CEO-ul Ford, Jim Farley, a transmis un mesaj clar privind viitorul emblematicului Mustang. Prezent la Marele Premiu al Australiei de la Melbourne, Farley a confirmat că versiunea V8 cu transmisie manuală va continua să fie produsă, în ciuda dispariției rivalilor direcți de pe piața americană.
Anunțul vine într-un context în care Mustang, care a împlinit 60 de ani, a rămas unicul supraviețuitor în segmentul său. Modele precum Chevrolet Camaro SS și ZL1, alături de Dodge Charger și Challenger echipate cu motoare Hemi V8, au ajuns la finalul producției. Astfel, Ford Mustang rămâne singurul muscle car american care oferă un motor V8 de 5.0 litri cuplat la o cutie de viteze manuală.
O promisiune fermă pentru pasionați
Jim Farley a subliniat angajamentul companiei de a păstra în viață această configurație dorită de entuziaști. Vorbind presei australiene, CEO-ul Ford a făcut o promisiune categorică, menită să liniștească fanii modelului. „Vom renunța la un Mustang manual doar peste cadavrele noastre”, a declarat Farley.
El a continuat, explicând filosofia care stă la baza acestei decizii. „Cred cu adevărat că Ford servește cel mai bine oamenii muncitori și șoferii pasionați. Și asta este valabil din ce în ce mai mult atât în off-road, cât și pe șosea, și îmi place să spun că nu avem mașini plictisitoare la Ford.”
Doar pentru versiunile V8 de top
Transmisia manuală va fi rezervată exclusiv variantelor de top, echipate cu motorul V8. Conform informațiilor, doar versiunile GT și Dark Horse ale modelului Ford Mustang vor fi disponibile cu diferite tipuri de cutii de viteze manuale cu șase trepte. Versiunea EcoBoost a fost oferită cu transmisie manuală doar până în anul 2023, ulterior opțiunea fiind eliminată.
Fără Mustang electric, dar hibridul este o posibilitate
Farley a abordat și subiectul electrificării, oferind mai multă claritate fanilor îngrijorați. El a exclus categoric posibilitatea lansării unui Mustang complet electric, dar a lăsat ușa deschisă pentru o variantă hibridă. Această strategie vine în ciuda progreselor pe care Ford le-a înregistrat în domeniul vehiculelor electrice în ultimul deceniu.
CEO-ul Ford a detaliat viziunea sa: „Am testat și credem cu adevărat că sistemele de propulsie parțial electrice funcționează bine pentru șoferii de performanță. Un lucru pe care îl pot promite, însă, este că nu vom face niciodată un Mustang complet electric. Mă uit la alți utilizatori de putere pur electrică, cum ar fi Formula E, și chiar la companii precum Rimac, și pur și simplu nu cred că ar fi potrivit pentru Mustang. Excelent pentru alte modele Ford – uitați-vă la succesul mondial al lui Transit – dar nu pentru Mustang.”
