La aniversarea celor zece ani de activitate ai Porsche Engineering România, în centrele din Cluj-Napoca și Timișoara s-a văzut dimensiunea la care a ajuns operațiunea locală: peste 380 de specialiști și o extindere clară din zona de software automotive către inteligență artificială și mobilitate electrică maritimă.
Asta mută greutatea centrului românesc dincolo de rolul clasic de dezvoltare software. Compania, înființată în 2016, lucrează astăzi pe sisteme software-defined, software embedded, inteligență artificială, conectivitate, electrificare, inginerie de sistem și testare. Față de startul din 2016, când era doar începutul operațiunii locale, pragul de peste 380 de specialiști arată o organizație deja matură pentru proiecte cu miză directă în electrificare și digitalizare.
Echipele din România au dezvoltat sisteme software folosite în producția de serie pe diverse platforme ale clienților și în mai multe industrii. Au creat și soluții bazate pe rețele neuronale pentru detectarea obstacolelor, prin procesarea datelor venite de la senzori și camere. Iar o platformă de inteligență artificială pornită ca proof-of-concept intern a ajuns o soluție enterprise utilizată pentru adopția AI în cadrul Porsche Engineering, cum relatează Start-up.
Dirk Lappe (CTO al Porsche Engineering și președinte al Comitetului acționarilor Porsche Engineering România) a plasat direct rolul centrului local în rețeaua globală a companiei.
„În ultimii zece ani, Porsche Engineering România a devenit un pilon important al rețelei noastre internaționale de cercetare și dezvoltare. Prin excelența tehnică și colaborarea strânsă în cadrul rețelei noastre globale, centrul din România are o contribuție importantă pe partea de inovație în domeniul automotive și nu numai.”
Partea care contează pentru zona auto este extinderea către mobilitatea electrică maritimă. Acolo, specialiștii români au adaptat tehnologii automotive la cerințele specifice domeniului maritim și au contribuit la dezvoltarea, integrarea, testarea și validarea aplicațiilor software. Proiectul marchează și prima implementare a standardului internațional AUTOSAR de către Porsche Engineering România.
Marius Mihailovici (CEO Porsche Engineering România) a legat evoluția centrului local de direcția software și AI.
„Soluțiile software și inteligența artificială transformă industriile la nivel mondial. Porsche Engineering România a evoluat de la o echipă mică, extrem de motivată, la o organizație solidă, cu o vastă expertiză în aceste domenii.”
Citește și:
- Engineering Explained critică noul buton YouTube pentru interacțiuni false
- Hondata ar fi fost preluată de Engineered Performance Technologies. Ce înseamnă mutarea pentru tunerii Honda și Acura
- Stellantis pune în joc autonomia și timpul la încărcare. Testul pe Charger EV Daytona poate schimba cursa EV
