Adaugă GetPony ca sursă preferată în Google
La ora 10:00, în ziua de luni, 20 iulie 2026, s-a deschis aplicația online prin care persoanele fizice își pot cere ecotichetul Rabla Auto 2026, iar reducerea ajunge la 18.500 lei pentru o mașină nouă pur electrică sau cu pilă de combustie cu hidrogen. A doua sesiune pentru persoane fizice începe în ziua de marți, 25 august 2026, tot la ora 10:00, din bugetul rămas disponibil.
Persoanele fizice primesc în 2026 acces exclusiv la program, cu un buget total de 300 de milioane de lei, derulat de Administrația Fondului pentru Mediu. Înscrierea se face doar online, pe site-ul AFM, iar cererile merg până în ziua de joi, 31 decembrie 2026, ora 23:59, sau până la epuizarea banilor.
Pentru cine vrea să schimbe mașina veche, grila de finanțare contează imediat în calculul de achiziție. Sumele acordate sunt acestea:
- 18.500 lei pentru un autovehicul nou pur electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen. Pentru electrice, suma este mai mică decât în 2025, când ecotichetul era de 37.000 lei.
- 15.000 lei pentru un plug-in hibrid sau pentru o motocicletă electrică.
- 12.000 lei pentru un autovehicul nou hibrid.
- 10.000 lei pentru un autovehicul nou termic sau pentru o motocicletă.
Programul Rabla Auto 2026 reunește în practică regulile din Rabla Clasic și Rabla Plus, în cadrul schemei naționale de reînnoire a parcului auto din România. Un detaliu important pentru oferta din showroom este că regula legată de originea geografică a mașinii, formulată inițial în jurul ideii de „fabricat în Uniunea Europeană”, este amânată pentru 2027, astfel că în 2026 rămân eligibile și autovehiculele produse în afara UE, SEE și statelor menționate inițial.
Plafonul de preț diferă pe motorizări
Eligibilitatea se oprește prima dată la tipul de propulsie, la preț și la emisii. Motoarele diesel nu primesc finanțare în 2026, regulă păstrată din 2025. În schimb, pot intra în program mașini termice pe benzină, hibride, plug-in hibride, electrice și cu pilă de combustie cu hidrogen, dacă respectă plafoanele stabilite.
Pentru un plug-in hibrid, un electric sau un model cu pilă de combustie cu hidrogen, prețul maxim admis este de 70.000 euro cu TVA inclus. Pentru un model termic sau hibrid fără încărcare la priză, plafonul este de 60.000 euro cu TVA inclus.
Și filtrul de emisii este ferm. Un plug-in hibrid trebuie să emită sub 80 g CO₂/km în sistem WLTP, adică standardul actual de măsurare a consumului și emisiilor. Un model termic sau hibrid non-plug-in poate intra în program doar dacă rămâne la maximum 145 g CO₂/km WLTP.
Criterii de eligibilitate pentru mașina veche și solicitant
Ecotichetul nu se obține doar prin alegerea unui model nou eligibil. Și mașina predată la casare trebuie să treacă propriile condiții: să aibă cel puțin 8 ani de la data fabricației sau de la data primei înmatriculări în România, să fie înmatriculată în România și să fie completă.
Casarea se face într-un centru autorizat, iar proprietarul mașinii uzate trebuie, în general, să fie aceeași persoană care cumpără mașina nouă. În plus, solicitantul trebuie să aibă domiciliul sau reședința în România și să nu aibă obligații restante la bugetul de stat și la bugetul local.
Într-o singură sesiune se pot cere cel mult două ecotichete, câte unul pentru fiecare autovehicul nou care urmează să fie cumpărat. Asta permite, de pildă, înlocuirea a două mașini vechi, dar nu extinde finanțarea peste acest prag în aceeași rundă.
Termenele stricte de respectat după aprobare
După numărul de înregistrare, ritmul devine foarte strict. În termen de 10 zile, solicitantul trebuie să completeze seria de șasiu a autovehiculului uzat, să încarce documentele și să selecteze un producător validat.
După ce apare statutul de beneficiar aprobat pentru finanțare, urmează alte două termene care pot închide dosarul dacă sunt ratate. Proprietarul are 60 de zile pentru casarea și radierea mașinii vechi, apoi 90 de zile pentru achiziția autovehiculului nou.
Mai există și o restricție de după livrare: beneficiarul nu poate vinde mașina cumpărată prin program timp de cel puțin 18 luni de la data emiterii facturii finale. Pentru cine schimbă des mașinile, acest interval intră direct în calculul de proprietate.
Bugetul programului pe tipuri de propulsie
Din totalul de 300 de milioane de lei alocat persoanelor fizice, 165 de milioane de lei merg către autovehicule noi cu propulsie termică și hibride, 120 de milioane de lei către plug-in hibride, electrice și modele cu pilă de combustie cu hidrogen, iar 15 milioane de lei către motociclete și motociclete electrice.
La data de joi, 14 august 2026, bugetul disponibil în program era de 10,7 milioane de lei, potrivit mmediu.ro. Subiectul a fost relatat și de oportunitati-ue.gov.ro.
Asta explică de ce AFM a deschis o nouă sesiune pentru persoane fizice în ziua de marți, 25 august 2026, ora 10:00, folosind fondurile rămase disponibile. Înscrierile continuă până în ziua de joi, 31 decembrie 2026, ora 23:59, dacă bugetul nu este epuizat mai devreme.
