Ca să afli dacă merită să repari mașina veche sau să iei una nouă în rate, compară cât te costă fiecare în următorii 3-5 ani, la același număr de kilometri. Păstrarea poate ieși mai ieftină chiar și după o reparație mare; rata lunară nu cuprinde toate cheltuielile mașinii noi.
În calcul intră și banii pe care i-ai putea lua dacă vinzi mașina veche acum, precum și valoarea la care vei putea vinde fiecare mașină la sfârșitul perioadei. Pentru o decizie, ai nevoie de devizul reparației, istoricul mașinii, oferte de asigurare și oferta completă de credit.
Ce pui în cele două calcule
Folosește același număr de ani și kilometri pentru ambele variante. Tabelul poate fi completat cu sumele din ofertele primite și cu cheltuielile tale; lasă separat lucrările deja cunoscute și defecțiunile care ar putea apărea.
| Pe aceeași perioadă | Păstrezi mașina | Cumperi una nouă |
|---|---|---|
| Achiziție sau reparație | Devizul reparației | Avansul și toate ratele |
| Folosire | Combustibil, parcare, rovinietă | Combustibil, parcare, rovinietă |
| Asigurări și impozit | RCA și impozit | RCA, impozit și eventual CASCO |
| Lucrări obișnuite | Revizii, anvelope, ITP | Lucrări neincluse în contract, ITP |
| Defecțiuni și opriri | Reparații posibile și transport alternativ | Costuri rămase în afara garanției și transport alternativ |
| Bani recuperați | Scazi valoarea de vânzare de la final | Scazi valoarea de vânzare de la final și banii primiți pe mașina veche vândută acum |
La mașina nouă, avansul și toate ratele cuprind deja prețul finanțat și costul creditului: nu le aduna încă o dată. Nici pierderea de valoare nu se adaugă separat dacă ai scăzut deja suma estimată la revânzare.
Ce arată o reparație de 3.000 de euro
O reparație de 3.000 de euro la o mașină estimată la 6.000 de euro nu impune schimbarea ei. Dacă lucrarea îi permite să fie folosită încă trei ani, împarți 3.000 la trei: reparația înseamnă 1.000 de euro pe an, adică aproximativ 83,33 euro pe lună. Acesta nu este costul lunar al mașinii: se adaugă combustibilul, taxele, întreținerea și eventualele alte defecțiuni.
Pe aceiași trei ani și la aceiași kilometri, alternativa nouă începe cu avansul și toate ratele din oferta primită. La acestea se adaugă cheltuielile ei de folosire; la final se scad prețul estimat de revânzare și suma obținută pe mașina veche vândută acum. Fără oferta de credit, costurile de folosire și cele două valori de revânzare, cele două totaluri nu pot avea un rezultat numeric corect.
Nu există un prag valabil pentru toți, de tipul „reparația costă jumătate din valoarea mașinii, deci nu merită”. O lucrare izolată la o mașină care altfel funcționează bine se compară diferit de mai multe lucrări mari, însoțite de opriri repetate.
Cum estimezi reparațiile care urmează
Ține lucrările programate, precum anvelopele sau distribuția, separat de defecțiunile neprevăzute. Pentru o lucrare programată, împarte devizul la anii ori kilometrii în care te aștepți să folosești piesele. Nu trece aceeași lucrare și la întreținere, și la reparații.
Pentru defecțiuni, fă trei totaluri: unul cu puține lucrări, unul cu lucrările pe care le consideri probabile și unul cu lucrări costisitoare. Folosește kilometrajul, istoricul reparațiilor, verificarea unui mecanic și devize pentru piesele suspecte. Nu există un procent universal care să prezică reparațiile unei mașini după valoarea ei.
Cum schimbă kilometrii cheltuiala
Pentru combustibilul dintr-un an, înmulțește kilometrii parcurși cu consumul real la 100 km, împarte la 100 și înmulțește cu prețul litrului. Aplică formula fiecărei mașini la același kilometraj. Cu cât mergi mai mult, cu atât diferența de consum apasă mai mult în total.
RCA este obligatorie, dar tarifele de referință publicate de ASF pentru 2026 sunt repere statistice, nu prețul poliței tale. Folosește oferta asigurătorului, care ține cont și de istoricul bonus-malus. Adaugă rovinieta pentru drumurile pe care o folosești; din 1 octombrie 2026, tariful trebuie verificat după categoria mașinii, norma de poluare și perioada aleasă.
Din 1 ianuarie 2026, impozitul auto depinde de mărimea motorului și de norma de poluare, conform Legii nr. 239/2025. Un motor de 1.598 cmc are opt grupe de câte 200 cmc: la Euro 6, opt înmulțit cu 16,5 lei dă 132 de lei pe an în grila națională; la Euro 3 sau mai vechi, opt înmulțit cu 19,5 lei dă 156 de lei. Pentru trei ani, acestea ar însemna 396, respectiv 468 de lei înaintea eventualelor cote locale, dacă tarifele rămân aceleași.
Verifică suma de plată la primăria de domiciliu, care poate aplica cote suplimentare. Legea prevede 40 de lei pe an pentru o mașină electrică; unele hibride cu emisii de cel mult 50 g CO₂/km pot primi o reducere de până la 30%, dacă o aprobă consiliul local.
