O replică Porsche 911 964 Turbo la scară redusă, capabilă de drift și viteze de până la 114 km/h, a fost lansată de un studio de artă auto. Vehiculul are un singur loc, dezvoltă 35 de cai-putere și este disponibil la un preț de 8.800 de dolari, oferind o alternativă accesibilă pentru pasionații de condus sportiv.
Modelul este creația studioului End Of S.T.A.Y., care și-a început activitatea construind mașini la scară redusă pentru entuziaștii auto din China. Scopul a fost de a oferi o replică fidelă a unei mașini legendare, care să poată fi condusă agresiv, fără grijile financiare sau mecanice asociate unui vehicul de performanță real. Astfel, proprietarii nu trebuie să se preocupe de costurile anvelopelor de performanță, ale ambreiajelor sau ale asigurării.
O replică funcțională, nu o jucărie
Deși este un model la scară redusă, acest 911 este pe deplin funcțional, fiind echipat cu un singur scaun și comenzi esențiale. Popularitatea sa a crescut după ce renumitul fotograf auto din Los Angeles, Larry Chen, a publicat imagini cu aceste mini-mașini în acțiune, pilotate de adulți. Chen a explicat contextul în care au apărut aceste vehicule.
„@endofstay_automotivestudio a început să construiască aceste mașini la scară redusă ca o modalitate pentru pasionații de mașini chinezi de a se bucura de Porsche 964. Pe hârtie, doar zece au fost vândute în China când erau mașini noi”, a scris fotograful pe Instagram. Acesta a subliniat că performanțele sunt cele care ies cu adevărat în evidență.
Performanțe surprinzătoare: 35 CP și 114 km/h
Puterea de 35 CP, cel mai probabil generată de un motor electric, propulsează replica la o viteză maximă de 71 mph (aproximativ 114 km/h). Larry Chen a fost impresionat de accelerația și viteza atinsă. „Deși aceste mașini sunt grozave de privit, performanța este ceea ce se remarcă pentru mine. Faptul că poți face drift pe anvelope reale de cauciuc, pe o suprafață normală de drum, este prea tare”, a declarat el.
Experiența la volan a fost intensă, după cum descrie fotograful: „Cea albă pe care am condus-o astăzi are 35 CP și este capabilă de 71 mph, și ajunge acolo rapid. Îmi lăcrimau ochii chiar și cu ochelarii mei de soare @heatwavevisual.”
Echipare tehnică pentru drift
Pentru a facilita driftul și a oferi un control precis, mașina este echipată cu componente serioase. Dispune de frâne pe disc la toate cele patru roți, o frână de mână hidraulică și o suspensie completă de tip coilover. Aceste dotări permit șoferului să simtă comportamentul mașinii și să controleze derapajele.
Larry Chen a confirmat manevrabilitatea vehiculului. „Sunt atât de ușor de condus, cu frâne pe disc la toate cele patru roți și chiar o frână de mână hidraulică. Are suspensie completă cu arcuri elicoidale, așa că poți simți cu adevărat transferul de masă”, a adăugat el.
Preț și alte modele disponibile
Modelul denumit oficial END OF S.T.A.Y. 964 Turbo Junior MK5 poate fi comandat direct de pe site-ul companiei la un preț de 8.800 de dolari. Chiar dacă nu poate înlocui experiența unui automobil de performanță în mărime naturală, reprezintă un instrument distractiv și accesibil pentru a experimenta senzațiile condusului la limită.
Gama producătorului nu se limitează la modelul 964 Turbo. Pe lângă versiunile 964 și Cabriolet Junior, compania oferă și replici ale altor modele iconice, precum Toyota AE86, Land Rover Defender 90 și OG Defender Junior.
