din carbon și amortizoare mai ușoare. Deși valoarea exactă a reducerii de greutate nu a fost comunicată, un Mustang GTD standard cântărește 1.998 de kilograme.
Aerodinamica a fost, de asemenea, optimizată. Caroseria a primit un eleron spate actualizat, elemente aerodinamice frontale suplimentare și discuri aero din fibră de carbon pe spate pentru a crește forța de apăsare. Anvelopele special dezvoltate oferă o aderență superioară. La volanul mașinii s-a aflat pilotul de uzină Ford Performance și Multimatic, Dirk Müller.
Preț și disponibilitate pentru versiunea de serie
Ford a confirmat că va lansa o versiune de serie omologată pentru stradă, care va include toate aceste îmbunătățiri. Producția va avea loc „în cantități strict limitate, serializate”. Prețul nu a fost încă anunțat, dar este de așteptat să fie mai mare decât cel al unui Mustang GTD standard, care pornește de la 327.960 de dolari. Prin comparație, un Corvette ZR1X are un preț de pornire de 223.195 de dolari. Odată cu anunțarea noului record, Ford a redeschis lista de comenzi pentru modelul GTD, versiunea Competition urmând să fie disponibilă ulterior.
Mustang GTD în clasamentul general Nürburgring
Timpul de 6:40.835 plasează modelul Mustang GTD Competition pe locul șase în clasamentul general al prototipurilor și mașinilor de pre-producție de pe Nürburgring. Ford deține și recordul pentru cea mai rapidă mașină americană exclusiv pentru circuit pe Nordschleife. Modelul GT Mk IV a parcurs recent un tur în 6 minute și 15.977 secunde, fiind a treia cea mai rapidă mașină din istoria circuitului, după Volkswagen ID. R și Porsche 919 Hybrid Evo, și cel mai rapid vehicul cu motor cu ardere internă. Recordul absolut pentru mașini de serie rămâne deținut de Mercedes-AMG One, cu un timp de 6:29.09.