Pentru un autoturism obișnuit, ITP-ul se face la doi ani, iar de la cel puțin 12 ani vechime, anual, conform OG nr. 81/2000. În bugetul anual, împarte prețul inspecției la numărul de ani dintre verificări. La expirarea ITP, înmatricularea se suspendă de drept, iar mașina nu poate circula legal până trece o nouă inspecție.
Cât plătești pentru credit și cât recuperezi la vânzare
Cere oferta cu avansul, ratele, comisioanele și suma totală de plată. Compară credite pentru aceeași sumă împrumutată și aceeași durată. Dobânda anuală efectivă, numită DAE, exprimă costul creditului ca procent anual, conform OUG nr. 50/2010; suma totală de plată cuprinde împrumutul și costul lui.
La 6 noiembrie 2026, Dacia afișa pentru Sandero Stepway Extreme ECO-G 120 un preț promoțional de 17.720 de euro, în limita stocului, și 15.857,56 euro prin Rabla. Acestea sunt prețuri afișate, nu rate și nici sume garantate pentru orice cumpărător. Oferta de credit Renault afișa avans minim de 0% și durate între 12 și 60 de luni; costul final vine din contractul primit de client.
Estimează cât ai putea obține peste 3-5 ani pentru fiecare mașină. Dacă alegi una nouă, treci separat și suma pe care o primești acum din vânzarea celei vechi. Valoarea viitoare nu are un procent sigur, valabil pentru toate modelele și toate kilometrajele.
Când contează zilele fără mașină
Dacă mașina îți trebuie pentru muncă sau familie, înmulțește zilele în care ar putea sta în atelier cu prețul transportului alternativ ori cu venitul pierdut. O singură defecțiune nu dovedește că vor urma altele. Opririle repetate pot însă face varianta veche mai costisitoare chiar când fiecare factură pare suportabilă.
Verifică garanția alternativei noi și ce ajutor primești dacă se defectează. De exemplu, garanția Dacia este de trei ani în limita a 100.000 km pentru defectele care țin de producător și include asistență în caz de defecțiune. Nu acoperă combustibilul, RCA sau orice lucrare de întreținere.
Fă socoteala în această ordine
- Alege aceeași perioadă de 3-5 ani și același kilometraj anual pentru ambele mașini.
- Adună istoricul lucrărilor, devizul reparației, estimările mecanicului și suma pe care ai putea-o obține dacă vinzi acum mașina veche.
- Cere prețul mașinii noi, oferta completă de credit, ofertele RCA și, dacă este cazul, CASCO. Verifică în scris ce întreținere este inclusă.
- Completează cheltuielile din tabel și scade valorile estimate la revânzare. Repetă totalul mașinii vechi pentru cele trei variante de reparații.
- Compară totalurile, apoi verifică dacă îți poți permite zilele fără mașină din varianta cu defecțiuni costisitoare. Dacă totalul vechii mașini rămâne mai mic și opririle sunt suportabile, reparația poate avea sens.
Întrebări frecvente
Rata include reviziile și ITP-ul?
Nu întotdeauna. Unele pachete pot include întreținere, ITP și asistență; cere în scris ce lucrări sunt acoperite, pe ce perioadă și până la ce kilometraj.
Mașina nouă are nevoie și de RCA, și de CASCO?
RCA este obligatorie. CASCO este o asigurare separată, care poate fi cerută în contractul de finanțare sau aleasă de cumpărător.
Pot reduce costul creditului dacă plătesc mai devreme?
Da. La rambursarea anticipată, costul creditului se reduce cu dobânda și costurile aferente perioadei rămase.
Cum verific ITP-ul dacă datele nu se potrivesc?
Poți verifica ITP-ul prin serviciul Registrului Auto Român. Dacă datele nu corespund nici după 24 de ore, poți trimite o petiție către RAR.
Surse verificate la 6 noiembrie 2026: Legea nr. 239/2025 și OUG nr. 78/2025 privind impozitul auto; OG nr. 81/2000 privind ITP; OUG nr. 195/2002 privind circulația; Legea nr. 132/2017 privind RCA; tarifele de referință RCA 2026 publicate de ASF; OUG nr. 50/2010 privind creditul; Legea nr. 103/2026 privind tarifele rutiere; Registrul Auto Român; prețurile și condițiile publicate de Dacia România și Renault România.
Fotografia de mai sus este o imagine ilustrativă, dintr-o bancă de imagini.
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
FinanciarulVânzările cu amănuntul au scăzut cu 4,6% în primele nouă luni din 2026 față de aceeași perioadă din 2025
News24Cei cu panouri solare și contract pentru livrarea surplusului în rețea pot cere până la 15.000 de lei pentru baterii. Înscrierile sunt între 20 și 25 noiembrie
Dolce SportCSO Voluntari deschide etapa a cincea la volei feminin cu CSM Constanța, vineri la 16.00, în direct la TVR Sport
BravonetKylie Minogue a cântat la petrecerea de după prima prezentare Chanel din Australia. Nicole Kidman și Baz Luhrmann i-au anunțat apariția
LylaCâte absențe poate motiva părintele prin cerere și cum se calculează limita de 40 de ore
Revista IoanaInfecțiile respiratorii raportate în România au scăzut cu 13,5% față de săptămâna precedentă, la 68.284 de cazuri
